γεια σας χθες ενω πηγα να βαλω ζεστη στο καλοριφερ απο τη μερια του συνοδηγου εβγαζε κρυο ενω απο του οδηγου ζεστη εχω μοντελο με δυζωνικο τι να επαθε?

Υπάρχουν 3 περιπτώσεις:
1)Να έχει χαλάσει η κονσόλα του κλιματισμού και να μη δίνει εντολή (άσχετα αν στην οθόνη βλέπεις κανονικά τα νούμερα της θερμοκρασίας)
2)Να έχει χαλάσει το σερβομοτέρ
3)(Και το πιθανότερο) Να έχουν χαλάσει τα γρανάζια. Είναι κοινό το πρόβλημα στα πρώτα C4 και η citroen έχει βγάλει ενα κίτ επισκευής γραναζιών. Ρώτησε στην αντιπροσωπεία σου...

Ο πιο εύκολος τρόπος να το αναγνωρίσεις είναι ως εξής:
Ανοίγεις το ντουλαπάκι και βάζεις το αυτί σου κοντά στο φως. (πίσω απο το φώς είναι το σερβομοτέρ). Κινείς τον μοχλό της θερμοκρασίας -σχετικά γρήγορα- απο το LO στο HI (και αντίστροφα) και προσπαθείς να ακούσεις 1)αν δουλεύει το μοτέρ και 2)αν ακούγονται "κράκ" απο τα γρανάζια που τρώγονται.

πηγα και το ακουσα οπως μου ειπες και το μοτερακι το ακουω να δουλευει αλλα οταν παει στο hi εκει ακουγονται τα γραναζακια...απο εβδομα θα το παω για φτιαξιμο ελπιζω να μη κοστιζουν ακριβα αμα ξερει κανεισ ας απαντησει

To κιτ επισκευής είναι το 6450XZ και έχει περίπου 14 ευρώ.
Αποτελείται απο 2 καινούριες βάσεις, 2 καινούρια γρανάζια και 4 καινούριες βίδες. Τα ανταλλακτικά είναι για επισκευή και για τη μεριά του οδηγού και για του συνοδηγού

Έστω και προληπτικά μπορείς να το αλλάξεις, δεν είναι τόσο ακριβό, και είναι ένα πρόβλημα που έχουν όλα τα C4 μέχρι τον αριθμό παραγωγής 10740

Αυτον το πενταψηφιο αριθμο που τον βλεπεις??

Στην πόρτα, κοντά στις πιέσεις ελαστικών. Ο αριθμός αποτελείται απο 7 ψηφία, αλλά κoιτάμε μόνο τα 5 πρώτα

Εδώ π.χ. ο αριθμός παραγωγής είναι 08564
http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... 002134.jpg

Ευχαριστω για την αμεση απαντηση!!

περασα απο ο συνεργειο και ρωτησα για τιμες και μου ειπαν οτι το κιτ κανει περιπου 20ε και θα μοθ παρουν περιπου 70ε αν αλλαξουν απο τη μια πλευρα αλλα τοσα απο την αλλη αμα θελω μηπως χαλασει αργοτερα και αν εχουν κολισει και κατι περσιδες που πρεπει να βγαλουν και το καλοριφερ για να τις γρασαρουν ολα μαζι 200ε αρε κρυο που θα φαμε

το ψυγειο θα βγαλουν κατα λαθος εγραψα το καλοριφερ....καλες γιορτες

Μια που συζηταμε για κλιματισμο, εχω παρατηρησει τελευταια οτι οταν ανοιγω και επειτα κλεινω την ροη του αερα (ζεστο η κρυο), καποιες φορες εξακολουθει και ρεει συνεχως αερας μεσα απο τις γρυλιες (μικρη ποσοτητα). Ολοι οι χειρισμοι ειναι ηλεκτρικοι, οποτε να μην απομονωνει καλα καποιες φορες που το κλεινω? Αυτο μπαινει στην εγγυηση φανταζομαι ε?

Φίλε αυτό που λές μπορείς να το κάνεις βάζοντας την ανακύκλωση αέρα πρίν κλείσεις το κλιματισμό γιατί αλλιώς περνάει έστω και ελάχιστος αέρας απο ε΄ξω προς τα μέσα... Άλλη λύση είναι να κλείνεις τους αεραγωγούς. Δεν είναι πρόβλημα αυτό που αναφέρεις, σε όλα τα αμάξια γίνεται το ίδιο.

Σου συμβαίνει μόνο όταν κινείσαι; Όσο πιο γρήγορα τόσο περισσότερος αέρας μπαίνει; Αν είναι τότε είναι απλά αυτό που είπε και ο chris-C4coupe

Ναι παιδια ειναι αυτο που λετε, δλδ οσο πιο γρηγορα κινεισαι τοσο μεγαλωνει το φαινομενο το οποιο αλλωστε ειναι μικρο. Απλα το ρωτησα επειδη εδω τα ψειριζουμε λιγο παραπανω! Ευχαριστω!

Οπώς φαίνεται δεν έχει κάποιο πρόβλημα... Οπότε κάνε το παραπάνω αν βλέπεις ότι μπαίνει αρκετός αέρας και θα είσαι όκ.... Για το χειμώνα βέβαια εμένα με βολεύει να το βάζω να φυσάει τον αέρα επάνω στο παρμπρίζ ώστε να μην θολώνει κιόλας... Ακόμη και κλειστό θα στέλνει λίγο αέρα στο παρμπρίζ και δε θα είναι ενοχλητικό και για σένα....