C5 1,6 ΤΗΡ Ιαν 2010 με 65000 χλμ παρουσίασε πτώση ισχύος και απόκρισης στο γκάζι. Μετά από λίγα χλμ εμφάνιση ένδειξης Anti pollution system faulty με ταυτόχρονη την πορτοκαλί ένδειξη με το σήμα της μηχανής.
Τελευταίο service στα 60000χλμ.
Κάποιος που αντιμετώπισε παρόμοιο πρόβλημα; λύσεις; Ευχαριστώ

Aναγκαστικα πρεπει να πας στο συνεργειο σου να την βαλουνε σε lexia!!Εμενα παλια που μου το ειχε κανει αυτο ητανε απο χαλια βενζινη,αλλα υπαρχουνε και αλλοι λογοι απο οπου μπορει να προηλθε!!

Κατα πάσα πιθανότητα φτωχό μείγμα η χρειάζεται καθαρισμό στην πεταλούδα, οτι και να είναι ως πρέπει να το περάσεις από το διαγνωστικο μηχάνημα.

Καλημέρα,
σας ευχαριστώ για την άμεση ανταπόκριση.
Πρωί πρωί ήμουν στο συνεργείο, αναφέροντας το πρόβλημα ότι δηλαδή πριν να ανάψει το πορτοκαλί λαμπάκι και να εμφανίσει το μήνυμα "Anti pollution system faulty" άρχισε η σταδιακή απώλεια απόκρισης στο γκάζι και σήμερα μόνο όταν ξεπερνούσε τις 4000 στροφές ξύπναγε . . .
Η πρώτη εκτίμηση ήταν βενζίνη. . . Να πω ότι βάζω μόνιμα 95άρα και από το ίδιο πρατήριο για χρόνια και πως το πρόβλημα ξεκίνησε 250 χλμ μετά από γέμισμα.
Τώρα μπήκε στον υπολογιστή και έδειξε φτωχό μίγμα και υπαίτιος ο αισθητήρας Οξυγόνου (αν το κατάλαβα καλά).
Ακολούθησε μηδενισμός κλπ.
Λειτουργεί άψογα και θα ενημερώσω μετά από κατανάλωση της υπάρχουσας βενζίνης κοντά στα 20 λίτρα και νέο γέμισμα.
Συστήθηκε να χρησιμοποιώ 100άρα
Ποιά η γνώμη σας;
Ευχαριστώ

1 στα 3 γεμίσματα είναι καλό να χρησιμοποιείς γενικά 100άρα.

Από την άλλη, αντί για αυτό το ακριβό καύσιμο, μπορείς να ρίχνεις ένα μπουκαλάκι καθαριστικό κάθε 2-3 μήνες και τελείωσες. Για το ποιο καθαριστικό ακριβώς, πιθανότατα να σου πει το μέλος Μ.Μ.

Το πρατήριο που βάζεις προφανώς δεν έχει πολλή δουλειά.
Βάλε ένα γέμισμα 100άρα με ένα καλό καθαριστικό και τέλος......

Έχω το ίδιο αυτοκίνητο στην ίδια περίπου ηλικία, πριν τη συμπλήρωση 2 ετών και λίγο πριν τις 30.000 Κm ξαφνικά σε πορεία με το πάτημα του γκαζιού, είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα
με σένα. Δεν σταμάτησα για 40 περίπου χιλιόμετρα συνεχίζοντας να έχω κάτι σαν ρετάρισμα και απώλεια ισχύος. Μετά από σβήσιμο του κινητήρα για 1 ώρα το φαινόμενο και οι ενδείξεις εξαφανίστηκαν. Στην αντιπροσωπία που απευθύνθηκα την επόμενη μέρα μου αντικατέστησαν την αντλία βενζίνης. Έκτοτε έκανα 10.000 Km περίπου χωρίς να ξαναεμφανιστεί το ίδιο πρόβλημα. Χρησιμοπειώ συχνά το ίδιο πρατήριο και βενζίνη 95 άρα.

Γιατ ηθελε αλλαγη η αντλια;

Πολλές φορές Λούκ,φταίει αυτή,στο συγκεκριμένο πρόβλημα.
Έχει πρόβλημα παροχής με αποτέλεσμα να μουλαρώνει το αυτοκίνητο.

Δηλαδη αν γινει 3κιλινδρο μπορει να φταιει η αντλια; Και ποσο κοστιζει αυτη;

Αναλόγως,απο 80 έως 150.

Καλησπέρα σας,
μετά την αποκατάσταση μέσω του μηχανήματος των εγγραφών στον εγκέφαλο του αυτοκινήτου και χωρίς να προβώ σε αλλαγή βενζίνης ή προσθήκης πρόσθετου έκανα αρκετά χλμ χωρίς να παρουσιαστεί κανένα πρόβλημα.
Λειτουργεί κανονικά και συνέχισα την τροφοδοσία με 95άρα βενζίνη.
Δεν γνωρίζω πόσο εύκολα μπορεί να δημιουργηθεί πρόβλημα στον αισθητήρα του Οξυγόνου. Αυτός με τη σειρά του καταγράφει μόνιμα την ένδειξη και σαν συνέπεια είναι το φτωχό μίγμα; δεν έχω τις γνώσεις για απάντηση. Πάντως η λειτουργία του κινητήρα ήταν κανονική. Χωρίς διακοπές ή κακή απόκριση. Η ισχύς όμως είχε μειωθεί δραματικά και μόνο από 4000 στροφές εμφανιζόταν.Ούτε είχα ένδειξη για αλλαγή στις τιμές κατανάλωσης.
Να πω όμως πως πριν μερικές ημέρες σε ένα έντονο μποτιλιάρισμα συνέπεια νεροποντής έσβησε ο κινητήρας στο σταμάτα - ξεκίνα αλλά λόγω της ορμής του αυτοκινήτου πήρε πάλι μπροστά. Αυτό έγινε 3-4 ημέρες πριν. Τότε δεν έδωσα σημασία αλλά τώρα που προσπαθώ να ξανασκεφτώ τι προηγήθηκε σημειώνω και το γεγονός αυτό. Είναι δυνατό να έγινε καταγραφή στη μνήμη και να συνέχισε στο ίδιο μοτίβο την εντολή τροφοδοσίας; δεν γνωρίζω.
Θα ενημερώσω όμως για ότι ακολουθήσει.

Αν εχεις καιρο την μπαταρια μετρησε και αλλαξε την γιατι ισως σου ξεμενει απο ισχυ ρευματος, αλλιως αν εχεις βγαλει πολο μπαταριας τον τελευταιο καιρο, ή σου σκαλισαν την πεταλουδα, θελει μετα προγραμματισμο. Ισως και να ειναι αυτο.

... συνέχεια
Τις τελευταίες 10 ημέρες έκανα πάνω από 3000 χλμ με την απλή 95άρα βενζίνη και σε συνθήκες με ως και -14℃ και πολύωρο ταξίδι χωρίς να αντιμετωπίσω κανένα πρόβλημα. Μοναδική οδυνηρή εμπειρία που πάγωσαν τα πιτσιλιστήρια, όποιος το βίωσε με καταλαβαίνει. . . Συνεχίζω λοιπόν την χρήση 95άρας και θα θεωρήσω το γεγονός τυχαίο αν και θα επιθυμούσα μια εξήγηση για την απώλεια ισχύος και την σήμανση του συστήματος.
Ευχαριστώ θερμά όλους, όσους συμμετείχαν στη συζήτηση.