Greek Citroën Club

Καλησπέρα στο φόρουμ. Χθες το βράδυ όταν έβαλα μπρος το αυτοκίνητο έπεζαν λίγο οι στροφές στο ρελαντί, μύριζαν κάπως εντονα τα καυσαέρια και μου έβγαλε σφάλμα στην μηχανή. "Engine Failure".
Το έσβησα, το ξαναναψα και δεν εφευγε το μήνυμα. Τελικά αποφάσισα να γυρίσω σπίτι με το αυτοκίνητο. Στο δρόμο δεν κατάλαβα να μου κάνει "νερά".
Σήμερα το πήγα για έλεγχο στην αντιπροσωπία και μου είπαν για ένα μπεκ βουλωμένο και για κολλημένο αισθητήρα Λ. Κόστος μαζί με εργασία κοντά στα 500€. Τρελάθηκα.
Τους είπα να μου σβήσουν την βλάβη και αν το ξαναεμφάνιζε θα έβλεπα τι θα έκανα. Έκανα άλλα πενήντα χιλιόμετρα και δεν διαπίστωσα κάποια δυσλειτουργία.
Αν είχα βουλωμένο μπεκ δεν θα είχα απώλεια ισχύος ή δεν θα έκανε ο κινητήρας σαν να έχει λόξιγκα.
Αυτό που ζητάω τώρα είναι κάποιο έμπιστο συνεργείο οπουδήποτε στην Θεσσαλονίκη, που να ξέρει την δουλεία του ο μάστορας να το πάω για νέο τσεκ απ.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Ο κινητήρας με βουλωμένο μπέκ(λάθος περιγραφή,απλά τη λέω όπως τη λές εσύ),δεν έχει λόξυγκα,πάρκινσον έχει.

Μάλλον πρόκειται για κάποια σποραδική δυσλειτουργεία του συστήματος ψεκασμού αλλά ένας έλεγχος θα είναι το καλύτερο προτού προβείς σε οτιδήποτε

Προσωπικά η ψήφος μου πάει σε κακό καύσιμο. Ρίξε μια ματιά σε μπεκ και χρονισμό κινητήρα.

Βενζινη δεν ειναι η C5 σου? σε αυτη την περιπτωση θα πρεπε να ηταν πολυ πολυυυ κακο το καυσιμο, κατι που εμενα προσωπικα δε μου κολλαει λιγο αλλα ας εχει..
Τον αισθητηρα Λ αν τον πηρες στο χερι, λογικα θα το γραφει και στη διαγνωση..
Να βουλωσε το μπεκ σε νεο αυτοκινητο..επισης δε μου κολλαει. Μεχρι να φτασει η βενζινη στο μπεκ εχει περασει απο καπου..αυτο το καπου λεγεται και φιλτρο βενζινης, αντλια βενζινης κτλ..γτ να βουλωσε το μπεκ?
Ο αισθητηρας Λ? ο map sensor? δεν ξερω, αλλα πονταρω γενικα σε αισθητηρα για νεο αυτοκινητο.
Απο δω μεσα δεν ξερω αν βγαλεις ακρη με μας, ουσιαστικα σχολιαζουμε, εμενα δε μου εχει τυχει κατι τετοιο, αλλα καλο θα ηταν αν βρεις την ακρη να την γραψεις κιολας, γιατι και περιεργος ειμαι να μαθω γιατι σε τοσο νεο αυτοκινητο αυτο, αλλα και για να ενημερωθει τυχον αλλο μελος που θα του παρουσιαστει κατι τετοιο.
Φιλε περαστικα, ολα φτιαχνονται!

Το συνεργείο της αντιπροσωπίας δεν είναι υπεύθυνο να δει τα μπεκ αν έχουν βουλώσει; Γιατί εγώ νομίζω ότι βασίστηκαν μόνο στο ότι τους έγραψε η ηλεκτρονική διάγνωση. Σιγά μην πρόλαβαν μέσα σε μια ώρα να ελέγξουν τα μπεκ αν ήταν χαλασμένα.
Τέλος πάντων ε΄γω θα πάω σε ένα άλλο συνεργείο για να κάνω έναν έλεγχο στα μπεκ, ίσως και ένα καθαρισμό εάν χρείαζεται. Έχετε να προτείνεται αξιόπιστο συνεργείο στην Θεσσαλονίκη;
Κοστίζει πολύ ένας τέτοιος έλεγχος;
Αν δεν δουλεύει σωστά ένα μπεκ και ο αισθητήρας Λ είναι χαλασμένος, τι συμπεριφορά θα έχει το αυτοκίνητο.
Από την αντιπροσωπία μου έσβησαν την βλάβη, εάν πράγματι είναι βουλωμένο το μπεκ και χαλασμένος ο Λ δεν θα πρέπει να ξαναεμφανίσει σφάλμα;
Ρωτάω γιατί ήδη έχω κάνει καμιά 150 χλμ και δεν ξαναναψε κάποια ένδειξη.

Αν δεν σου εχει βγαλει κατι απο την τελευταια φορα μην το κανεις τιποτα , ουτε συνεργειο ουτε πουθενα ηταν κατι σποραδικο μαλλον απο καυσιμο , βαλ'το μια 100αρα βενζινη και πηγαινε το λιγο γεματο το αυτοινητο και βλεπεις αν στο ξανακανει!!!!

Μάλλον τζάμπα σου απαντάμε αδερφέ, δε μπαίνεις καν στο κόπο να διαβάσεις τις απαντήσεις που σου δόθηκαν.

Στο δεύτερο ποστ έχεις την απάντηση. Μόνο από το χεράκι δεν μπορούμε να σε πάρουμε να σε πάμε. +1 στον Πράκτορα

From Inside C4 White Airbus.

φιλε ο λ αν τα εχει παιξει συνηθως τα παιζει από κακο καυσιμο...και αν οντως είναι αυτό θα σου ξαναναβε σε λιγα χλμτρα διοτι δεν θα διορθωνε...
προσωπικα για μενα καψε οση βενζινα εχεις μεσα φτασε την στο αμην ριξε ένα καλο καθαριστικο βενζίνας βαλε καλη 100αρα κανε και καποια χλμτρα πλακωμένα με στροφες κινητηρα πχ με 4η ταχυτητα και και βλέπεις
μαλλον ολη ιστορια είναι κακο καυσιμο και τιποτα άλλο...
αν το θεωρεις δυσκολο...καπου εκει πανω υπαρχει ένας καλος ηλεκτρολόγος που ισως μπορει να σου πει τι ακριβως συμβαινει...