εψαξα ολα τα θεματα και δεν βρηκα κατι σχετικο. σημερα το πρωι πηγα να περασω κτεο το τουτου ολα καλα αλλα μου λεει αυτος απο το κτεο οτι το αυτοκινητο ειναι μπουκωμενο και πεταει λιγες ακαυστες επισης τα καυσαερια ειναι λιγο ανεβασμενα γι αυτον τον λογο και λογικα θα εχεις παρατηρησει μου λεει και αυξημενη καταναλωση πηγαινε λεει να το κοιταξεις καποιος αισθητηρας θα ειναι. εγω δεν παρατηρησα κατι εκτος βεβαια νομιζω λιγο περισσοτερη καταναλωση απο πριν 3 χρονια που το πηρα αλλα δεν ειμαι και σιγουρος. παω αμεσως αντιπροσωπεια και μου λεει ο μαστορης οτι εφοσον δεν βγαζει κανενα σφαλμα δεν εχει τιποτα και εφοσον εσυ δεν εχεις παρατηρησει κατι διαφορετικο. του λεω μηπως κανενας λ? μου λεει οτι και να ειχε θα το εβγαζε σαν σφαλμα. απο τι μπορει να οφειλεται αυτο το μπουκωμα? η μηπως αυτος απο το κτεο μου λεει μ@λ@κιες.

υ.γ το αυτοκινητο εχει 205.000 χλμ και δεν εχει αλλαχτει κανενας αισθητηρας και δεν ξερω αν εχει καθαριστει κιολας.

Δεν ξερω τι παιζει με τα κτεο τωρα τελευταια, αλλα πριν 10 περιπου μερες που περασα το Auris (σε ιδιωτικο) μου ειπαν οτι εχει μια διαφορα στην πεδηση ο πισω αριστερος τροχος με τον πισω δεξια. Οκ λεω θα το κοιταξω.
Μετα απο 2-3 μερες ακριβως εκανα το σερβις στην αντιπροσωπια και το μετρησαμε και εκει. Δεν εβγαλε καμια διαφορα!!! Στην αντιπροσωπια μου ειπαν οτι εχουν συνεχως τετοια περιστατικα απο τα ιδιωτικα κτεο, και αν ξανα παω εκει να τους πω να πανε να πνιγουν!

Τωρα δεν ξερω αν η περιπτωση σου ειναι καποιο τεχνικο λαθος των κτεο, αλλα απο τη στιγμη που δεν εβγαλε καποιο σφαλμα κτλ, σιγουρα δεν εχει καποιο σοβαρο προβλημα.

Ο καταλητης σου ειναι σε καλη κατασταση? Κοιταξε το και αυτο...

Δημήτρη.... όπως μου ακούγονται εμένα.....για χοντρομ@λακίες μου φαίνονται....
....αυτοί στα ΚΤΕΟ θέλουν πάντα κάτι να έχουν να πούνε, εφ'όσον εσύ δέν βλέπεις το αυτοκίνητό σου μπουκωμένο, τότε....το πολύ πολύ στο επόμενο μεγάλο ταξίδι σου, ρίξε ένα καθαριστικό να το φάει όλο στη διαδρομή, και όλα καλά.
Εγώ στο σάξο κάπου κάπου του έριχνα ένα ενισχυτικό οκτανίων, και το πήγαινα όλη την εθνική γ@μ--ντας, έτσι....να ξεθυμάνει λίγο....
...και με τόσα χιλιόμετρα που έχεις....δέ μου φαίνεται...για μπουκωμένο!

που ξερω τον βλ@κα με συγχυσε πρωι πρωι και που εβγαλε αυτος το συμπερασμα οτι ειναι μπουκωμενο? απο τα καυσαερια?2.0λιτρο με 205.000 χλμ τι θελει να βγαλει καθαρο οξυγονο με αρωμα λεβαντα? θα το παω και σε εναν εκτος αντιπροσωπειας να μου πει και αυτος την γνωμη του. αλλα και κατι μυρωδιες εχω απο βενζινη που και που τωρα το καλοκαιρι φοβαμαι να μην πεταει οπως ειπε τιποτα ακαυστες.

Εδω αλλοι κανουν αμαν να πεταξουν ακαυστες...

μακαρι να ειχα και κανενα σκασιμο πισω η κανεναν σπινθηρα τουλαχιστον να μην παει χαμενη η βενζινη.

αν μπορει καποιος να μου πει ποια εξαρτηματα του κινητηρα συνδεονται αμεσα με την καταναλωση ωστε να τα αλλαξω μετα απο τοσα χιλιομετρα μηπως και γλυτωσω κανενα λιτρο θα του ημουν ευβγωμων. εχω την εντυπωση οτι παλια τα τελευταια τετραγωνακια του δεικτη σταθμης μου κρατουσαν τουλαχιστον 60 χιλιομετρα τωρα ειμαι κοντα στα 45 με την πιο χαλαρη οδηγηση.

Χοντρικα, μπεκ (καθαρισμος συνηθως), μπουζι, φιλτρο αερος, το κλασσικο που λεμε "καθαρισμα πεταλουδας", αντλια βενζινης (ελεγχος πιεσεων), σωστα λαδια, αυτα...δε μου ερχεται κατι αλλο αμεσο.

Πιστευω με ενα καλο σοβαρο σερβις και ελεγχος των παντων σε αυτα τα χιλιομετρα, θα βγαλεις αλλα τοσα πολυ ευκολα!

Σκυλαρος το μοτερ αυτο!

απο θεμα αισθητηρων μηπως χρειαζεται καποιος καθαρισμα η αλλαγη η δεν επιρεαζει αυτο την καταναλωση? μαλλον καποια στιγμη θα παω για αντλια γιατι και το φλοτερ εχει προβλημα και πριν καν αναψει η ρεζερβα μενω απο βενζινη. επισης τα μπεκ μετα απο αυτα τα χιλιομετρα σιγουρα θελουν ενα καθαρισμα οπως και κανονικα ο καταλυτης αλλαγη.

Ο map ισως θελει καθαρισμα, τωρα ο "λ" που ελεγες, θα το ειχαν βρει και σαν σφαλμα πιστευω στην αντιπροσωπια.
Αν κανεις ολα τα παραπανω, θα δεις σιγουρα αλλαγες και στην καταναλωση και στο υποτιθεμενο μπουκωμα των κτε-α-τζιδων!

Πιεση ελαστικων κτλ οκ τα ξερεις αυτα...δεν πιστευω οτι το κυκλοφορεις με ταπα πιεση.

οχι η πιεση μου ειναι μια χαρα αλλα κυκλοφορω με κατι χειροτερο με 225/45 λαστιχο και οταν βλεπω την καταναλωση μου ανεβαινει η πιεση.

και μενα μου κανει "κρατηματα" χωρις να μου βγαζει κανενα σφαλμα ή ενδειξη βλαβης παρ ολα αυτα καποιες φορες δεν εχει την ιδια αποκριση το γκαζι με την πεταλουδα,δηλαδη αργει να "παρει μπρος" 1 δευτερολεπτο πχ...μηπως θελει τηλεφορτιση????

Για να δεις διαφορα οταν το οδηγεις απιθανο διοτι τα πραγματα χειροτερευουν σταδιακα! Εγω ενα πραγμα θα σου πω.... τηλεφωρτηση!!!! εγω απο τοτε που εκανα ενοιωσα πως οδηγω αλλο αυτοκινητο!!!!!

τηλεφορωτηση που το κανουμε αντιπροσωπεια? χρειαζεται γνησιο lexia?

Μόνο με Lexia και είτε αντιπροσωπεία είτε σε ηλεκτρολόγο-μηχανικό που έχει Lexia.

Εγω την εκανα στα παιδια στην Μενεξεδων αλλα πιστευω οτι οπου και να πας και να εχουν lexia λογικα γνησιο μπορουν να σου την κανουν