Greek Citroën Club

Και αν ειναι καλα,ειναι η ερωτηση μου

Η citroen χρησιμοποιει λιπαντικα της TOTAL στο μοτερ συνηθως βαζουνε τα total 7000 10w-40 η' ακομα καλητερα τα 9000 που ειναι 5w40!!Aπο κει και περα σε θεμα μαρκας ψαχνεις και βαζεις αυτο που σε καλυπτει εσενα!!

Υ.Γ. Αν κοιταξεις καλητερα στο φορουμ υπαρχει θεμα για τα λιπαντικα σε c4.

επειδη εχω ακριβως το ιδιο μοντελο,1.6 του 2006 ειχα ρωτησει αρκετους,αντιπροσωπειες citroen,total ελλαδος ,μηχανικους σε συμβεβλημενα τα λαδια ειναι total quartz7000 10w-40 τα εχω δοκιμασει ηδη σε 2 αλλαγες στα 40.000χλμ.σερβις και στα 50.000χλμ. σερβις,ουτε γραμμαριο δεν εκαψε,με τα 5w-40 θα σου καψει λαδακι

Ο κινητήρας επίσημα παίρνει 0-30, 5-30, 5-40 και 10-40, των προδιαγραφών που προτείνει η Citroen.

Λόγω συνεργασίας με την total, χρησιμοποιεί αυτά τα λάδια.

Από 'κει και πέρα, ο καθένας βάζει ότι μάρκα και ότι ιξώδες θεωρεί καλύτερο. Τόσο σαν μάρκα, όσο και σαν χρήση... δεν έχουν όλοι τις ίδιες ανάγκες.

Πως ξέρεις ότι θα του κάψει; Το έκανες και την πάτησες;

1 μου το ειπε μηχανικος μου(χρονια δουλευε στην pegeuot,πριν ανοιξει το δικο του),2 μηχανικος σε αντιπροσωπεια της citroen στην αθηνα μιλησα μαζι του εκτος της αντιπροσωπειας,3 ειχα στειλει email στην total ελλαδος στον κηφισσο και με πηρε τηλ. ο μηχανικος και αυτος το ιδιο μου ειπε 10w-40 για το δικο μου μοτερ,γιατι 5w-30 η 5w-40 θα μου καψει ειναι για τα επομενα μοτερ.

Ξεκόλα φίλε.

Εγώ έχω κάνει με ακριβώς το ίδιο αμάξι 130000km με 0w30 και 5w30 και δεν έχει κάψει τίποτα. Μπορείς να πεις στα μαστόρια ότι δεν έχουν ιδέα από λάδια. Το έχουμε κάνει αρκετοί εδώ μέσα και έχουμε ησυχάσει.

Από τη μία οι μηχανικοί της Citroen, στα επίσημα έγγραφα, λένε ότι ο κινητήρας παίρνει από 0-30 έως 10-40.
Από την άλλη είναι ο μάστορας στο συνεργείο της γειτονιάς που λέει "παίρνει μόνο 10-40".

Συγγνώμη αλλά προσωπικά δεν εμπιστεύομαι την δεύτερη περίπτωση...
Ναι μεν θα τον ακούσω, αλλά την απόφαση θα την πάρω μόνος μου.

Διότι άλλο είναι να σου πει κάποιος "παίρνει μόνο αυτό, μην του βάλεις κάτι άλλο θα χαλάσεις το μοτέρ", κι άλλο είναι να σου πει "η Citroen λέει αυτά τα ιξώδη. Εγώ από την πείρα μου στα μοτέρ που έρχονται στο μαγαζί και τις δοκιμές που έχω κάνει, έχω δει ότι στην χώρα μας το 10-40 είναι συγκριτικά καλύτερο από τα υπόλοιπα για 1, 2, 3, 10 λόγους"

ειναι πως θα σου κατσει το μοτερ .εγω οτι λαδια και να του βαλω στα 8000χλμ θα μου εχει καψει 500-600ml .και με οδηγηση συντηρητικη.

total quartz 9000 5w40 energy.πολυ καλο λαδι.για το 1.6 και το 1.4 16ν

Αυτό μου βάζουν και εμένα στο 2λιτρο για το 1400 και για το 1600 ίσως να είναι εξίσου καλο. Σιγουρα υπάρχουν καλύτερα λαδια απο αυτά αλλα πρεπει να κάνουμε πειραματισμούς.

Το νουμερο καλο ειναι το Brand name θελει πειραματισμο. Το 5-40 για το μεσο ελληνικο κλιμα σε ενα συγχρονο μοτερ ειναι μια χαρα και λιγο πιο τσιμπημενο σε τιμες!
Τα νουμερα ειναι κατασκευασμενα συμφωνα με τη θερμοκρασια και το ιξωδες που εξαρταται απο απο τη θερμοκρασια εννοειται.
Αν βαλει 0-30 ο citroenακιας στο Μαροκο, δεν ξερω για ποσα χιλιομετρα θα αντεξει το αυτοκινητο.
Και αν βαλει 15-50 ο σουηδος, τοτε ζητω που καηκαμε! Ο μηχανικος της γειτονιας ξερει τι βαζουν οι πολλοι, οποτε μη τους κραζετε, ο επιστημονας που θελει να κανει πειραματα με το μοτερ του και βαζει 0-30 για 150.000km, να παρει την ευθυνη μετα του καψηματος μονος του και να μη το παει σε αυτο το μηχανικο της γειτονιας που εκραζε. Γνωμη μου παντα.

Δεν κάνουμε πειραματισμούς καπετάνιο,απλά συγκρίνουμε.

εγω εχω το 1400 16ν και αυτο βαζω.καλοκαιρια με 40 βαθμους και ταξιδι ωρων στο εξωτερικο ελλαδα και παλι εξωτερικο.το δικο μου 6000κμ(αναγκαστικα το αλλαξα γιατι ητανε στις πρωτες αλλαγες απο 10 40 σε αυτο και ητανε βρωμικος ο κινητηρας ακομα)και δεν εκαψε τιποτα...