Greek Citroën Club

Εδώ και ένα μήνα ο ανεμιστήρας του κλιματιστικού ακολουθεί δικό του πρόγραμμα. Συνήθως όταν το ανάβω (δεν το έχω στο auto) το έχω στη μεγαλύτερη ταχύτητα αλλά μετά από λίγο πέφτει μόνη της στο μισό περίπου ενώ έχω ακόμα ένδειξη για τη μεγαλύτερη ταχύτητα. Στη συνέχεια δουλεύει κατά διαστήματα στην ταχύτητα που το έχω ρυθμίσει και κατά διαστήματα στη μισή περίπου ταχύτητα. Καμια καλή ιδέα κάποιος; (Σπαζοκεφαλιά;):bambam

Δυστυχώς συνομήλικε Κώστα, νομίζω ότι και ότι ιδέα να σου δώσουμε δεν την γλιτώνεις την αντικατάσταση.

Έχω και εγω Picasso με clima αλλά παλαιότερα είχα 206Gti 2.000cc το οποίο είχε το ίδιο καντράν clima και όταν μου είχε κάνει κάτι τέτοια παρόμοια παιχνίδια μου το είχαν αλλάξει (στην εγγύηση ευτυχώς).

αμα το εχεις στο auto ειναι λογικο να σου κανει τετοια .

Ναι, αλλά όπως είπε ο Κων/νος δεν το έχει στο auto.
Αν το έχει π.χ. στα 6 ανεμιστηράκια τότε δεν δικαιολογήται να πέσει στα 4 με τίποτα και μετά να ξανανέβει

Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον Νίκο και KarlBarks. Όχι δεν το έχω στο auto αλλά τα ανεμιστηράκια παραμένουν τά ίδια πχ 8, η ταχύτητα του αέρα αλλάζει. Εν πάσει περιπτώσει για τι ποσό μιλάμε για αντικατάσταση Νίκο; Λέει για μεταχειρισμένο;

Φυσικά και λέει για μεταχειρισμένο.
Δεν ξέρω όμως αν κάνει από οποιοδήποτε μοντέλο του ομίλου PSA όπως 206/307 κ.λ.π. τα οποία φοράνε το ίδιο καντράν clima.
Τιμές δεν ξέρω αλλά θα μάθω.
Επανέρχομαι......

Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον Νίκο Αναμένω.

Sorry για την καθυστέρηση της απάντησης.
Η τιμή μεταχειριμένου είναι γύρω στα 120,00 ευρώ όπως μου είπαν και καινούργιο πρέπει να έχει πάνω από 275,00 αν δεν κάνω λάθος.
Αλλά για να είσαι σίγουρος πρέπει να το βγάλεισ και να πάς να δούνε όλες τις επαφές από πίσω διαφορετικά υπάρχει πιθανότητα να έχουν από άλλο μοντέλο π.χ. 206 και να μην κάνει αν και εμφανισιακά είναι το ίδιο.
Στην Λιοσίων στο ύψο του αριθμού 260 στο πίσω δρόμο
Αγ.Δημητρίου Όπλων 15 υπάρχει ένα μαγαζί που ίσως να έχει τα περισσότερα ανταλλακτικά Γαλλικών αυτοκινήτων.
Εκεί ρώτησα τον Δημήτρη.
Δεν γράφω φίρμα για να μην θεωρηθεί διαφήμιση.
Δεν ξέρω Κων/νε αν είσαι από Αθήνα.
Διαφορετικά με αρ.πλαισίου μαθαίνεις πόσο το πουλάει η Citroen για να υπολογίσεις τι σε συμφέρει και τι εν τέλη θέλεις να κάνεις γνωρίζοντας τις πραγματικές διαφορές τιμών μεταξύ καινούργθιου και μεταχειρισμένου.

Ευχαριστώ πολύ για τις κατατοπιστικότατες πληροφορίες Νίκο. Ναι Αθήνα μένω

ολοι ρωτανε το προβλημα τους , διαφορα φιλοτιμα παιδια(και μαλιστα παρατηρω οι περισσοτεροι γνωστες και επαγγελματιες ) απαντουν οσο καλυτερα μπορουν , και ΚΑΝΕΙΣ δε γραφει τελικα τι εγινε , τι κανανε , τι αλλαξαν , ποσα πληρωσαν. οταν τραβαμε το ζορι ειναι ωραια να μας απαντανε. feedback ομως δε μας νοιαζει να δωσουμε. Κριμα.
Σορυ για την κριτικη απο εναν νεο μελος, αλλα ετσι ειναι, παιδες.

το συγκεκριμένο το παρατηρώ συχνα...πηραμε αυτο που θέλαμε και περα βρέχει...δεν ειναι ετσι όμως, δώσε στους υπόλοιπους την εμπειρία σας

πολλοι το κανουν αυτο και υπαρχουν και οι αλλοι που οταν δεν περνουν απαντηση βριζουν κιολας...
Αυτη ειναι η δυναμη του φορουμ σε θεματα με τεχνικα προβληματα, να πατησεις log in ξανα και να γραψεις πως ελυσες το προβλημα...αλλα μερικοι...

Δεν πειράζει εδω ειμαστε χιλιοι καλοί χωράνε. Χωρίς να θέλω να επιτεθω σε κανένα προσωπικά. Λεει μια παλιά παροιμία ότι έκανες θα λάβεις. Την καλημέρα μου κύριοι

Καλημέρα! Μου εμφάνισε και το δικό μου Picasso το ίδιο πρόβλημα χθες το πρωί. Τι κάνουμε παιδιά; Κάτι είχα διαβάσει για την αντικατάσταση του "blower transistor". Θα στρώσει ή θέλει αλλαγή όλη η "οθόνη" του κλιματισμού;

H συνήθης βλάβη του "blower resistor" είναι ότι ο ανεμηστήρας δουλεύει σε μια μόνο σκάλα (την μεγαλύτερη-πιο γρήγορη) , εαν εσύ έχεις αυξομείωση των στροφών πχ δέκα λεπτά γρήγορα μετά πέντε λεπτά μεσαία σκάλα και μετά αργή κατόπιν γρήγορη πάλι κάτι πρεπει να παίζει με την ηλεκτρονική μονάδα του κλιματισμού. Μια βόλτα στον ηλεκτολόγο που θα σου προτείνει ο μπζηλός (Τzakos) και θα βρεθεί η λύση