Greek Citroën Club

Εκεί που γύριζα από τη δουλειά, έχει δουλέψει 5 λεπτά το αμάξι όλο και όλο δεν έχει ζεσταθεί Ακόμα, μου βγάζει ένα μήνυμα "battery faulty or charger unit μπλα μπλα..." (οδηγούσα εν κινήσει δεν πρόλαβα να διαβάσω, στο περίπου το θυμάμαι) και ανάβει και το λαμπάκι μπαταρίας. Επιτόπου κάνω δεξΙά και το σβήνω.
Ξανά ανοίγω διακόπτη, βάζω εμπρός, Όλα καλά. Οδήγησα κάνα δεκάλεπτο έκανα και μια στάση σούπερ μάρκετ , δε ξανά Είδα κάτι.
Καμία ιδέα;

Την επόμενη Τετάρτη 26/8 το αμάξι έχει προγραμματιστεί να μπει συνεργείο για ετήσιο σερβις. Στο μεταξύ όμως έχω να κάνω αύριο ένα ταξιδάκι 100 χλμ σε μια διπλανή χώρα... Παίζει να φάω καμία τρελή ήττα;
Το έβαλα απόψε στο φορτιστή να γεμίζει η μπαταρία, η οποία είναι η μαμά 5ετιας (χωρίς συμπτώματα ως τώρα) και την οποία λέω να αλλάξω στο σέρβις.

η ενδειξη λαμπακι είναι μη φιρτωση μπαταριας.....αρχικα μονος σου βαλε το αμαξι μπροστα και με ένα πολυμετρο μετρα την ταση στους πολους της μπαταριας σε ρελαντί και χωρις φωτα κλπ κλπ πρεπει να βγαζει 14,4 -14.3 αν βγαζει χαμηλοτερα εχεις θεμα με τομ αυτοματο οποτε καλο θα είναι να το δεις διοτι ισως να εχεις πρόβλημα...

Προληπτικά λέω να την αλλάξω την άλλη εβδομάδα, Πόσο να κρατήσει κιόλας....
Αυτό που με ανησυχεί είναι μπας και με προδώσει αύριο.
Θα τη γεμίσω φουλ, και ελπίζω...

Μα όπως ειπε ο Μανώλης το πρόβλημα σου ειναι στο δυναμο...

Χμμμ δυστυχώς εδώ δεν έχω πολυμετρο (πίστευα είχα φέρει στη μετακόμιση, αλλά δε το βρίσκω) να τσεκάρω. Ελπίζω να είναι απλά η μπαταρία στα τελευταία της λόγω 5ετιας...
Υπόψη ότι πρόσφατα το αμάξι ήταν ακίνητο για 20 ημέρες όσο είχα κατέβει Ελλάδα, κάι δύο βδομάδες που γύρισα έχει κάνει ελάχιστες διαδρομές του δεκαλέπτου εντος πόλης.

το πιο πιθανο είναι η μπαταρια διοτι αθτα τα μλκνα αυτοκίνητα όταν πεφτει η ταση σου αναβουν τα λαμπάκια...οποτε πρεπει να κανεις αρχικα έναν καλο ελεγχο.....
το ότι εμεινε το αμαξι αραγμενο παιζει ρολο αν η μπαταρια ειναι ελαφρως ψοφια και τα 10λεπτα σε βολτα δεν κανουν τιποτα......
δες το σε έναν ηλεκτρολογο

[quote="xantiamanolis"
δες το σε έναν ηλεκτρολογο[/quote]

Στην Βιέννη ειναι ο άνθρωπος δεν ειναι στην Ελλάδα να εχει ηλεκτρολόγους σε κάθε γωνία ....ασε που θα του ράψουν κοστούμι...

γιωργο το ξερω αν δεν υπαρχει καποιος ειδικευμενος ηλεκτρολόγος ας το παει αντιπροσωπεια.....εκει να δεις κοστουμι 2 μαζι θα ραψει...

Θα πάει στην αντιπροσωπεία Την Τετάρτη , θα τους πω να το δούνε και σε κάθε περίπτωση να αλλάξουμε τη μπαταρία να είμαστε σίγουροι. Πέντε+ χρόνια μπαταρία, νομίζω Καλό είναι να αλλάξει.

Λοιπόν βρήκα το πολυμετρο μου.
Στο ρελαντί δίνει 14.75 με 14.8
Σβηστό 12.7, έπειτα απο πολύ γερή φόρτιση πριν καμιά εβδομάδα.

πολλα δινει.....τα 14,8.....νομιζω δεν είναι σωστο πρεπει να αλλαξεις αυτοματο η ολοκληρο δυναμο αν παει σετ μαζι...

Για 3% απόκλιση ;

Μανώλη και το δικό μου δυναμό δίνει γύρω στο 14,6-14,8. Δύο ηλεκτρολόγοι που το είδαν, είπαν είναι κομπλέ και δεν θα χρειαστεί τίποτα.
Παρεμπιπτόντως, έχω 294.300 χλμ χωρίς να το ακουμπήσω ποτέ το δυναμό.

Ανοιχτού τύπου είναι ? Αν ναι, είναι πιθανόν κάποιο στοιχείο να είναι έτοιμο να παραδώσει. Με τέτοιες τάσεις δεν έχεις άμεσο πρόβλημα, δηλαδή δεν επίκειται άμεσος "θάνατος", οπότε αν θες την αλλάζεις καθαρά προληπτικά (τα έχει τα χρονάκια της). Πάντως αν νιώθεις ότι μπορεί να σε αφήσει, άφηνέ την πάντα στο φορτιστή για να είσαι σίγουρος....

Επειδή εδώ είμαι μόνος μου και δεν εχω κανέναν να με μαζέψει, θα την αλλάξω προληπτικά. 5 χρόνια είναι αρκετά, μπορεί να βγάλει ίσως κάνα ακόμα αλλά καλύτερα να μην το ρισκάρω.

Θα σας πω το λογαριασμό άπο το σέρβις του Φριτς Την Τετάρτη....