Greek Citroën Club

Καλημερα παιδια εχω ενα θεματακι, αν μπορω να το πω ετσι, λοιπον το δεκεμβρη αλλαξα ολο το παραφλου με καινουριο μου πε ο μαστορας οτι αν δεις σταμπα μην ανησυχεις θα ειναι το περισιο και οσο χρειαζεται θα μεινει. απο εκει και μετα το ειδα μετα απο λιγο καιρο ηταν καπου στη μεση προς το μιν το πασχα λογω και ταξιδιου που θα εκανα προσθεσα μισο λιτρο και πηγε λιγο κατω απο το μαξ. χθες εκανα κατι πραγματακια στο αμαξι και τα βλεπω και είναι λιγο κατω απο το ΜΙΝ τι γινεται ρε παιδια; δε φαινεται να εχει διαρροη ουτε σπασμένο παγουρι, το καπακι του παγουριου τα λαστιχακια του φαινονται καλα, φλαντζα αλλαξα πριν 2 χρονια περιπου 20000 δηλαδη τι μπορει να ειναι; απο βδομαδα θα προσπαθησω να το παω μαστορα.

συπληρωσε μεχρι το μαξ και παρακολοηθα το ποσο θα καταναλωσει αν στο κατεβασει στο μιν σε λιγοτερο απο 200 χλμ εχεις θεματακι

οταν λες θεματακι; σημερα του εβαλα λιγο κατω απο το μαξ και εκανα περιπου 200χλμ αυριο θα το κοιταξω, εχει και αυτο το παλιοπαγουρι σου βγαινουν τα ματια να τα δεις τα νερα.

Το αφαιρεις, το αδειαζεις (ευκαιρεια τωρα που συμβαινει αυτο), ριχνεις μεσα ψιλη αμμο, σαπουνακι τυπου tide, 1/3 νερακι και κανεις σεικερ. Ξεπλαινεις και επαναλαμβανεις 2-3 φορες εαν χρειαστει.
Εννοειται οτι το τελικο ξεβγαλμα θα ειναι σχολαστικο για να φυγει ολη η αμμος απο μεσα.

Θάνο το παγούρι στα σαξο είναι φιξ με το ψηγειο.... Δεν μπορεί να γίνει αυτό που λες...

Να διορθωσω τοτε..
Βγαζεις το παγουρι μαζι με το ψυγειο..