Αποκλειεται...
Κατι αλλο ειναι ή τυχαιο. Εκτος αν το παρατηρησες τωρα που ξυπνησε λιγο το μοτερ.

Το μοτερακι ρελαντι σου το πηρες πισω; Παρε τα λεφτα σου βρε, αφου δεν εφταιγε αυτο. Ή τουλαχιστον παρε το δικο σου ανταλλακτικο πισω. Αυτος τωρα που καταλαβε οτι δεν εφταιγε αυτο και σε ξαφρισε, θα το κρατησει και θα το πουλησει κανα 50αρικο το λιγοτερο.

το δικο μου το πηρα ειδη πισω δεν του το αφησα.πολυ περιεργο παντωσ να πατηναρει τοσο πολυ την ιδια μερα και χωρισ καμια προηφουμενη προειδοποιηση.να ειμαι τοσο τυχερος?πεσ μοθ μια καλη τιμη για δισκο πλατο σε αυτο το σαραβαλο αν εχεισ την καλοσυνη.
επισης το αμαξι και σημερα με παγωνια δουλευει σουπερ μετα το καθαρισμα που του εκανα με τις πολυτιμεσ οδηγιες σου

Το οτι δουλευει καλα, εχει μεγαααλη σημασια. Γλιτωσες τα λεφτα για τον εγκεφαλο, απο τον ανεγκεφαλο μηχανικο σου.
Για δισκο-πλατω-ρουλεμαν σετ, τιμη εκτος αντιπροσωπειας περιπου στα 65-70 ευρω συνηθως + εργατικα. Υπολογισε γυρω στο 150-180 αρι με βαλβολινες. Συνηθως οχι παραπανω.

οκ σ ευχαριστω.θα σου πω αυριο τι τιμες θα μοθ δωσουν εδω οι νησιωτες

λοιπον 220 η καλυτερη τιμη που πετυχα εδω και ειπαν οχι με τα φθηνοτερα ανταλλακτικα που μπορουν να βροθν.πχ τουρικας

@@@@ λενε. Εγω μιλω για τιμη Valeo Made in France. Τι λενε εκει σε εσας δεν ξερω... Απο καπου αλλου διαβαζουν.

Billara και υπολοιπα παιδια
ξανα καλησπερα σας.
τελικα το προβλημα στο 106 επανηλθε.πηγα σε αλλο μηχανικο και μου ειπε οτι πρεπει να ανοιξει το μονοποιντ για να δει την πιστα αν θυμαμαι καλα και μαλλον θα πρεπει να αλλαξει κατι μεσα στο μονοποιντ.
πεσ μου απλα αν συμφςνεις η διαφωνεις και αν σου ακουγοντε σωστα και λογικα ολα αυτα.του ειπα οτι εχς αλλαξει ενα καρο πραγματα και ειμαι ενα βημα πριν αρχισω να το κλωτσαω το αυτοκινητο

πιο προβλημα σου επανηλθε φιλε ?? αλαξες δισκο πλατο ?

Συνηθως θελουν αισθητηρα θερμοκρασιας αερα και ισως ποτενσιομετρο. Αλλα αυτα τα αλλαζεις υστερα απο μπριζομα ή και μετρημα πριν το αλλαξει καποιος. Συνηθως στο ποτενσιομετρο τρωγεται το καρβουνο στο σημειο του ρελαντι. Γι αυτο δεν το βλεπει καθολου ή τρεμοπαιζει. ΙΣως χρειαστεις να ελεγξεις και αν παιρνει απο καπου αερα στην εισαγωγη μετα το Monopoint.

καταλαβα.με βλεπω να πλοιρωνω καμια διακοσαρια ευρω να το στειλω αθηνα

Καλυτερα ανεβασε το αν χρειαστει και για αλλη δουλεια. Π.χ. λαδια και τιποτε αλλο. Γνωμη μου ετσι; Αν καιγεσαι, τοτε, ας αποφασισεις.

Μονο αυτο μου εχει μεινει.το σβησιμο δηλαδη.Αλλιωσ δουλευει μια χαρα και εχει κανει προσφατα service.λυπαμαι τα εισητηρια και την υποχρεωση σε καποιον φιλο που θα πρεπει να το παραλαβει απο το λιμανι και να το ξαναπαει εκει μετα την επισκευη.Ελπιζω οτι αν αλλαξω το μονοποιντ να εχω τελειωσει μ αυτο το θεμα και να βρω επιτελους την ησυχια μου

Το να αλλαξεις το Monopoint με μεταχειρισμενο (γιατι εαν βρεις καινουριο, ειναι απαγορευτικο...)δεν λυνεις το θεμα. Πρεπει να βρειθς τι φταιει, ποιος αισθητηρας κανει βλακειες, ή γενικα τι παει στραβα.

Φίλε μου, τώρα είδα το θέμα, και ένα μπορώ να σου πω: Είμαι από Πάρο, και οι μηχανικοί εκεί θα σε ΣΑΠΙΣΟΥΝ!!! Ξέρεις πόσο καιρό βασανιζόμασταν για ένα παρόμοιο πρόβλημα με το 106 της αδελφής μου; Άσε. Αν θες, μπορώ να σου πω σε ποιον να πας που είναι κάπως τίμιος, αλλά μακριά από αυτόν που είναι εξειδικευμένος Πεζό προς Πούντα, και μακριά, πολύ μακριά από αυτόν στα χωριά που λέει Citroen. Θα κλάψεις πικρά. Το μόνο που μπορείς να κάνεις για να είσαι σίγουρος, είναι να το φέρεις Αθήνα σε κάποιον από αυτούς που έχουν καλά σχόλια από τα παιδιά του κλαμπ. Εκεί κάτω δεν ξέρουν ούτε τι είναι injection. Και αν έχεις πρόβλημα στα ηλεκτρονικά - ηλεκτρολογικά, θα σε ξεπαραδιάσουν, λύση δεν θα βρεις και θα σου βγάλουν άλλα 10 προβλήματα.

Bill30 φιλε μου τελικα της αδελφης σου τι προβλημα ειχε?και ποιον προτεινεις για εδω?