Καλημερα παιδια,αυτο ειναι το πρωτο μου post,ειμαι καινουργιος στο club.

Αγορασα πριν απο λιγες μερες ενα C4 1.6 Exclusive του 2005,το αμαξι το πηρα απο εναν κυριο ο οποιος ασχολειται
με το αντικειμενο(μεγαλο συνεργειο citroen),το αμαξι ειναι σε αριστη κατασταση απο ολες τις πλευρες με 83,000χλμ,υπαρχει ομως ενα μελανο σημειο.Μολις αφησω τον συμπλεκτη και παταω το γκαζι αρχιζει ενα περιεργο γρατζουνισμα στα πεταλια(οχι τρεμουλο ουτε θορυβος)μονο γρατζουνισμα.Να σας πω την αληθεια με ξενερωνει γιατι το αυτοκινητο εχει πολυ καλη οδηγικη αισθηση και συμπεριφορα.
Εχετε καμια ιδεα που οφειλεται αυτο,εχει συμβει ξανα σε κανεναν απο εσας??

Και κατι αλλο ο λεβιες ταχυτητων ειναι λιγο σφικτος ειναι φυσιολογικο αυτο η μηπως θελει καμια ρυθμιση αν περνει φυσικα!!

ευχαριστω...

σετ συμπλέκτη εχει αλλάξει το αυτοκίνητο ?

Οταν λες σετ συμπλεκτη εννοεις το δισκο πλατο??

το γραντζουνισμα το νιωθεις στο γκαζι η στον συμπλεκτη?

Ναι μονο στο γκαζι.

είναι λίγο περίεργο να σου δονείται το γκάζι, γιατί το γκάζι δεν συνδέεται μηχανικά με τη μηχανή.
Το γκάζι μας είναι ηλεκτρικό, και το μόνο που φεύγει από αυτό, είναι ένα καλώδιο που πάει στον εγκέφαλο.
Επειδή όμως το γκάζι στηρίζεται στον ίδιο άξονα με τα πεταλ του συμπλέκτη και του φρενου, είναι προφανές ότι πρέπει να δονείται κάποιο από τα 2 αυτα πεταλ, και μεταφέρονται οι δονήσεις και στο πεταλ του γκαζιού...

Σχετικα με τον λεβιε, ρωτησε τον προηγουμενο ιδιοκτητη μιας που λες οτι ασχολιοταν ποτε αλλαξε βαλβολινες κιβωτιου τελευταια φορα..Αν εχουν μαζεψει χιλιομετρα πολλα πιθανον να ευθυνονται οι βαλβολινες.

Απο οτι ξερω θελει λεξια για αρχικοποιηση το γκαζι σου!!μετα θα σταματησει το τρεμουλο!!

Παρατηρησα οτι πατωντας το γκαζι μεταφερεται το "γρατζουνισμα" και στο συμπλεκτη.Αλλαξα τις βαλβολινες μαζι με τη κατω βαση μηχανης.Βελτιωθηκε η αισθηση του γρατζουνισματος αλλα δεν εξαλειφθηκε.Μου φαινεται λιγο περιεργο να μπορει να φτιαχτει μεσα απο το Lexia.Ισως να πρεπει να μπει χερι στο κιβωτιο !!

Οσο για το σασμαν μου ειπαν οτι το C4 εχει 2 συρματοσχοινα και οχι ντιζα,και μαλλον αυτο ευθυνεται!

Φιλε που μενεις??

Πειραια-Δραπετσωνα

Εγώ έκανα πιο γρήγορα πετάλι και έφευγε το τρίξιμο.....(αστειάκι)

Σοβαρά τώρα, όταν είχα το 1.6 κάποιες στιγμές παρουσίαζε το πρόβλημα όπως το περιγράφεις.
Δε μου δημιούργησε ποτέ κάποιο πρόβλημα. Το εν λόγω όχημα αυτή τη στιγμή έχει 120κ χλμ
με τα τελευταία 30κ στα χέρια της αδερφής μου.(άσχετη τελείως) ακόμα δεν έχει παρουσιάσει κάτι.
Βέβαια και στα δικά μου χέρια ο συμπλέκτης μαρτύρησε. Το είχα βάλει πολλές φορές στη πίστα.
Αυτό που πάντα υποπτευόμουν είναι κάποιο κολάρο-σωλήνας να συντονίζεται στην εκκίνηση
και να το νοιώθεις στα πεντάλ.