Γεια σας παιδια χρονια πολλα και καλη χρονια σ'ολους.
Ευχομαι το 2013 να ειναι ΠΟΛΥ ΚΑΛΥΤΕΡΟ σ'ολους μας.
Λοιπον εχω το saxo vts 1.4 μοντελο τελος 98 με 125,000χλμ.
Πριν 2 εβδομαδες πηγα να το παρω και καθως το εβαλα μπροστα δεν κρατουσε ρελαντι,το εδωσα 2 ξερες το εσβησα και ξανα πηρε και κρατουσε ρελαντι κανονικα!!!
Σημερα το βραδακι(το αμαξι ξανα κινηθηκε απο την προηγουμενη φορα που εκανε το θεματακι,εκανε και ταξιδι) παω παλι να το παρω το βαζω μπροστα κανονικα και δεν κραταει ρελαντι με ΤΙΠΟΤΑ.
Τελικα βγαινω περιφερειακο,για αρκετη ωρα ομως μεσα στην πολη εσβηνε το εβαζα παλι μπροστα και ισα ισα χαζοκρατουσε ρελαντι, και βγαινω περιφερειακο απο την εξοδο του Καυτατζογλειου και ΠΟΥ ΣΕ ΠΟΝΑΕΙ ΚΑΙ ΠΟΥ ΣΕ ΔΕΡΝΕΙ,ανεβαινω την ανηφορα πανω στο περιφερειακο για Συκιες φορτωμενος απο κατω με 3η ολη την ανηφορα και τερμα,με το που βγαινω στην εξοδο για Συκιες ολα κανονικα ρελαντι κανονικα ολα good μεχρι που εφτασα σπιτι δεν εβγαλε κιχχχχχ.
Τι μπορει να συμβαινει παιδια??????Καθαρισμα????μοτερ ρελαντι????λ?

η βενζινη σου ειναι καλη ? ριξε ενα καθαριστικο μεσα ! αλλιος κοιτα το μοτερακι ρελαντι

Ξεχασα να πω πως μετα την πρωτη φορα που μου εκανε το θεματακι δλδ πριν 2 εβδομαδες, αμεσως ειχα ριξει καθαριστικο....

μοτερ ρελαντι λογικα

Και ποσο βγαινει ρε παιδια το μοτερ ρελαντι????ποιο ακριβως ειναι το μοτερ ρελαντι υπαρχει καμια φωτογραφια για να καταλαβω????

Πριν απο λιγο παλι το εβαλα μπροστα,ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ...βρε το εσβησα το ξανα αναψα το ξανα εσβησα το ξανα αναψα το μαρσαρα το εσβησα ΤΙΠΟΤΑ...σα να μην συμβαινει ΤΙΠΟΤΑ...εντωματαξυ η αντλια βενζινης ακουγεται κανονικα οταν ανοιγεις τον διακοπτη,το λεω για να αποκλεισω ενα προβλημα!!!!

χμμμ τι να σου πω δες εαν θα στο ξανακανει .. αλλιος πανε σε ενα συνεργειο να στο δουνε

Δυστυχώς το μοτεράκι ρελαντύ δεν έγραφε κωδικούς βλάβης στα Saxo. Καθάρισε και λίγο τις επαφές μήπως έχει πάρει υγρασίες και την ακούνε. 2 φορές που μου το είχε κάνει και το άφησα μετά έσπαγε ο Λ και τα κομμάτια του πέφτανε στην εξάτμιση.

Όπως είπανε και τα παιδιά σαν μοτεράκι ρελαντύ ακούγεται.

παιδια με τι σπρει να καθαρισω το μοτερ ρελαντι και τις επαφες του????με σπρει επαφων χωρις λαδι????
να τα κανω και τα δυο με σπρει(επαφες και μοτερακι εσωτερικα)???

μοτερ ρελαντι λεω και εγω , λογικα στο σαξο σου θα ειναι πανω στο σωμα της πεταλουδας το μοτερ ρελαντι. λυσε την πεταλουδα σου καθαρισε την με καθαριστικο καρμπυλατερ και ενα πανι καθαρο. και το μοτερ ρελαντι (λογικα) θα ειναι πανω στο σωμα της πεταλουδας .

εδω δες ποιο ειναι στην δευτερη φωτο. και ποσο κοστιζει περιπου.

http://www.rpc.gr/product_search.jsp?ac ... 3&extLang=

Καλημερα παιδια....
Λοιπον χθες πηγα στον μηχανικο το εβγαλε το καθαρισε ΜΟΝΟ με ενα στεγνο πανακι και το ξανα περασε,καθαρισε και την πεταλουδα παλι με στεγνο πανι χωρις να την ανοιξει εβαλε στο κατσαβιδι μπορστα το πανι και το εβαλε μεσα....
Τα αποτελεσματα ηταν αφου εφυγα απο το συνεργειο να τα ξανα κανει αλλα αργα και που....το απογευμα το βαζω μπροστα και δεν ξανα κρατουσε ρελαντι(ειχα 1/4 ρεζερβουαρ,πηγα το εφτασα ως την μεση και ξανα εριξα καθαριστικο βενζινης)καθως ομως γυρνουσα απο το βενζιναδικο εστρωσε και παλι....το παρατησα και εκανα τις δουλειες μου.
Σημερα το πρωι πηγα να το βαλω μπροστα και ολα ηταν κανονικα πηρε με την πρωτη χωρις κιχ.
Θα το ξανα δοκιμασω και το απογευμα.
Το θεμα ειναι οτι δεν θελω να παιζω ειναι δεν ειναι, ειναι δεν ειναι!!!!!γιατι αντε και το αλλαξα,ποιος μου εγγυαται αν δεν ειναι?????και αν ειναι κατι αλλο????να αγορασω μετα και αλλο ανταλλακτικο???δλδ να καταληξω να κανω τον μισο κινητηρα καινουριο????!!!!!????!!!!?????!!!!μεχρι να βρω το προβλημα!!!!γι αυτο σας λεω οτιδηποτε συμπτωματα μου κανει μηπως ακριβως το ιδιο εκανε και σε αλλους!!!!
Σκεφτηκα να το παω στην αντιπροσωπεια για να το συνδεσει πανω στον εγκεφαλο μπας και μου πει τι ειναι,αλλα δεν ξερω τι θα μου ζητησει και εκεινη για τον κοπο της????

αλλες φορες δεν περνει μπρος με την πρωτη??? γιατι αν ναι, πας αλλου μετα και οχι σε μοτερακι ρελαντι.

ο μαστορας ποσο σου ζητησε για αυτο που εκανε ? αν επιτρεπεται φυσικα? με ενα πανι καθαρο μονο πως να φυγει η μακα??????? και την πεταλουδα, επρεπε να την λυσει ολη και να την καθαρισει....

οσο για συνεργεια δες εδω ποιο σε βολευει portal.php

2 φορες συνολικα μου το εκανε που δεν πηρε και επρεπε να κραταω το γκαζι σταθερο για πολυ ωρα για να παρει και να κρατησει ρελαντι μετα απο αρκετη ωρα,επαιρνε αλλα δεν κρατουσε ρελαντι.....φυσικα και του εδωσα 5 ευρω για ολη την δουλεια!!!
λες να παω να παρω σπρει επαφων και να το ριξω εγω πανω στην μυτη του του μοτερ ρελαντι????

δηλαδη επερνε και εσβηνε απο το αστατο ρελαντι? βγαλε το μοτερακι και δες αν εχει φαγωμενη μυτη η σπασμενα κοματακια στην μυτη. δες σε τι κατασταση ειναι απο μακα. και καθαρισετο με ενα καθαριστικο καρμπυλατερ και με ενα απαλο συρμα τριφτο καλα να γινει σαν καινουριο. εαν και το καλυτερο ειναι να περασεις απο ενα συνεργειο να το δει ο μαστορας και να σου πει τι ακριβως ειναι.

ναι επαιρνε και εσβηνε επειδη πολυ απλα δεν κρατουσε ρελαντι,αλλα αν μαρσαρες καποια στιγμη κρατουσε(αυτο μου το εκανε 2 φορες).
σημερα πολυ απλα που το εβαλε κρατησε κανονικα....επανω στην μυτη του μοτερ ρελαντι να ριξω καθαριστικο για καρμπυρατερ ή σπρει επαφων????