Greek Citroën Club

Καλησπερα σε ολους
Μολις πηρα ενα c2 vts και παω για service οποτε θελω και λαδακια.
Να βαλω τα Total Quartz 7000 10W-40 η Total Quartz 9000 5W-40 η καποιο αλλο?
To παλικαρι που ειχε το αμαξι μου ειπε εβαζε Total 10w40 φουλ συνθετικα που δεν ειναι φουλ συνθετικα.Εσεις τι προτεινετε?Χρηση στην κινηση ολη μερα. Το αμαξι ειναι πρωτο σταδιο και εχει 116κ χιλιομετρα ευχαριστω.

Πρέπει να βρείς και να βάλεις ένα ευρωπαικό,πρωτογενές λιπαντικό.
Δεν ξέρω τι έβαζε ο προηγούμενος και δεν με ενδιαφέρει.Τόσο ήξερε,τόσο έκανε.
Πρέπει το λάδι σου να είναι 5w30 με specs PSA B71 2290 ή 5w40 με specs PSA B71 2296,η 10w40 με specs PSA B71 2300.

Μπορεις να μου προτείνεις ένα συγκεκριμένο ; ποιο θεωρείς δλδ το καλύτερο ευχαριστω

Από προσωπική εμπειρία και προσωπική γνώμη, συστήνω ξεκάθαρα 5W30 και τίποτα άλλο με τις προαναφερθείσες προδιαγραφές που αναφέρει ο Μάνθος.
Έχω δοκιμάσει σε 5W30 με specs PSA B71 2290 τα Yacco Lube P 5W30, Valvoline ENV C2 5W30 και το Liqui Moly Top Tec 4300 5W30 σε EW7J4 κινητήρα.
Το ωραιότερο κατ'εμέ και με τον κινητήρα μου (είχε το καημένο 460.000 χλμ.) ήταν το Yacco. Μετά ακολουθεί το Valvoline και βγάζω εντελώς εκτός λίστας το Liqui Moly.
Η επιλογή δική σου.......

η διαφορα 5w30 με 10w40 ποια ειναι?
εγραψα ποιο πανω τι λαδι εβαζε ο προηγουμενος γιατι εχω διαβασει και εδω στο forum οτι καλο ειναι να βαζουμε τον ιδιο τυπο λαδιου σε ενα αμαξι γενικα να μην το αλλαζουμε αν δεν υπαρχει λογος εννοω. Αν μπορειτε να μου προτεινετε και καποιο μαγαζι (Αθηνα ειμαι) για να μην παρω καποιο λαδι που δεν ειναι γνησιο.

Που το κάνεις σέρβις?

Σε γενικό συνεργείο που πάω και το άλλο αυτοκίνητο τον έχω χρονια απλα τα πράγματα τα παίρνω μόνος μου

Το ιξώδες είναι η ιδιότητα που έχει ένα λιπαντικό να παρουσιάζει αντίσταση κατά τη ροή του, ως αποτέλεσμα της εσωτερικής τριβής των μορίων του. Για παράδειγμα, το λάδι έχει πολύ υψηλότερο ιξώδες από το νερό.

Kαλησπέρα.

Θα ήθελα να ρωτήσω τους πιο έμπειρους.

Σε κινητήρα et3j4 έβαζα μέχρι τα 100.000χλμ 10-40 (shell/total, ανάλογα τι έβαζε η αντιπροσωπεία από παλιά). Έπειτα δοκίμασα 5w40 τοταλ, μέχρι τώρα, με 110.000χλμ.

Λόγω αλλαγών σε δεδομένα χρήσης του αυτοκινήτου (καθημερινή χρήση πλέον, κοντινές διαδρομές περίπου 20 χλμ καθημερινά σχεδόν), σκέφτομαι χρήση 5w30 για οικονομία βενζίνης. Δεν ψάχνω κάτι ακριβό, αλλά κάτι οικονομικό στις δικές του νόρμες.

Με δεδομένο ό,τι καίει το 5w40 100μλ στα 1000χλμ - από ό,τι έχω παρατηρήσει, πιστεύετε ότι αξίζει τον κόπο, ή θα κάνω μάλλον κακό στο μοτέρ παρά καλό με μια τέτοια αλλαγή; Αν κάποιοι έχετε εφαρμόσει σχετική αλλαγή στα δικά σας, είδατε διαφορά στην κατανάλωση βενζίνης ή όχι ιδιαίτερα;

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Εγώ όταν είχα κάνει παρόμοια αλλαγή στο Xsara Picasso μου, μόνο καλό είδα, παρά κακό.
Με το 5W30, είχα δει μείωση στην κατανάλωση λαδιού.
Θέλει όμως προσοχή στη μάρκα και στις πιστοποιήσεις του 5W30 που θα επιλέξεις.
Με ένα φθηνό λάδι, με ό,τι να'ναι πιστοποιήσεις, δεν θα δεις προκοπή.
Οπότε, ή πας για κάτι σωστό (~50-60 ευρώ τα 4 λίτρα) ή παραμένεις σ'αυτό που έχεις.
Η κατανάλωση λαδιού του κινητήρα είναι πέρα για πέρα σωστή.

Όσον αφορά την τοποθέτηση των λιπαντικών στις αντιπροσωπείες από την αρχή, θεωρώ ότι παρόλο που είναι αποδεκτές από τη Citroen, είναι και λάθος.

Γεια χαρά,

Ποια λάδια προτείνετε για Citroen C4 1.4 90HP βενζίνη, για το καλοκαίρι ?

Θα τα αλλάξω σε συνεργείο γνωστού μου οπότε θα τα οαραγγειλλω εγώ. Και πόσα lt θα Χρειαστεί? Το λέει κάπου στο service book ?

Προσανατολίζομαι σε Total ineo ecs 5w30 ή Castrol stop start c2, τα οποία πιάνουν την B71 2290 και ταιριάζουν και στην τσέπη μου(γνήσια πάντα). Για κατανάλωση λαδιού οκ, αλλά στην κατανάλωση βενζίνης υπήρξε κάποια μείωση όπως "υπόσχεται η acea c2", ή όχι κάτι σημαντικό;

Και τα δύο μοντέλα που ανέφερες είναι από τις χαμηλές ποιότητες λιπαντικών που πληρούν την PSA B71 2290.

Δείτε κάτι άλλο!

Ενδεικτικά, σε Valvoline, Petronas, Yacco, MPM.


Καλύτερα να ξέρουμε κινητήρα, και συνθήκες οδήγησης, να δούμε τι του ταιριάζει καλύτερα.

ET3J4 - 1.4 16V - Οδήγηση βασικά εντός Λεκανοπεδίου. Καθημερινά σχεδόν 22 km περίπου σε κοντινές αποστάσεις, τον χρόνο γύρω στα 6 με 7000km. Από συζήτηση με γνωστό μου μηχανικό, η πρόταση είναι 5 ή 10-40. Το 5-30 δεν ταιριάζει τόσο στα TU γενικότερα (για πολύ ακριβές επιλογές δεν το βλέπω). Από εμπειρία χρήσης ρωτάω εδώ το forum, για κατανάλωση βενζίνης περισσότερο.