Greek Citroën Club

καλησπερα σε ολους οποιος μπορει να βοηθησει μολις ζεσταθει λιγο σβηνει και δεν ξαναπαιρνει μπρος εχουν ελεγθει πολλοι αισθητηρες ο μηχανικος δεν μπορει να βρει τι εχει το αυτοκινητο ειναι saxo vts 1600 120hp 2001 μοντελο.πριν λιγο που μιλησα μαζι του ειπε οτι σταματαει να πηγαινει βενζινη στα μπεκ μολις ζεσταθει λιγο η μηχανη τι μπορει να φταιει;

Μοτέρ ρελαντί.....

Φίλε μου μακρυμάλλης έχει αλλαχτεί και το μοτέρ ρελαντί παίρνει μπρος δουλεύει για κάνα 10 λεπτό και σβήνει μετά δεν ξαναπαίρνει για πολύ ώρα μέχρι να κρυώσει.οταν σβήνει και προσπαθεί να το βάλει μπρος στο πρώτο και το τέταρτο μπεκ δεν στέλνει καύσιμο στο δεύτερο και τρίτο στέλνει μόλις κρυώσει πχ μετά από 30 λεπτά στέλνει σε όλα τα μπεκ για περίπου 10 λεπτά και πάλι τα ίδια

χαχαχαχαχ...sorry παιδια για το off topic αλλα να εχει διαλογο ο μακρυμαλλης με τον μαλλια στο ιδιο θεμα ειναι καπως...

Δες και την αντλία βενζίνης, γιατί φρακάρει όταν είναι ζεστή.......

Δημήτρη καλώς μας ήρθες ξανά!!!

Στάλθηκε από το Lenovo A7000-a μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν είναι μαλλιας αλλά μαλιας διόρθωση χαχαχαχα θα ρωτήσω τον μηχανικό μου για την αντλία βενζίνης αν και νομίζω θα την κοίταξε τον έχει τρελάνει που δεν μπορεί να βρει τι έχει τώρα μου είπε ψάχνει την πλεξούδα για κάνα κομμένο καλώδιο τίποτα μήπως δημιουργεί βραχικυκλωμα

σαν αισθητήρας στροφών ( μάτι στροφάλου) μου φαίνεται ....

+1

Όχι ρώτησα τον μηχανικό και μου είπε τον άλλαξε τον αισθητήρα στροφών

πλεξουδάκι των μπεκ ? κόβεται εσωτερικά και ίσως ( ? ) βραχυκυκλώνει ...

Θα σου πω αύριο που θα μιλήσω με τον μηχανικό μου για το πλεξουδακι τον μπεκ

Τελικά το πρόβλημα βρέθηκε μια πλεξούδα έφταιγε και βραχυκύκλωσε πολλαπλασιαστή και κλείδωσε τον εγκέφαλο αυτό έφταιγε μου είπε ο μηχανικός το έχει μια ώρα δουλεύει και δεν ξανασβησε σας ευχαριστώ για την ανταπόκριση!

τουλάχιστον εγραψες και την λυση του πρόβληματος μπραβο σου εισε ωραιος..αλλοι μπανουν ρωτάνε το φτιαχνιυν και μετα καπνος!!!!!

Σωστός ο φίλος. Πολύ καλά τα είπες Μανωλιο.

From Inside C4 White Airbus