Greek Citroën Club

Πρόσφατος κάτοχος xsara 1.6 , ο δείκτης θερμοκρασίας δεν πρέπει να πηγαίνει στους 90 και να καθεται; στην προκειμένη, αργεί να πάει στην μέση μεταξύ 60 και 90, μετά παέι στους 90, μετά ξαναπάει προς τα κάτω .... Είναι φυσιολογικό;

ευχαριστώ εκ των προτέρων.

και του πατερα μου εκει δουλευει....παει κοντα σους 90 όταν δουλεψει μεσα σε πολη
αλλα για να εισε σιγουρος δες την πραγματικη θερμοκρασια νερου με καποιο θερμομετρο με λειζερ

εμενα μεσα στην πολη δουλευει λιγο πανω απο το 90.αν η θερμοκρασια σοθ πεφτει εκει στον ανοιχτο δρομο δλδ εθνικη τοτε μαλον εχει κολησει ανοιχτος ο θερμοστατης σου

ναι σε εθνική κατα κανόνα είναι κάτω απο 90 η θερμοκρασία, αλλα και μέσα στην πόλη καμια φορά δύσκολα θα φτάσει γρήγορα τους 90. Επομένως έχει κολλήσει ο θερμοστάτης ανοιχτός, ο θερμοστάτης σαν κόστος ανταλλακτικού είναι φθηνός, επομένως θα αλλαχτεί. Υπάρχει μήπως κάποιο DIY πάνω σε αυτό; επίσης υπάρχει κάτι που πρέπει να προσέξω στην αλλαγή;

επίσης, για την εξαέρωση μετά, δεν ξέρω τι παραφλού του έχουν βάλει, πάντως το χρώμα του είναι πράσινο ...

σου ξαναλεω......αρχικα μετρα την θερμοκρασια ψυγείου κολλαρων και σε διαφορα σημεια στο μπλοκ και θα δεις την θερμοκρασια του κινητηρα σου....αν δεις ότι είναι κατω από 82-82 βαθμούς μονιμα τοτε ναι εχεις κολλημενο θερμοστατη αν και δεν νομιζω βασικα ότι εχεις πρόβλημα....

Αν ειναι 1.6 110 αλογα μαλλον φυσιολογικη ειναι η συμπεριφορα που περιγραφεις. Δεν εχεις θεμα.

εμενα ειναι τετοιο αλλα μονιμα στους 90 και κατι ψιλα μονο εθνικη λιγο κατω απο τους 90

παιδια το αυτοκινητο αργει να ανεβασει θερμοκρασια το πρωι πχ

το ψυγείο έχει βαλβίδα εξαέρωσης;

το 16v δεν εχει το 8v αν εχει θα ειναι επανω δεξια οπως κοιτας το ψυγειο

άλλαξα θερμοστατη και αλλαξε τελειως η συμπεριφορα του, τωρα μου ανεβασε 120°C

stratog, με τέτοιες θερμοκρασίες, θα κάψεις καμία φλάτζα. Προσοχή!

Εκανα εξαέρωση, και έστρωσε