Η prins δεν έχει dedicated σύστημα για αυτό τον κινητήρα. Eπιπλέον αυτός ο κινητήρας δουλεύει με όλα τα γνωστά συστήματα. Μην εντυποσιάζεστε από την μάρκα και μόνο


Sent from my SM-G388F using Tapatalk

Έχεις δίκιο. Σε μήνυμα που έστειλα στην qgas μου απάντησε ότι λόγω του ότι ο κινητήρας είναι έμμεσου ψεκασμού, για υγραεριοσύστημα υγρού ψεκασμού μόνο Vialle LSI ή LPFI.

Στάλθηκε από το ONEPLUS 6 χρησιμοποιώντας Tapatalk

Φίλε επειδή ΔΕΝ ειμαι έμπορος ούτε έχω κάποιο οικονομικό όφελος απλά παρακολουθώ στενά τα συστήματα LPG τα τελευταία 5 χρονιά απο hobby ή από μουρλα πες τω όπως θες , σε Ολλανδία , Ρωσία, Ουκρανία και Πολωνία ένα έχω να σου πω για αυτό το μοτέρ "BRC P&D MY10".
Τέλος αυτά τα συστήματα που σου είπε ο QGas ΔΕΝ είναι dedicated. To Vialle Lpi είναι ΜΟΝΟ και αν το βρείς στην ελλάδα σφίρα μου κλέφτικα. Όλα είναι ζητημα marketing και κέρδους. Για υγρου ψεκασμου ΜΟΝΟ Prins και για αέριου ψεκασμου ΜΟΝΟ BRC για οχηματα με OBDII.

Νομίζω αγαπητά Τριπα,οτικατα το παρελθόν το BRC το ειχε βαλει ο φιλος Δημήτρης στο δικο του αμαξι,με οχι ιδιεταιρα θετικές εμπειριες ,θα τόλμαγε να πω ,τραυματικές εκτοτε για τα αέρια

Αν θέλει να μας πει ο Δημήτρης σε ποιον εγκαταστατη έβαλε το συστημα και ποιο συστημα έβαλε και θα σου απαντήσω.

για αέριου ψεκασμου ΜΟΝΟ BRC για οχηματα με OBDII.

Κάποτε διαφήμιζες εδώ μέσα τα σουπερ ντουπερ μπεκ της Zavoli και έλεγες για την BRC ότι έχει τριτετο τεταρτα μπεκ για δες στα direct injection που θέλουν ακρίβεια στους ψεκασμούς τι μπεκ χρησιμοποιεί η Zavoli "την μπεκερα της BRC του 2012" . Α και τα γαματα μπεκ της Zavoli η ιδια η εταιρία τα αναβάθμισε το 2017 γιατί είχε μεγάλη επιτυχία με τα προηγούμενα που είχε.


Πιστεύω να κατάλαβες τώρα γιατί ΜΟΝΟ BRC.

Πάω να βάλω πόπ κορν να γίνεται.........

Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μέχρι να φτάσεις τα δικά μου χλμ,με υγραέριο και με την μάρκα που τοποθέτησα,απροβλημάτιστα..........θα πάρει πρωτάθλημα και η Λάρισα.

Μέχρι τότε λοιπόν,μόνο να με διαβάζεις για να μαθαίνεις.

Και πού σαι.......το γέλιο μακραίνει τη ζωή.

Καληνύχτα και όνειρα γλυκά.

ρε ο αλλος εβαλε ποπ κορν γιατι κοβετε την κουβεντα

αισιως τα πρωτα 20000 χλμ. με c5 kai lpg.
να γραψω κι εγω την δικη μου μικρη εμπειρια με τα πρωτα 20000 χλμ.
αυτοκινητο c5 του 2001 με 140000 αγορασμενο περσι τον ιανουαριο δηλ. 13 μηνων σημερα
εφτασε αισιως τα 160000 φτου φτου με τοποθετημενο αμεσως με την αγορα ενος συστηματος lovato
χωρις απολυτος κανενα προβλημα
η τοποθετηση χρειαστηκε 2 μερες κι απο τοτε δεν ξανασχοληθηκα σε αντιθεση με το αλλο μου αυτοκινητο ενα citroen berlingo toy 2005 το οποιο εχει πια 100000 με lpg αλλα με ταλαιπωρησε ενα χρονο στην αρχη πολυ.Εγινε αντικατασταση εγκεφαλου και απο τοτε μ αφησε κι αυτο στην ησυχια μου,

το c5 εχει ευκολο μοτερ για αεριο και αν το μπερλιγκο ειναι 1400αρι ειναι ακομα πιο καλο για αεριο....απο θεμα εγκαταστασης τοποθετησης και προγραμματισμου

Αψογος! Ξερεις εαν το συστημα συνεργαζεται με την OBD?

1600αρι ειναι ,ευτυχως ολα λειτουργουν σωστα πια οχι οπως στο c5 alla ok

sorry εμενα ρωτας?