Τελικά έβγαλες άκρη τί γίνεται;;;; Γιατί ξαφνικά κι εμένα σήμερα που έβαλα τον aircondition, του οδηγού δούλευε κανονικά στο κρύο και του συνοδηγού ζεστό από και στο LOW.

φιλε δεν θα το πιστεψεις τωρα το εχω στο συνεργειο γι αυτο το λογο. απ οτι μου ειπαν ειναι τα γραναζια που κλεινουν τα κλαπε. 120 ευρω

Μαζί με τα εργατικά;;;; Αν αγοράσω τα ανταλλακτικά δεν παίζει να το φτιάξω εγώ;;;;; Ξέρει κανένας να μας πει;;;

dimitrisc4vts Τα ειπαμε κ στο τηλ αλλα οπου κ να ρωταω ολοι πλακετα λενε....εχουν να δουν γραναζι χαλασμενο απο τα πρωτα C5......

Οπότε δεν την γλιτώνουμε την 120άρα. Τα υπουργεία μου μέσα!!! Ευχαριστώ παιδιά!!!

ναι μαζι. αλλα μαλλον απο οτι εμαθα δεν ειναι μονο αυτο αλλα και η πλακετα. βασικα εσενα μπορει να ειναι μονο η πλακετα αφου δεν εχεις προβλημα στην κατανομη του αερα.

ρε συ κωστα απολειεται να ειναι και η πλακετα και τα γραναζια; θα παω να το παρω στης 4 ης και θα σου πω τι ηταν εκτος αν μου πουν ψεματα

για να καταλαβεις οταν αλλαζω την κατευθυνση παει ο αερας οπου να ναι σε αυτο μαλλον φταινε τα γραναζια αφου ακουω και δυο κροτους σαν να πατηναρουν πλαστικα γραναζια. τωρα για την θερμοκρασια μαλλον οπως λες φταιει η πλακετα.

Μήπως να κάναμε κάνα τ/φ στον Ντέκα;;;;; Ακούει κανένας άλλος;;;;;

K Αθηνα πηρα....η διαφορα θερμοκρασιας ειναι πλακετα.....ο θορυβος γραναζια....αν κ πιθανοτατα εισαι ο μονος Δημητρη....εντομεταξη επεσε επιδημια....ηρθε αλλο ενα με το ιδιο προβλημα... ...διαφορα θερμοκρασιας.....

Tα γρανάζια (ή καλύτερα το "κιτ επισκευής") έχει περίπου 15 ευρώ και για τις 2 πλευρές

Σ΄ευχαριστώ και πάλι!!! Αν είναι πλακέτα όμως πώς θα το ξέρω;;;
Δεν ακούω και κανένα περίεργο θόρυβο!!!

Απλή επιτυχία σε 3 βήματα!
1)Μπορείς να βάλεις την ταχύτητα του ανεμιστήρα στην πρώτη σκάλα (για να μην έχει πολύ θόρυβο), να αλλάζεις τη θερμοκρασία του συνοδηγού απευθείας απο low σε high (γρήγορη περιστροφή του κουμπιού) και αντίστροφα, και να προσπαθείς να ακούσεις αν δουλεύει το σερβομοτέρ. Η διαδρομή του σέρβο απο το low στο high διαρκεί περίπου 6-7 δευτερόλεπτα.

2)Το σέρβο είναι πίσω ακριβώς απο την πλαφονιέρα στο ντουλαπάκι.

3)Αν είναι χαλασμένα τα γρανάζια θα ακούσεις μερικά απαλά "τακ". Καθώς το γρανάζι του σέρβο κινείται (με σχετικά μικρή ταχύτητα) αρχίζει να "πηδάει" δόντια απο το γρανάζι της κονσόλας. (Τα γρανάζια είναι πλαστικά)

ολα τα περιεργα σε μενα συμβαινουν δλδ; τελικα θα το παρω απο δευτερα δεν μπορεσα να παω σημερα. εχω ακουσει κωστα πολλα να εχουν αυτο το προβλημα αλλα η στην κατανομη η στην θερμοκρασια σε μενα επεσαν και τα δυο μαζι

Υποκλίνομαι!!!!! Για πολλοστή φορά ευχαριστώ. Θα το κοιτάξω αύριο!!!