Πως γίνεται να κάνεις το δεξιά αριστερά αφού έχουν συγκεκριμένο Rotation και Inside-Outside ?
Εκτός και τα δικά σου δεν είχαν.

Μάλλον με την αλλαγή , τότε μπήκαν στην σωστή θέση.

Στάλθηκε από το γραφείο μου στον πλανήτη Nibiru !!!

Έτσι εξηγείται.
Εγώ δεν έχω κάτι τέτοιο, είμαι άλλη περίπτωση.
Είναι όλα στο σωστό Rotation και όλα Outside.

Γύρνα πίσω για να δείς οτι σου είχα πεί οτι είναι απο ζυγοστάθμιση.
Άρα αφού έγινε,κάποιο λάστιχο είναι στραβό.
Προσπάθησε να πάρεις ολόκληρη αποζημίωση ελαστικού και όχι μέρος της.

Δεν έγινε μόνο μια αλλά 5 συνολικά ζυγίσματα.
Αρχικά γιατί να πάρω μέρος και όχι ολόκληρη ?
Αφού το είχε από καινούργιο και ο λαστιχάς το ξέρει πολύ καιρό οτι τρέμει. Ουσιαστικά ο ίδιος με τρέναρε λέγοντας μου άσε να κάνουν μερικά χιλιόμετρα να πατήσουν και έλα να ξανακάνουμε ζυγοστάθμιση.
Αποζημίωση εννοείς οτι θα μου δώσουν χρήματα ?
Δεν θέλω αποζημίωση, θέλω να αντικατασταθούν τα ελαττωματικά, όσα είναι.
Δηλαδή έδωσα 360€ για να τα αγοράσω, και θα πρέπει να πληρώσω επιπλέον το κατασκευαστικό λάθος ?
Βάλε και το ίσιωμα της ζάντας μαζί με ζυγοστάθμιση και διάφορα άλλα έξοδα που πλήρωσα για να δω τι φταίει.
Δεν είναι περίεργο?

Ναί καλέ μου αυτό λέω.
Σαφώς και δεν θα σου δώσει χρήματα,απλά η δουλειά του είναι να κόβει.

Οχι δεν είχαν μάλλον, αλλά μπορεί να ήταν και μπρός πίσω δεν
θυμάμαι ακριβώς

Μετά από 2Κ χλμ με τα Rainsport 3, το τρέμουλο έφυγε σε πολύ μεγάλο βαθμό. Μάλλον δε θα χρειαστεί ζυγοστάθμιση - θα το επιβεβαιώσω στο επόμενο ταξίδι!

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

Πολυ κρατησε το τρεμουλο. Μηπως να δοκιμαζες ζυγοσταθμιση τροχων επανω στο αυτοκινητο;

Οκ. Θα είμαι ευγενικά επιθετικός από την αρχή λοιπόν. Ανάλογα και πως θα συμπεριφερθεί ο τύπος.

Πράγματι κράτησε πολύ... να είναι άραγε ιδιαιτερότητα των ελαστικών; Προς το παρόν, όμως, είναι αρκετά καλή η κατάσταση, και θέλω να πιστεύω ότι ίσως δε χρειαστούν περαιτέρω ενέργειες (π.χ. στον Κηφισό με 125 χλμ/ώρα όλα καλά - δεν έφτασα όμως έως τα 135, λόγω κίνησης και πρωινής γκρίνιας από το δίπλα κάθισμα - υπενθυμίζω ότι το "πρόβλημα" ήταν αισθητό στο εύρος 125-135χλμ/ώρα).

Εναλλακτικά, θα κάνω μία ακόμη απλή, regular ζυγοστάθμιση, και μετά βλέπουμε για πιο δραστικές λύσεις - ευχαριστώ για την πρόταση!

Στην θέση σου, θα είχα κάνει εξαρχής ζυγοστάθμιση, δεν δικαιολογείτε καινούριο λάστιχο να έχει τρέμουλο. Με το που πέρασα τα λάστιχα, βγήκα εθνική και το πήγα μέχρι 140 και όλα οκ. Με τα Crossclimate είχα τρέμουλο μετά από το καλοκαίρι και όσες ζυγοσταθμίσεις και να έκανα δεν λυνόταν. Ακόμη και πάνω στο αμάξι έκανα και δεν το έλυσε. Θα ψαχνόμουν για ζάντες κλπ αλλά τα άλλαξα με τα ventus prime και όλα άψογα από την πρώτη στιγμή. Όταν τα βγάλαμε ήταν παραμορφωμένο το ένα εσωτερικά. Αν είχες την δυνατότητα εξαρχής να το άνοιγες λίγο και να έλεγχες αν τρέμει, θα πήγαινες άμεσα εκεί που τα πέρασες και θα γινόταν όλες οι απαραίτητες ενέργειες χωρίς να επιβαρυνθείς εσύ, οποιοσδήποτε σοβαρός επαγγελματίας θα αναλάμβανε να βρει τι τρέχει με καινούριο ελαστικό άμεσα χωρίς να επιβαρύνει τον πελάτη.

Καλησπερα παιδια! Αντιμετωπιζω ενα παρομοιο προβλημα που διαβασα κ πανω. Πανω απο 125-130 χλμ το αμαξι τρεμει, κ φυσικα το τιμονι. Το εκανε κ με τα φθαρμενα ελαστικα αλλα κ με τα νεα! Νομιζα θα διορθωθει αλλα δυστυχως! Τι μπορει να φταιει? Να σημειωσω οτι σε καποια σημεια δρομου δεν το κανει,ή ελαχιστα. Κ σε αλλα σημεια της εθνικης το κανει πολυ. Αμορτισερ εχω τα μαμα ακομα (182.000)

Έχεις δοκιμάσει ζυγοσταθμιση με τις ζάντες πάνω; Νομίζω λύνει τέτοια προβλήματα.
Τα αμορτισέρ σου μάλλον πρέπει να αλλαχτούν χτες. Είναι πάρα μα πάρα πολλά τα χιλιόμετρα

Στάλθηκε από το RNE-L21 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk