Greek Citroën Club

Φίλοι καλησπέρα σας. Έπειτα απο καιρο απουσίας μου απο το φόρουμ επέστρεψα παλι.
Εχω το πικασο 1,8 2004 μοντ και σήμερα διαπιστωσα υγρασία στο πατακι του οδηγου πραγμα που 100 % δειχνει να ειναι παραφλου. και φυσικά συμπληρωσα και μισο λίτρο νεράκι. Φαντάζομαι οτι είναι κάποιο θέμα στο καλοριφερ του αυτοκινητου.
Ζητώ αν έχει κανεις παρομοια εμπειρια να μου δώσει τα φώτα του διότι....ακόμα ανεργος ότι κάνω θα το κάνω μόνος μου μεχρι εκει που ξέρω.
Ευχαριστώ εκ των προτερων

Συνηθέστατο φαινόμενο... όλοι το έχουμε πάθει σε πεζώ- Citroen.
Θέλει ξήλωμα το ταμπλό. (τουλάχιστον από κάτω) .Δεν γνωρίζω εάν στο δικό σου γίνεται και χωρίς.

διεσουλα ευχαριστώ...σε αλλο ποστ φίλος ειπε οτι ειναι οριγκ. Παιζει αυτο, η κάθε περιπτωση ειναι διαφορετική;
Δλδ την γλιτωνω με ένα ορινγκ η πάμε για ψυγειο καλοριφερ

Επειδή είναι πολύ συνηθισμένη περίπτωση... νομίζω ότι είναι ψυγείο.

αν ειναι ψυγείο μια χαράααα. Σκέτη τρέλλα. Στην καταλληλη ώρα ήρθε και αυτό. Μετά απορουσα γιατι ο κόσμος παραδιδει πινακίδες. δυο-τρια τέτοια μαζεμένα και το αφήνεις στην άκρη. Γνωρίζουμε ενδεικτικό κόστος;

αν δεν εχεις την δυνατοτητα οικονομικα μπορεις να κανεις μια ενωση στους σωληνες που μπαινουν στο καλοριφερ και να μην εχεις καλοριφερ μετα! απλα θα το κινεις το αμαξι χωρις να χανεις νερα και υπαρχει θεμα να ανεβασει θερμοκρασια!

δεν χρειαζεται να βγει το ταμπλο για να αλλαχτει το ψυγειο!

ευχαριστω για τις απαντησεις φιλοι

οχι δεν παιζει τετοιο θεμα να ανεβασει θερμοκρασια .....απλα ο κινητηρας θα φτανει σε πιο συντομο χρονο σε θερμοκρασια λειτουργιας και δεν θα εχεις θερμανση μεσα.....αν αντεχεις να την βγαλεις καλο θα ειναι.....κοιτα ομως να μην εχεις νερα στο πατακι το ηχομονωτικο που βρισκετε κατω απο την μοκετα διοτι οταν στεγνωσει θα εχεις πολυ ασχημη μυρωδια.....

Καλησπέρα σας! Και σε εμένα εμφανίστηκε υγρασία στο πατάκι του οδηγού και σε συνδιασμό με την έλλειψη παραφλού στο χώρο της μηχανής υποθέτω ότι αντιμετωπίζω και εγώ το ίδιο πρόβλημα..(;)

.....δυστυχώς...ναι..... κλασσική περίπτωση ψυγείου καλοριφέρ...

Είδα στο ίντερνετ ότι οι τιμές κυμαίνονται από 35 - 60 ευρώ. Για Picasso 1.8 εννοείται! Είναι λογικές; + εργασία + παραφλού + εξαέρωση υπόλοιπων ψυγείων. Ουφ.......

δεν το διατυπωσα σωστα! αν το αφησει και χανει θα ανεβασει θερμοκρασια!
αν του κανει την ενωση δεν θα εχει προβλημα με θερμοκρασιεσ!

Αμα το αφήσω μέχρι το σέρβις που είναι σε καμία 3.000 χλμ. πειράζει;;; Θα ελέγχω τακτικά την στάθμη του παραφλού.. Προχθές ήμουν για κανα μισάωρο σταθερά 170 - 190 και δεν ανέβασε θερμοκρασία. Ούτε βεντιλατέρ άναψε. Λέτε να έχω πρόβλημα; Ρωτάω γιατί από οικονομικής απόψεως είμαι χάλια...

...εγώ θα έλεγα να πάς να το φτιάξεις.
Εάν όχι.... οπωσδήποτε δεν θα πρέπει να χρησιμοποιήσεις κλιματισμό.