Καλησπέρα σας φίλοι.

Είμαι κάτοχος ενός Citroen C5 του 2004. Έχω παρατηρήσει πως τον τελευταίο χρόνο το τιμόνι έχει αποκτήσει τζόγο. Σε ευθεία θέση γυρνάω δεξιά - αριστερά το τιμόνι και έχει κάποιον τζόγο. Αν κάνω την κίνηση με περισσότερες μοίρες, δηλαδή να γυρνάω το τιμόνι αριστερά δεξιά γυρνώντας το περισσότερο ο τζόγος περιορίζεται όσπου εξαφανίζεται και μόλις το αφήσω επανέρχεται. Μου δίνει την αίρθηση πως είναι υδραυλικός (αν μου επιτρέπετε τον όρο) καθώς στο τέλος του τζόγου που πιάνει το τιμόνι δεν νιώθω κάποια μηχανική αίσθηση ή να πιάνει μηχανικά σαν να βρίσκει το τομόνι στον μηχανισμό του. Έχω περάσει ΚΤΕΟ πριν λίγους μήνες (δεν λέει βέβαια κάτι αυτό) και όλα καλά. Επίσης το δεξί μπροστινό ημίμπαρο θέλει αλλαγή. Μήπως αυτό μπορεί να επιρεάζει την κατάσταση; Το αυτοκίνητο έχει 106000χλμ με όλα τα service σε αντιπροσωπία και συχνότατους ελέγχους.

΄Το έχει αντιμετοπίσει ποτέ κανείς σας το παραπάνω πρόβλημα;

Κοιτα, φτιαξε το σύστημα σου αλλάζοντας το ημίμπαρο και ότι άλλο θες και ζήτησε απο τον μηχανικο να σου μαζεψει τα κενα της κρεμαγιερας ευκολο ειναι μια βιδα ειναι ολο κι ολο και θα δεις μεγαλη διαφορα

Μακάρι να είναι μόνο αυτό και τίποτε.

Εν το μεταξύ όταν οδηγό στην ευθεία η μικροδιορθώσεις τις πορείας είναι λίγο δύσκολε καθώς λόγο του τζόγου φεύγει εννίοτε λίγο δεξιά ή αριστερά η πορεία. Στης στροφές δεν έχω θέμα.

Απο ευθυγραμισση πως ειναι το αμαξι?Δεν ειναι απαραιτητα απο ημιμπαρο.Μπορει να εχει παρει τζογο απο την κολωνα του τιμονιου στο μερος της σφινας για τη ρυθμιση καθ'υψος και μεσα εξω.Αυτο το ελεγχεις ως εξης,σε καποιο σημειο κοντα στα ποδια η κολωνα του τιμονιου φαινεται.Κρατα την με το χερι και με το αλλο παιξε το τιμονι αρριστερα δεξια.Αν δεν εντοπισεις τζογο εκει ενδιαμεσα τοτε ειναι απο το συστημα διευθυνσης,αν εντοπισεις καταλαβαινεις οτι καπου ενδιαμεσα το χανει.
Μπορει να θελει απο τη βιδα του σταυρου σφιξιμο ή ισχυρη κολλα που βαζουν για τα μποσικα μιας και τρωει ολο το ζορι στις μανουβρες...

Υ.Γ. εχει ηλεκτρουδραυλικη ή μονο υδρυαλικη υποβοηθηση αυτο?

Δεν το έχω ελέγξει ποτέ.... Μου είχαν πει στο ΚΤΕΟ ότι έιναι στις 3 μονάδες εκτός όπως το μετρούν αυτοί και ότι κάποια στιγμή θα πρέπει να το κοιτάξω.

Μόνο υδραυλική αν δεν κάνω λάθος.

Για αρχη κανε ελεγχο στο μηχανικο και μετα ευθυγραμμιση και θα βρεθει.Οπως τα ελεγες,προσωπικα νομιζα οτι ειχατε αποκλισει ολα τα ενδεχομενα και δεν μπορεσατε να βρειτε ακρη.Καλες οι τηλεδιαγνωσεις αλλα αν δεν το δει καποιος εξιδικευμενος και δη απο κοντα δεν ειναι παντοτε εγκυρες!Φιλικα παντα στο λεω και ελπιζω να ειναι ανεξοδη η επισκευη!

Ευχαριστώ. Έχετε δίκιο!

ιμιμπαρα ακρομπαρα....εχουν την ευθυνη στο πρόβλημα σου....αν το αφησεις καιρο θα φας στραβα τα ελαστικα σου τα μπροστα και είναι και επικυνδυνο διοτι το αμαξι ψαρευει στο δρομο....και λιγο να αφησεις το τιμονι θα παει οπου βρει ...

Το αριστερό ημίμπαρο το έχ αλλάξει αλλά το δεξί όχι και κοπανάει στις λακούβες. Επίσης όταν οδηγάω σε ευθεία το αυτοκίνητο πάει μία δεξια μία αριστερά.. Θα το πάω για τσεκ.

Καλημέρα σε όλους του Citroenόφιλούς!


Πήγα το αυτοκίνητό μου για έλεγχο και τελικά χρειάζεται αλλαγή το δεξί ημίμπαρο και το ακρόμπαρο με τον τροχό να έχει τζόγο. Έχω κλείσει ραντεβού για αλλαγή. Εύχομαι να μαζέψει ο τζόγος.

Μια χαρά θα γίνει.

Τελικά το πήγα για service στο οποίο άλλαξα αριστερό ακρόμπαρο (προληπτικά), ενώ το αριστερό ημίμπαρο το έχω αλλάξει πριν 2 χρόνια, δεξί ημίμπαρο και ακρόμπαρο, εμπρός δισκόπλακες, τακάκια μπρος πίσω, λάδια φίλτρο και ιμάντα και έγινε πιπίνι.

Όμως ο τζόγος παρέμεινε με την αίσθηση του τιμονιού να έχει βελτιωθεί. Μετά από παράπονα στην αντιπροσωπία επειδή δεν λύθηκε το πρόβλημα του τζόγου το κράτησαν άλλη μια μέρα για να το ελέγξουν καλύτερα και βρήκαν πως έχει σκιστεί η μία φούσκα (δεξιά) στην κρεμαγιέρα έχει πάρει νερά και έχει πετάξει σκουριές.....

Οπότε κατά πάσα πιθανότητα μου είπαν ότι ο τζόγος οφείλεται σε αυτό. Το κακό είναι πως το service στοίχισε αρκετά και θα καθυστερήσω κανένα μήνα να το φτιάξω. Μου είπαν πως φτιάχνεται αλλάζοντας την φούσκα και με καθαρισμό και εκ νέου λίπανση της κρεμαγιέρας....

Είδωμεν...

Το πρόβλημα ήταν στην κρεμαγιέρα. Είχε σκιστεί η μία φούσκα είχε πάρει όλη μέσα νερά με αποτέλεσμα να σκουριάσει ελαφρώς και να φαγωθούν τα δόντια στον κανόνα... Την είδα στον πάγκο του συνεργείου και ο άξονας που ενώνεται με τον σταυρό είχε τζόγο.

Το πρόβκημα λύθηκε με αλλαγή κρεμαγιέρας. Βελτιώθηκε τρομερά και η αίσθηση - απόκριση του τιμονιού.

Πόσο πήγε το μαλλί?

Στάλθηκε από το SM-N9005 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Κρίμα... Σημαντική ζημιά. Το σκίσιμο της φούσκας πώς προήλθε;