Greek Citroën Club

Γεια σας φίλοι
Είμαι μόλις νέο μέλος και θα ήθελα να ρωτήσω κάτι τους φίλους εδώ μέσα στο forum. Εχω το Citroen saxo vts 1600 με λάστιχα 185/55 R14 μοντέλο του 1998. Τα πρώτα λάστιχα που είχε (από το εργοστάσιο) τα michellin PILOT SXGT ήταν πάρα πολύ καλά. Οταν τα άλλα με έπεισαν κάποιοι και έβαλα Bridgestone. Δεν το συζητάμε ότι το .... σκυλομετάνιωσα. Δεν θέλω να ακούω για αυτό το λάστιχο. Τώρα λοιπόν που πρέπει να αλλάξω είπα να ρωτήσω κι εσάς από την πείρα σας να μου δώσετε κάποια συμβουλή. Ρώτησα εκεί που κάνω σέρβις σε citroen και μου είπαν για το michellin Energy E3A με 430€. Δεν ξέρω τι λέει το συγκεκριμένο λάστιχο. Επίσης μου είπαν ότι εντός των ημερών βγαίνει το νέο μοντέλο και αν υπάρχει αυτό το ελαστικό θα είναι σε λίγα κομμάτια. Το μόνο που ξέρω είναι ότι το καινούργιο θα είναι ακριβότερο περίπου 6% αλλά πιστεύω και καλύτερο. Ξέρετε κάτι ;
Ευχαριστώ για την όποια βοήθεια........

Φιλε δεν εχεις και πολλες επιλογες στην συγκεκριμενη διασταση απουσιας και καποιου αξιολογου ελαστικου απο michelin (οντος φοβερο ελαστικο το PILOT SXGT κριμα που το σταματησε). Παντος θα μπορουσες να κοιταξεις σε Toyo (proxes cf1), Yokohama (σειρα advan), BF-goodrich (g-force profiler).

εγω εχω τα pireli p zero nero σε 16αρια και ειναι τελεια και τα εβαλα 450 δες αν υπαρχουν στην διασταση που θες αν υπαρχουν θα ειναι κοντα στα 350-400

Επίσης ρίξε μια ματιά στα Continental και στα UNIROYAL που έχει μαλακότερες γόμες!

Ρίξε μια ματιά εδώ
http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbest ... 00&dsco=37

Προσωπικα στην διασταση 185/55 R14 που ψαχνει ο il5251, η Continental και η UNIROYAL δεν βγαζουν κατι αξιολογω που να ταιριαζει στον χαρακτηρα του αυτοκινητου, οτι εχουν μαλακες γομες συμφωνω.
Γενικα ειναι δυσκολη διασταση και οι εταιρεις βγαζουν κυριως ελαστικα σε ποιο εμπορικες διαστασεις.
Αν πηγαινες σε 15αρι θα ειχες παρα πολλες επιλογες.

Τελικά τι επιλογή έκανε δεν μας είπε ο φίλος.Βασικά και εγώ ανάλογο πρόβλημα αντιμετωπίζω.Έχω saxo vts 1.6 του 98 το οποίο αγόρασα από φίλο τον γενάρη του 2007.Φοράει τις ζάντες της μαμάς του και χιονολάστιχα BF Goodrich 185/55 R14 τα οποία θα έπρεπε να έχω αλλάξει εδώ και καιρό.Είμαι αρκετά άσχετος με το θέμα και σίγουρα δεν ήταν το όνειρο μου να πάρω vts γιατί δεν είμαι γκαζιάρης,απλά βόλεψε η κατάσταση εκείνη την περίοδο και το αγόρασα.Φυσικά δεν το έχω μετανιώσει γιατί και το σαξουδάκι κωλολέει αλλά και γιατί ο φίλος το είχε στην πένα.Έχει κανείς να προτείνει τίποτα διαφορετικό από τα παραπάνω ελαστικά;Είναι όντως τόσο ζόρικη αυτή η διάσταση;Σε ερώτηση που έκανα σε λαστιχά για BFG στη διάσταση μου μου είπε 300 ευρώ.Θα ήθελα εάν είναι εύκολο λίγη βοήθεια για να επιλέξω.Βασικά ψάχνω κάτι σχετικά οικονομικό παντώς καιρού για ταχύτητες εώς 160-170 το πολύ που να αντέχει στις θερμοκρασίες και τον καιρό γενικά της ανατολικής κρήτης.Κάποιος μου πρότεινε τα Continental sport contact 2.

Πολυ καλα τα Contisport, εγω θα σου προτεινα και τα TOYO proxes, πολυ καλο πατημα, αψογο φρεναρισμα και καλες επιδοσεις στην βροχη!
Αν βαλεις Continental, βαλε το Contisport 3 οχι το 2, γιατι μετα δεν θα βρισκεις λαστιχο σε περιπτωση αντικαταστασης.
τα Continental ειναι καλυτερα, τα φοραω σε ενα Focus 1600 και ειναι φοβερα, αλλα ειναι πολυ ευαισθητα λογω της τεχνολογιας που κατασκευαζονται, σε περιπτωση που πεσεις σε λακουβες, η καβαλας κρασπεδα, μπορει να σου κανει καρουμπαλο!
Διαλεγεις και παιρνεις!

Bridgestone RΕ720 ειχα οταν ειχα 14αρες και ηταν πολυ καλο λαστιχο... Ηθελε ζεσταμα αλλα με το που τα ζεσταινες το αμαξι ηταν παιχνιδιαρικο και ελεγξιμο χωρις να προβληματιζει αλλα η Bridg το σταματησε... Εβαλα 15αρες και λαστιχα ΤΟΥΟ Τ1R... Απιστευτο λαστιχο, μπαινεις κομματια στις στροφες με το που γυριζεις το κλειδι στην μιζα και δεν ξεκολλαει ο κωλος με τπτ στην κυριολεξια (και εχω κανει αρκετες προσπαθειες για το παιχνιδιαρικο του πραματος)... Μονη παραφωνια τα μαλακα πλαινα του τα οποια σε κλειστη στροφοδιαδρομη δεν προβληματιζουν αλλα σε ανοιχτες συνεχομενες καμπες με πανω απο 150 χλμ καταλαβαινεις οτι και λογω χαμηλου προφιλ μαγουλιαζουν πισω...Τα συστηνω ανεπιφυλακτα για 15αρες...Σε 14αρες δεν ξερω τι λενε... Τα Pirelli εχουν σκληρα πλαινα αλλα αυτο μονο δεν φτανει... Θελουν ζεσταμα και αν και δεν μαγουλιαζουν στις στροφες δεν κρατανε σαν τα ΤΟΥΟ...

Φιλε καταρχην μην βαλεις τα λαστιχα εκει που κανεις service γιατι η τιμη που σου ειπε ειναι εξωπραγματικη για το συγκεκριμενο λαστιχο.Γνωριζω καλα τις τιμες οπως επεισης και τα λαστιχα γιατι δουλευα 2 χρονια σε χονρικη ελαστικων....

Εγω θα σου προτεινα να βαλεις τα καινουρια yokohama (δεν θυμαμαι τον τυπο του πελματος αυτη τη στιγμη θα μαθω αν σε ενδιαφερει και θα σου πω.
Η αλλιως βαλε continental.Μην ασχοληθεις με τιποτα αλλο.

Πληροφοριακα θα σου πω πως οι τιμες ειναι απο 370 μεχρι 400.Οτι δηποτε θες στειλε μου pm.

Continental και TOYO πρωτες επιλογες, διαλεξε μαλακο λαστιχο γενικοτερα που να ζεσταινεται γρηγορα και μετα κοιτα τη χρηση που θες να κανεις στο λαστιχο δλδ αν θα το χρησιμοποιεις χειμωνα η καλοκαιρι η και τις δυο εποχες.

Θέλω να ευχαριστήσω όλους σας για το ενδιαφέρον και για την βοήθεια εάν και παραμένω σχετικά μπερδεμένος με το θέμα της επιλογής.Όπως είπα και στο πρώτο μου post είμαι άσχετος με το θέμα της αυτοκίνησης και το VTS το αγόρασα λόγω του φίλου ο οποίος είναι γνωστός ψείρας και το αμάξι ήταν αυτονόητο ότι θα ήταν στην πένα.Βαριόμουν το ψάξιμο και δεν ήθελα να με πιάσουν και κώτσο λόγω της απειρίας μου.Αρχικά ας πούμε για παράδειγμα έλεγα να πάρω ένα Rover 214 του 91 από ένα μπάρμπα με 1500

Φιλε κοιτα να δεις τι γινετε.Επειδη οποιον και να ρωτησεις θα ακουσεις διαφορετικες γνωμες οπως επεισης οποιον ζαντολαστιχα να ρωτησεις θα σου πει να παρεις τη μαρκα που εχει τα πιο πολλα ποσοστα και τους περισοτερους στοχους καθε χρονο σε πωλησεις,ετσι δεν προκειτε να βγαλεις ακρη.Καλω λαστιχο για κακουχιες αλλα οχι για σπορ οδηγηση ειναι το bridgestone.Δεν σπαει δεν χαλαει.Egv ua soy προτεινα continental η yokohama.Αυτο που πρεπει σιγουρα να λαβεις υπ οψιν σου ειναι να διαλεξεις μια επωνυμη μαρκα οπως michelin bridgestone continental yokohama pirelli.

ΥΓ: Διαβασε τους Ορους.10 λεπτα ειναι

Επειδη οπως ειπε και ο φιλος παραπανω απο τον καθενα θα ακουσεις διαφορετικες γνωμες αναλογα με το οδηγικο του στυλ για το λογο αυτο θα προτεινα να βρεις ποιας εταιριας τα ελαστικα ειναι εκεινα που τοποθετουνταν στα Saxo vts ως ελαστικα πρωτης τοποθετησης, επειτα αφου βρεις την εταιρια ρωτα ποιο ελαστικο απο την γκαμα της ειναι περιπου το ιδιο σε αποδοση χαρακτηρα και τεχνικα χαρακτηριστικα με το ελαστικο που φορουσε, βρες την τιμη του απο site στο internet για να ξερεις ποσα θα πληρωσεις κατα προσεγγιση και επειτα πηγαινε να τα φορεσεις και καλα χλμ.

TOYO PROXES CF1 στα 300