EIMAI KATOXOS XSARA II 1,6i16V 10ος 2003.ΕΧΩ ΓΡΑΨΕΙ 126000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΔΙΧΩΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. ΠΡΙΝ 50000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΑΝΤΙΚΑΤΕΣΤΗΣΑ ΤΑ ΜΑΜΑ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΜΕ ΒΙLSTEIN SPORT KITΡINA.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΝΤΙΚΑΤΕΣΤΗΣΑ A)ΕΜΠΡΟΣ-ΠΙΣΩ ΔΙΣΚΟΠΛΑΚΕΣ ΚΑΙ ΤΑΚΑΚΙΑ ΤΟΠΟΘΕΤΩΝΤΑΣ ZIMMERMAN – FREETEK
Β)ΖΑΝΤΕΣ – ΛΑΣΤΙΧΑ (ΒΟRΒΕΤ ME MICΗΕLΙΝ PILOT EXALTO PE2
195 / 55 / 15(MAMA ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ).

ΕΔΩ ΚΑΙ ΕΝΑ ΜΗΝΑ ΟΤΑΝ ΕΠΙΒΑΙΝΟΥΝ 4 ΑΤΟΜΑ ΕΙΤΕ 5 ΑΤΟΜΑ
ΚΑΙ ΠΕΣΩ ΣΕ ΛΑΚΚΟΥΒΑ Η ΑΝΩΜΑΛΙΑ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΜΕΤΑΛΛΙΚΟΣ ΗΧΟΣ ΠΙΣΩ ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΣΤΟΝ ΤΡΟΧΟ.
ΣΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΕΞΑΡΜΩΣΑΝ ΚΑΙ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΑΝ ΤΟ ΒΡΑΧΙΟΝΑ ΤΟΝ ΑΞΟΝΑ ΤΟΝ ΤΡΟΧΟ ΚΑΙ ΤΑ ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΔΙΧΩΣ ΝΑ ΔΙΑΓΝΩΣΘΕΙ ΚΑΠΟΙΟ
ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ.
ΤΑ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΣΥΜΠΕΡΙΦΕΡΟΝΤΑΙ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΧΩΡΙΣ ΙΔΙΑΙΤΕΡΕΣ ΚΛΙΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΜΕ ΥΨΗΛΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ ΚΑΙ ΠΑΛΛΑΤΖΑΡΙΣΜΑ ΓΕΝΙΚΑ .ΕΠΙΣΗΣ ΔΕΝ ΤΡΕΧΟΥΝ ΣΕ ΑΥΤΑ ΛΑΔΙΑ.

ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ; ΜΗΠΩΣ ΤΑ ΠΛΑΪΝΑ ΤΟΥ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΒΡΙΣΚΟΥΝ ΣΤΟ ΦΤΕΡΟ ;(ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΑ ΣΤΟ PILOT EXALTO PE2 )
ΕΙΝΑΙ ΜΗΠΩΣ ΠΕΣΜΕΝΑ ΤΑ ΠΙΣΩ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ;
ΝΑ ΜΗΝ ΤΟ ΞΕΧΑΣΩ ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑΤΙ ΑΝΤΙΚΑΤΕΣΤΗΣΑ ΜΕΣΑΙΟ – ΤΕΛΙΚΟ ΜΕ ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΚΑΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΑΡΕΜΕΙΝΕ

Αδερφέ σε παρακαλώ διάβασε κάτι εδώ....

http://www.greekcitroenclub.gr/forum/vi ... .php?t=292

την παράγραφο 12.3

και κάθε φορά που θα κάνεις μια δημοσίευση να αφαιρείς τα ΒΒCode

τα ψαλίδια τα βγάλαν να δουν μέσα τα ρουλεμάν?

[quote="Ergoth"]τα ψαλίδια τα βγάλαν να δουν μέσα τα ρουλεμάν?[/quote]
τελικά αύξησα λίγο την πίεση των πίσω ελαστικών(2,4bar) και εδώ και 3 εβδομάδεs
παρότι το φορτώνω με πέντε άτομα δεν ακούγετε τίποτα σε λακούβεs κ.λ.π
πάντωs το παρακολουθώ και σε δοθείσα ευκαιρία θα ξαναλύσω άξονεs και βραχίονεs για οπτικό έλεγχο
ίσωs να έφτεγε λίγο το offset τηs ζάνταs είτε το πλαινό του ελαστικού

και εγώ έτσι έλεγα αλλα ήταν ρουλεμάν. Κάνε έναν έλεγχο γιατι παίζει να πάρουν τα ψαλίδια.