Δεν ξέρω αν έκανε καλό η κακό??
Από χθες που έγινε η μακακία έκανα μέχρι το βράδυ περίπου 90 χιλιόμετρα… δεν θα έπρεπε να είχε ανάψει η ένδειξη από χθες?? Σήμερα περίμενε??
Εν τω μεταξύ δεν έχω καταλάβει ακόμα….
Έχει σχέση το καύσιμο με την εν λόγο ένδειξη???

Ξαναδιαβασε, εξηγησαν παραπανω οτι εχει

Στα μεγάλα φορτηγά ή στα επαγγελματικά, όταν μετά από πολλά πολλά πολλά χιλιόμετρα τα καθαριστικά δεν έχουν πλέον δράση (ή όταν δεν έχουν χρησιμοποιηθεί ποτέ), πχ. οι ταξιτζήδες ρίχνουν 2-3 λίτρα βενζίνη, ρίχνουν καθαριστικό και μετά γεμίζουν με πετρέλαιο, σχεδόν κάθε 2 γεμίσματα.

Παράδειγμα, αποτελεί φίλος μου από το Σουφλί, με μεταχειρισμένο Audi A3 TDI εκ Γερμανίας με 160.000 χλμ. το οποίο είχε 11 L/100km μέση κατανάλωση.
Έβαλε 10 λίτρα VPower ΒΕΝΖΙΝΗ και γέμισε με VPower πετρέλαιο. Του τίναξε τα μπουριά και μετά από χρήση 1 Yacco Diesel Care, έχει κατανάλωση 4L/100km. Ρώτησε επαγγελματίες οδηγούς και κτλ. και η λύση ήταν αυτή που του πρότεινα και γω. Δραστική, να τελειώνει γρήγορα!

Πλέον, συνεχίζει αποκλειστικά με Yacco Diesel Care, σύμφωνα με το πρόγραμμα που προτείνει ο Μάνθος και το αμάξι είναι σαν καινούριο.

Τίμια, είχα αρχίσει να ανησυχώ, θα τον πείραξαν οι Βουλγάρες, πολύ χιλιόμετρο, Υγρασία από το ποτάμι....
Νταξ μια χαρά είσαι, ησύχασα

Και αν έχει dpf δεν δημιουργεί θέμα η βενζίνη;

From Inside C4 White Airbus

Με ρώτησε: "Τι να κάνω για να σωθώ;", του απαντώ: "Θα βάλεις αυτό. Τέλος."
Και μου απάντησε μετά τη χρήση του: "Σώθηκα!"


Το Audi, είναι EURO 5, έχει DPF και ούτε λαμπάκι δεν άναψε.
Τα σύγχρονα φορτηγά, που είναι με συστήματα EURO 6, έχουν DPF.
Το θέμα είναι να μην το παρακάνεις με την ποσότητα. Τόσο όσο, ώστε να γίνει δουλειά.

Πιθανολογώ ότι θα διαφωνήσει ο Μάνθος και πολλοί άλλοι, αλλά στην δικιά μας περίπτωση, έπιασε.

Μόλις πήγα και συμπλήρωσα πετρέλαιο, πήρε μόλις 11 λίτρα, δεν πήρε άλλο….
Το έκανα μήπως και μειώσω την αναλογία με την βενζίνα που μου έβαλαν μέσα…..
Έκανα και μια σύντομη βόλτα περίπου 10 χιλιόμετρα μήπως γίνει κάποιο θαύμα και σβήσει το λαμπάκι του ESP – ASR αλλά τίποτα….
Αύριο θα αλλάξω και φίλτρο καυσίμου……
Αυτήν την στιγμή έχω βγάλει τον θετικό πόλο μέχρι αύριο το πρωί και βλέπουμε μήπως σβήσει το λαμπάκι έως πάω σε κάποιον ηλεκτρολόγο να το διαβάσει……..!!!!!

Πιθανολογώ ότι θα διαφωνήσει ο Μάνθος
Όπου υπάρχουν κοκόρια,με πολλά πτυχία στο αντικείμενο,εγώ κάνω τουμπεκί.

Πές μου ρε φίλε Τζακος..... πές μου με το ρημάδι τα έχω πάρει....

Στη δική μου περίπτωση, το πρόβλημα ήταν στον αισθητήρα τροχού, όχι πάνω στη φισα, αλλά στο κομμάτι που διαβάζει την ταχύτητα, ακριβώς στην εδραση του τροχου. Άρα έχεις 4 τέτοια κομμάτια να ψεκασεις. Α και μη ξεχάσω, εμενα τότε το abs ΔΕΝ δούλευε και η βλάβη άναβε κατά την οπλιση του συστήματος (μετά τα 25χλμ/ω).



Όμως το δικό μου ήταν πολύ σπάνια / άτυχη περίπτωση. Κατά βάση οφείλεται στη βαλβίδα του φρενου που ίσως τα φτύσε τελείως και θες άλλη.



Νομίζω πρέπει να πας σε αντιπροσωπεία.

Πιστεύω ότι αν μπει βενζίνη σε ντιζελ κινητήρα με common rail, τότε η αντλία τέλος! Το 'χουμε πάθει και μιλάω εκ πείρας. Επίσης, υπάρχουν πολλές αναρτήσεις στο web για αυτό το συχνό θέμα.

Σορρυ που θα το πω, αλλα το αμάξι έπρεπε να ακινητοποιηθεί επί τόπου, να πάει σε συνεργείο και να βγει η βενζίνη.

Φίλε lohia ευχαριστώ για την βοηθειά σου στο θέμα μου.... τώρα τι κάνω?? μόλις του έβαλα πετρέλαιο 11 λίτρα μήπως και μειώσω την αναλογία της βενζίνας που μου έβαλαν.... 13 λιτρα βενζίνα δεν ήταν και λίγα.... σε αναλογία μέχρι στιγμής είναι, 13 λίτρα βενζίνα 67 λίτρα πετρέλαιο... λες να την σκαπουλάρο??
να αλλάξω και ένα φίλτρο καυσίμου??
δεν ξέρω τι να κάνω...

το θέμα μου είναι τα λαμπάκια ESP ASR SYSTEM FALTY…
Ας ελπίσω πώς η ειδοποίηση αυτή οφείλεται στην μαλακία που έγινε με το καύσιμο….

Νικόλα,θέλεις μονάδα abs.

Εγω θελω απλα να μας ενημερωσεις με την εκβαση να δουμε τι εφταιγε. Μεσα στην ατυχια σου ειναι για τους υπολοιπους σημαντικο το πως επιλυθηκε.

Φίλε Tzakos Δηλαδή δεν έχει να κάνει αυτή η ένδειξη με την μαλακία που έγινε στο καύσιμο...?????
και όμως το ABS καί το αντισπίν γιατί δουλεύουν.....????