Καινε λιγο λάδι σε σχέσει με τα αρχικά NFU 2004-2007 φυσικα καμια σχέσει με τα picassso που πινουν τον αμπακα

Kendall δεν έχει δοκιμάσει κανείς? Έχω βάλει τα EURO και δοκιμάζω τώρα είμαι στα 5000 και είναι κανονικά ελάχιστα έφαγε. Τα πάνε πολύ καλά πιστεύω θα δω σε λίγες μέρες που θα φάει άλλα 1000 χλμ τότε θα καταλάβω αν αντέχει για τα τοταλ από τα 5000 και μετά τα πίνει το εργαλείο μου του αρέσουν....του 2005 ειναι.

Αν αναφέρεσαι στα 1,6 Picassο με τους 110 ίππους, κάνεις λάθος. Σταγόνα δεν πίνουν και το μοτέρ τους είναι αλεξίσφαιρο.
Αν αναφέρεσαι στο δικό μου 1,8 , τότε ναι, πίνει, ανάλογα με το λάδι που χρησιμοποιείς.

Τα έβαλες επειδή τα ήξερες,ή κατά λάθος?
Προσωπική μου άποψη,πολύ ωραίο λάδι.

Γεράκο ειςαι Και ο Πρώτος οπως και ο Γκάνας

Και στο 1600 grand Picasso με τους 120 δλδη το νεωτέρου Ιςχυει αυτο.Προσωπικα ποτε δεν του συμπλήρωσα λάδι γιατι δεν πίνει άμπακα μονο τρώει

Orestis συναδελφος μου που έχει το xara picasso 1.8 του 2006 έχει μονιμα πισω στο πορτ μπαγαζ ένα 4lt.
Επιπλεον καθε πότε αλλάζεις λαδια και ενω τρωει δεν του συμπληρώνεις?

tripas, ο Orestis λέει για C4 Grand Picasso 1.6 με 120 άλογα. Μη μπερδεύεις τον 1,8 του Xsara Picasso.
Επίσης λέει, δεν πίνει λάδι, μόνο τρώει τον άμπακα, δηλαδή, βενζίνη.

bakevang thanks για την μεταφραση

Μου είπε ένας φίλος για αυτά και μιας και είχα προβλήματα είπα να τα δοκιμάσω. H έκδοση Euro όμως είναι χωρίς τιτάνιο και είναι φουλ συνθετικό με τα κατάλληλα πρόσθετα. Βγάζει και ένα για αμάξια με πολλά χλμ το οποίο το έχει δοκιμάσει φίλος με Opel Vectra Β/lovato lpg και λεει οτι μακράν είναι το καλύτερο που εχει δοκιμάσει και αυτός αν το έβγαζε σε 5-40 θα το έβαζα και εγω...
Για αρχή βλέπω πως είναι πολύ καλά αλλά πρέπει να δω στη δεύτερη αλλαγή και μετά συμπεριφορά του μοτέρ και τώρα θα φάει όλη τη ζέστη του καλοκαιριού.

Αν τα λές για μένα.............τα εμπορεύομαι και αυτά.