Δε μπορώ να φανταστώ κανέναν μηχανισμό που το κάνει συμφέρον αυτό (όσο ηλίθιος και αν είναι ένας πελάτης) - πολλώ δεν αν σκεφτείς ότι θα μπορούσες απλά να κάνεις ζημιά στο υφιστάμενο μοτέρ. Επίσης, πόσες μέρες πια τα κρατάνε τα αυτοκίνητα μέσα; Και πάλι, ποιος θα δεχτεί προβλήματα από το πουθενά χωρίς να προβληματιστεί; Και αν ο πελάτης πει όχι στην επισκευή; Τζάμπα ο κόπος; Ακόμη, πώς θα ξαναβγάλεις το μοτέρ αν σου πει μετά "οκ, το παίρνω με οδική για αλλού"; Ή δίνεις το μη-προβληματικό, με ΛΑΘΟΣ νούμερα, στον άλλο σου πελάτη; Ρισκάροντας τα πάντα;

Οι παραπάνω σκέψεις είναι πρόχειρες - αλλά κι αυτές περιττές είναι, αφού μιλάμε για κάτι τόσο εξόφθαλμα παρανοϊκό.

Κατά τ'άλλα, συμφωνώ απόλυτα με xantiamanolis - αν δεν έχει εμπειρία στο αμάξι σου ο μη-εξουσιοδοτημένος, είσαι δέσμιος του εξουσιοδοτημένου. Όχι ότι αυτοί είναι καλύτεροι δηλαδή, αλλά τουλάχιστον δεσμεύονται από τις εγγυήσεις που (οφείλουν να) δίνουν.

Και για να το γενικεύσω λίγο, έχω δει μη-εξουσιοδοτημένους να κάνουν καλύτερη δουλειά από εξουσιοδοτημένους (όχι μόνο σε αυτοκίνητα, αλλά π.χ. σε ηλεκτρονικά, ηλεκτρικά, και ρολόγια), έχω δει σωστούς μη-εξουσιοδοτημένους προς τιμήν τους να δηλώνουν "δεν το ξέρω, πήγαινε καλύτερα αντιπροσωπεία", και έχω δει τσαπατσουλιές που φτάνουν έως ανεπανόρθωτη καταστροφή και από τις δύο κατηγορίες - η κύρια διαφορά όμως είναι ότι με τον μη-εξουσιοδοτημένο (και χωρίς τιμολόγια και αρχεία) βρίσκεις πιο δύσκολα το δίκιο σου...

Γενικά, όσο μεγαλώνω, τόσο συνειδητοποιώ ότι οι περισσότεροι μάστορες τείνουν να κάνουν μεγαλύτερη ζημιά από όση διορθώνουν. Ευτυχώς έχω ξεχωρίσει 2-3 (σε διάφορους τομείς) που χαζό-εμπιστεύομαι, και ενίοτε σώζεται η κατάσταση. Και ναι, το φθηνό είναι ακριβό, αλλά καμιά φορά και οι περγαμηνές δεν εγγυώνται τίποτα.

Αναμένω να συμφωνήσουμε ότι δεν προβλέπεται από πουθενά να αλλάξεις τα υγρά lds ούτε τις σφαίρες ντε και καλά στα 5 χρόνια/η 200 χιλιόμετρα. Αν τώρα θέλει κάποιος μπορεί να τα αλλάξει, όπως εχω κάνει εγώ όταν πήρα το δικό μου μετάχειρο.

Oπότε αναμένω να συμφωνήσουμε ότι είναι λάθος η τοποθέτηση του αδερφού εν c5 nikolaous




Επίσης να συμφωνήσουμε ότι είναι λάθος ή τοποθέτηση του φίλου KostasΚ ότι η αντιπροσωπεία όφειλε να πει στο έτερο αδερφό εν C5 Kanaliotisότι πρέπει να αλλάξει lds διότι παρήλθε η 5ετία

Αρχές Αυγούστου ο αδερφός μου με το beetle είναι Θεσσαλονίκη και ετοιμάζεται να πετάξει για Ρώμη. Κολλάει το ηλεκτρικό παράθυρο οδηγού, το πάει εκεί που λες και του λένε 80 ευρώ συν εργασία. Καλώς λέει σας το αφήνω και θα περάσω όταν γυρίσω
Με το που προσγειώνεται στην Ρώμη, τον παίρνουν και του λένε κάναμε λάθος στο beetle θέλει μηχανισμό μαζί με πλαίσιο κόστος 370 ευρώ συν εργασία. Μην το κάνετε έρχομαι να το πάρω.
¨Όταν πήγε να το πάρει του λένε μας χρωστάτε 85 ευρώ που το ανοίξαμε. Ναι λέει αλλά άλλα είχαμε συμφωνήσει. Δεν μας ενδιαφέρει λέει έγινε λάθος. Φυσικά δεν δέχτηκαν ότι δεν έπρεπε να χρεωθεί, τα πλήρωσε, βλαστίμησε και έφυγε.
Με 100 ευρώ το έφτιαξε στον "μπαρμπά Λάκη"

συγνωμη ρε παιδες αλλα καποτε θα πρεπει να εχουμε και εμεις φωνη για κατι τετοια όπως το παρα πανω,υπαρχει και η αστυνομια....

Θα μπορουσ να γραψω ποστ κατεβατο και επεξηγηματικο.
Το μονο που θα πω ειναι οτι με 9 διαφορετικα citroen στην οικογενεια απο το 1977 ,σε αντιπροσωπεια ουτε για φιλτρο-λαδια... Μονο αν κρεμεσαι απο την εγγυηση τα πρωτα χρονια ,που και αυτο σηκωνει κουβεντα οπως εχουμε ξανασυζητησει, πας σ αυτους τα πρωτα χρονια. Και σιγουρα υπαρχουν και σοβαροτατοι επαγγελματιες-αντιπροσωπειες. Στο αμαξι πρεπει να μαι απο πανω και αποστειρωμενο χωρο θελω στο οδοντιατρειο οχι στο συνεργειο.

Νονε με συγχωρείς αλλα εγώ ΔΕΝ θέλω να είμαι πάνω απ το κεφάλι του Μαστορα .Καταρχην δεν είμαι μηχανικός αυτοκινήτων , αλλα κ Εν γενεί διαφωνώ με τη λογική . δλδ θα του πω και τη γνώμη μου? σημαίνει ότι αμφισβητώ τις γνώσεις του άρα κακώς το πάω εκεί . Ή μήπως θεωρώ ότι μπορεί να με ´ριξεί´? Άρα πάλι κακώς πάω .
Τέλος πάντων ούτε χρόνο έχω , αλλα ούτε τις γνώσεις να κάνω τον μπάτσο στον Μαστορα.

@grekoulis. Έπρεπε να τους ξετινάξει ο αδερφός . σε ένα όχι τόσο χοντρό λάθος που κάνανε σε γνωστό μου, τα πήρε τόσο , που για να μην τα πολυλογώ στο τέλος τον παρακαλάγαν να μη δώσει έκταση στο θέμα .

τέλος για το θέμα των υγρών . Απο ότι λοιπόν καταλήγουμε ότι δεν προκύπτει απο πουθενά η αλλαγή στη 5ετια.
καλά δεν κατάλαβα ?

Ακριβώς δεν προκύπτει από πουθενά. Αλλά, η ταπεινή άποψη μου είναι ότι το cost/benefit είναι ισχυρό δηλαδή δεν χάνεις πολλά αντίθετα κερδίζεις αρκετά. Εγώ το έχω κάνει και το προτείνω.

Κανοντας το μεγαλο καθε 60000 κανε και μια αλλαγη lds. Φτηνο ειναι, και πιστευω καλο για ολο το συστημα

Στάλθηκε από το Lenovo A806 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Η χωρα μας διανυει αλλον ενα χρονο οικονομικης ανεχειας.
Καταλαβαινω απολυτα οτι ολοι δυσκολευομαστε και ολοι κοιταμε το συμφερον της τσεπης μας.
Οπως και το οτι προσπαθουμε να κανουμε την οποιαδηποτε δουλεια μας με οσο το δυνατον λιγοτερο κοστος.
Ομως σε ολα τα συνεργεια εξειδικευμενα η εξουσιοδοτημενα (αντιπροσωπειες) δουλευουν συνανθρωποι που περιμενουν απο εμας τους πελατες να παμε για να εχουν δουλεια. Ολοι εχουν δικιο που δυσανασχετουν με τις αντιπροσωπειες αλλα υπαρχουν καλοι μαστορες και εκει. Τα συγχρονα οχηματα ειναι αρκετα πολυπλοκα και καποιες φορες χρειαζεται και η αντιπροσωπεια. Δεν ενστερνιζομαι τη λογικη "ποτε σε αντιπροσωπεια". Αν εισαι τακτικος πελατης και εχεις βρει ενα-δυο ανθρωπους να συννενοησαι εκει, θα σε προσεξουν. Τελειωνοντας , ολοι εχουμε ολους αναγκη στην τοσο αλληλοεξαρτωμενη οικονομια που ζουμε.

Δεκτα τα παραπανω αλλα εγω κοντεψα στην αντιπροσωπεια να βγαλω ταμπλο γιατι το συστημα δεν ειχε φρεον

Στάλθηκε από το Lenovo A806 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ακριβώς δεν προκύπτει από πουθενά. Αλλά, η ταπεινή άποψη μου είναι ότι το cost/benefit είναι ισχυρό δηλαδή δεν χάνεις πολλά αντίθετα κερδίζεις αρκετά. Εγώ το έχω κάνει και το προτείνω.[/quote]

Ευχαριστώ, θα το κάνω.

Εγώ πάντως άλλαξα σε γειτονικό μου συνεργείο , λάδια , φίλτρο , τακάκια μπρός πίσω , φίλτρο κλιματισμού και φίλτρο αέρα και το αμάξι προφανώς με το τελευταίο , πήγαινε αέρα το καλοκαίρι σε πολύ γνωστές μου διαδρομές .

Προφανώς τις προηγούμενες φορές με χρέωναν αλλαγή φίλτρου και , έπαιρνα καθαρισμό του παλιού .

Το θέμα είναι λοιπόν σε περιόδους όπως τώρα , να σέβονται τα λεφτά μας οι αντιπροσωπείες .

Συμφωνω cruiser. Ομως αυτοι δεν θελουν να κανουν καταναλωση σε ανταλλακτικα και αναλωσιμα? Γιατι να μην αλλαξουν το φιλτρο? Παντως η αληθεια ειναι οτι οι περισσοτεροι δεν εχουμε χρονο να καθομαστε πανω απο τον μαστορα..