dimitrisc4vts το γραναζι(μαλλον πολυσφηνο ειναι) του κλαπετου που εχει φαγωθει βγαινει η ειναι φιξ.γιατι αν μπορεις να το αφαιρεσεις πας σε ενα μηχανουργειο και σου φτιαχνουν αλλο.

Αυτό εδώ ειναι

Αυτό που είναι στον κόκκινο κύκλο, είναι το σημείο που μπαίνει το μοτέρ. Αλλά επειδή αυτό το λευκό είναι πλαστικό (ήθελα να ήξερα ποιός Φωστήρας σκέφτηκε να το κάνει πλαστικό) τρώγεται πολύ εύκολα. Και απο πολύγωνο που είναι τώρα, γίνεται στρογγυλό. Και μετά το μοτέρ γυρίζει στον αέρα...

Link http://c4owners.org/print.php?plugin:forum.54633

το γραναζι που εχουν φαγωθει οι γωνιες δεν ειναι του μοτερ αλλα το θηλυκο του κλαπετου. αν ηταν του μοτερ θα αλλαζα απλα ενα μοτερ και τελος. το γραναζι του μοτερ ειναι φιξ. του κλαπετου δεν μπορω να το δω γιατι βγαινει μονο απο μια τρυπα και δεν βλεπω μεσα επισης φοβαμαι να το τραβηξω γιατι αν φυγει απο μεσα και δεν μπαινει μετα θελει να βγαλω ολο το ταμπλο και ολη την εβαπορετα. σημερα προσπαθησα να βγαλω το ντουλαπακι εχω λυσει ολες τις βιδες αλλα καπου κολλαει και δεν βγαινει. τα χερια μου δεν πιανουν το ειπα. μαλλον θα παω στον μαστορα γιατι τωρα εχω και αλλαγη λαδιων και θα του πω να μου μαθει πως βγαινει το ντουλαπακι. εχω παρει και κολλα 2 συστατικων. ακριβως αυτο ειναι στην φωτο.

Έχει μία κρυφή βίδα πίσω απο το σηματάκι του αερόσακου. Και άλλες 2 μέσα στο ντουλαπάκι, που πιάνουν επάνω, και είναι στην περιοχή που είναι για να μπαίνει το βιβλιαράκι.

τις εχω λυσει ολες καπου κομπλαρει κατω απο την κρυφη βιδα του αεροσακου και ακριβως απο την αλλη μερια. απο οτι ειδα κομπλαρει αριστερα και δεξια στους μηχανισμους που μπαινουν μεσα τα δυο πλαστικα απο το πορτακι αριστερα και δεξια το ενα για να σταματαει το πορτακι και το αλλο για να πεφτει αργα που εχει και δοντακια. καπου εκει μεσα κομπλαρει ολη μερα ειχα σημερα και τελικα τα παρατησα.

Οντως όταν είχα βάλει aux-in στο ντουλαπάκι, δε κατέβαινε με τίποτα!!!!Εβγαζα όλες τις βίδες και κάπου κόλλαγε η δουλειά
Ρε Μήτσο γιατί δε πας σε καμιά μάντρα να βρεις όλη την μούρη και να πάρεις αυτό που θες;;;;Τόσα τρακαρισμένα υπάρχουν..Αν περιμένεις μέχρι 15αύγουστο θα σου φέρω εγώ μια κόλλα που κάνει τρελλή δουλειά..

το μονο που μπορω να παρω γιωργο απο αλλο αυτοκινητο ειναι ολη η εβαπορετα. το γραναζι που θελω δεν βγαινει και αν βγαινει θα το δινουν μαζι με την εβαπορετα. αυτο το ντουλαπακι μου εχει γινει εφιαλτης και να φανταστεις οταν το ειχε βγαλει ο μαστορας ημουν μπροστα και το εβγαλε σχετικα ευκολα και τωρα δεν μπορω να το βγαλω και δεν υπαρχει βιδα που να μην εχω βγαλει. ελα εσυ να παμε για κανενα τσιπουρο και βλεπουμε.

αν βρηκες ακρη πες και εμενα γιατι θα το σπασω εβγαλα ολες τις βιδες αλλα καπου κολαει στο πορτακι απο το ντουλαπακι ....εχει αλλου κρυφη βιδα
μια ωρα το ψαχνω!!!!!!sos sos

Η κρυφή βίδα είναι πίσω από το κόκκινο αυτοκόλλητο για την απενεργοποιήσει του αερόσακου συνοδηγού.

τελικα το εκανα πλα καλα!!!

To C4 1.6 VTRS του Φαγάνα έχει θέμα με το κλιματιστικό του. Συγκεκριμένα, ενώ είναι ελεγμένο όλο το σύστημα με πρόσφατα υγρά και λάδια στο σύστημα ψύξης, στις πολύ ζεστές ημέρες του καλοκαιριού και αφού έμενε ώρες στον ήλιο, το κλιματιστικό δεν έφτανε σε χαμηλή θερμοκρασία, απλά έβγαζε δροσερό αέρα. Υπ'όψιν, αυτό γίνεται σε ΟΛΟΥΣ τους αεραγωγούς και όχι μόνο στη πλευρά του οδηγού ή συνοδηγού.

Σε χαμηλότερες θερμοκρασίες (κάτω των 30 κελσίου), ή όταν το αυτοκίνητο δεν είναι στον ήλιο για ναζεσταθεί, το κλιματιστικό δουλεύει μια χαρά.

Προληπτικά και προσωρινά, αλλάχτηκε πριν 1 εβδομάδα όλο το πάνελ του διζωνικού με ένα άλλο από 207 (είναι ολόιδιο αλλά σε άλλο χρώμα), αλλά η κατάσταση παρέμεινε η ίδια.


Όποιος έχει καμιά ιδέα για το τι συμβαίνει, ας το μοιραστεί.

Έχω εγώ,αλλά δεν την μοιράζομαι.

Ο επόμενος...

Περιμένω του Μανθου....

From Inside C4 White Airbus.

Εφ'όσον όλα έγιναν σωστά απο θέμα συντήρησης λογική απάντηση δέν νομίζω πως υπάρχει!Να θέλει update η bsi;