Παίδες, πριν ένα χρόνο τοποθέτησα μία εξάτμιση FESTUS στο χσαρα 1.6 vts.
Ο μηχανικός όμως σε έναν γενικό έλεγχο που έκανε μου είπε ότι με την εξάτμιση αυτή το αυτοκίνητο έχει χάσει συμπίεση και αυτό που έχω να κάνω είναι είτε να βάλω πάλι τη μαμά εξάτμιση η μία πάλι ελευθερη η οποία όμως να μην έχει τέτοια επίπτωση.
Από την άλλη πλευρά ο εξατμισάς με βεβαίωσε ότι η εξάτμιση που μου τοποθέτησε έχει διάμετρο που ταιριάζει ακριβώς με αυτό το μοντέλο και δεν υπάρχει λόγος να ξοδέψω χρήματα για να τοποθετήσω άλλη. (Αν θυμάμαι καλά έχει διάμετρο 48 χιλιοστά).
Η αλήθεια είναι ότι στα χαμηλά το αυτοκίνητο ζορίζεται να ξεκινήσει και αρπάζει αφού περάσει τις 2500-3000 στροφές. Επίσης, πολλές φορές εκεί που επιταχύνω μουλαρώνει σαν να βρίσκει εμπόδιο και δεν φεύγει όπως θα ήθελα.
Εσείς τι πιστεύετε? Υπάρχει τέτοια περίπτωση να χάνω σε συμπίεση? Κι αν ναι τι εξάτμιση θα προτείνατε? groupN (η οποία όμως κάνει θόρυβο) ή κάποια άλλη?

δεν ειναι παραλογο να αλλαξε η συμπιεση με αποτελεσμα να αλλαξε ο χαρακτηρας του αυτοκινητου δλδ να εχασε απο χαμιλα και να εδωσε πανω .


τωρα αυτο πρεπει να το ψαξεις .

δλδ αμα ηθελες το αμαξι να μηνει ιδιο τοτε γιατι εβαλες εξατμιση ?

Παρε και μια 3-4 αποψη.
Αν σου μουλαρωνει και χαμιλα δεν τραβαει, τοτε μαλον ειναι λαθος η εξατμηση.
Αν θες την εξατμηση μονο για look απλα βαλε μια μπουκα. Αν την θες για "βελτιωση" θα πρεπει να συμφιλιωθεις με τα νεα κουσουρια του...