Δεν είμαι και τόσο σχετικός, και θα ήθελα αν γνωρίζει κάποιος για το
ακόλουθο θέμα να ενημερώσει.

XSARA 1600 mod. 2000

Είτε είναι κρύο είτε ζεστό, άσχετα αν είναι χειμώνας η καλοκαίρι
Οι στροφές στο ρελαντί μετά την εκκίνηση της μηχανής είναι 800-900 πάντα.

Αυτό έχει και άλλα παρεπόμενα, όπως αργή να ανταποκριθεί στο γκάζι, και γενικά στο ξεκίνημα με πρώτη σαν να ρετάρει, εάν έχω και ερκοντήσιο είναι κόλαση.

Απάντηση επίσημης αντιπροσωπείας
Το κομπιούτερ δεν δείχνει τίποτα
Θα πρέπει να αλλάξουμε προληπτικά το ηλεκτρονικό σύστημα του γκαζιού (300) και βλέπουμε.

να κοιταξεις το βηματικο μοτερ

τωρα τελευταια και εμενα μου συμπεριφερεται καπως ετσι και πατω δυο τρεις φορες το γκαζι και διπλοσυμπλεκταρω για να υπακουσει
οντως με κλιματισμο χειροτερευει
δεν ξερω αν αρχιζει και παραδιδει πνευμα το δισκο-πλατω εχω και 157000 χιλιομετρα κανει
αν βρουν κατι οι μηχανικοι μου ενημερωνω

οι στροφες στο ρελαντι ειναι ενατξει φιλε μου,900 εχω και εγω σταθερα.Μονο με τη πρωτη στο κανει?με τη δευτερα αν εχεις χαμηλεσς στροφες ζοριζεται πολυ να ανεβασει?Με το aircondition ολα ψιλοζοριζονται ειδικα καλοκαιρι που ειναι και μεγαλες οι θερμοκρασιες.

τελικα σημερα καθαρισανε την πεταλουδα του γκαζιου με σπραυ καθαρισμου που ειχε αρκετη μακα καθως και τον αισθητηρα map
και συμπεριφερεται σαφως καλυτερα και θα το παρακολουθησω αν κανει τα ιδια μου ειπανε πως πρεπει να αλαξουμε ολο το συστημα του γκαζιου
ιδωμεν

μου καθορήσανε την πεταλούδα και εμένα αλλά καμία διαφορά
τελικά πόσες πρέπει να είναι οι στροφές με κρύο κινητήρα ?????