Greek Citroën Club

Καλησπέρα.Θέλω να ρωτήσω αν γνωρίζετε το κόστος για A/C σε Saxo του 2000.Η άδεια είναι τον απρίλιο του 2000.Θέλει αλλαγή όλος ο μηχανισμός,όλο το μοτέρ δηλαδή...Ευχαριστώ!

Για πιο μοτερ αναφερεσαι; Τον κινητηρα;

Όχι του A/C το μοτέρ...

Τον ανεμιστηρα της καμπινας;
Νομιζω οχι, θα χρειαστεις μαλλον άλλο βεντιλατερ (οχι το μονο, αλλα με τα 2 αν δεν κανω λαθος), καρτερ λαδιου για να εχει βαση για το κομπρεσερ, σωληνωσεις και εκτονωτικη φρεον, ψυγειο εμπρος για το φρεον, πλεξουδες και το εσωτερικο συστημα της καμπινας κατω απο το ταμπλω για να εχει και ψυγειο AC και κουμπι για το AC.

Βασίλη εγώ τα έχω πάρει από περσι κ αναρωτιέμαι πως θα μπουν στο ΑΧ
Το πρόβλημα είναι στο ψυγείο του AC είναι τεράστιο κ σκεπάζει το ψυγείο μοτέρ, όπως το δοχείο της καμπίνας θέλει πολύ πατέντα κ ξήλωμα το ντουλαπάκι συνοδηγού για να μπει.
Τι λες να το επιχειρήσω ?

Εγω δεν καταλαβα που "κολλησες" στο ψυγειο εμπρος. Αφου παντα εμπρος απο της μηχανης ειναι και ειναι τεραστιο για να μπορει να ψυξει. Αν δεν εχεις θεμα με το ψυγειο του ΑΧ λογω κινητηρα (δεν ξερω τι ψυγειο εχεις βαλει δλδ, αν ειναι το ιδιο με το ΑΧ με AC) το θεμα της καμπινας, λογικα πρεπει αν δεις τι θα κανεις με το ταμπλω, ισως πρεπει να βγει για να μπει καλα στην θεση του. Δεν ξερω ακριβως, δνε εχω ασχοληθει με ΑΧ, ακομα τουλαχιστον.
Επιχειρησε το, αρκει να εχεις ολα τα παρελκομενα, υπομονη, και βασεις για κομπρεσερ και βεντιλατερ με το "χωνι" λογω του ψυγειου AC και μπαινει απο μεσα, οπως το παλιο βεντιλατερ. Απισης αν θυμαμαι καλα εχει και διαφορετικο ψυγειο κινητηρα ομως γιατι εχει ξεχωριστο δοχειο διαστολης. Εκτος αν εχεις ψυγεια απο Saxo, που εχει την διαστολη πανω. Του κινητηρα ισως μπαινει, το αλλο δεν ξερω.

To μεγαλο ψυγείο του airco δε θα "πνίγει" το μικρό του ΑΧ ?

Ξέρουμε τελικά πόσο κοστίζει το κομπρεσέρ???

Μεταχειρισμενο συνηθως ισως απο 50-120 αναλογως καταστασης και καταστηματος. Καινουριο ουτε συζητηση.