Καλησπέρα σας.Έχω ενα Citroen Xsara μοντέλο 2001 5θυρο,1.400cc
με 150.000 Χλμ.
-Αστάθεια ρελαντί.Μόλις ακουμπήσω λίγο το γκάζι στρώνει.(Βάζω μπρός μόνο με ίζα,χωρλις να πατάω καθόλου γκάζ.Χειμώνα-Καλοκαίρι)
-Πριν 2 εβδομάδες παρατήρησα οτι τα λάδια μου ανακατεύονται με τα νερά, πράγμα που σημαίνει καμένη φλάντζα κεφαλής.Σωστά ?? Μου είπαν για 300 ευρώ ανταλακτικά-τεχνικά-πλανιάρισμα κεφαλής.
-"Μπουκώματα" κατα την εκκίνηση κάποιες φορές,και σαν "σπρωξηματάκια" κατα την πορεία...
Καθαρίζω τακτικά μπορώ να πω την "πεταλούδα" του γκαζιού.
Έχω αλάξει αισθητήρα "λ".
Τι να κάνω ???

Ειδες δηλαδη λαδια στο ψυγειο του νερου,η στο δοχειακι πληρωσης?Καλησπερα.

Στο δοχείου του νερού

Τι να κανεις; Να αλλαξεις φλατζα. Καλη τιμη σου ειπαν. Τα υλικα θα ειναι κανα 160αρι, κανα 40-50αρι το πλανισμα και ο καθαρισμος κεφαλης και τα υπολοιπα εργασια. Να απαιτησεις να σου αλλαξουν τις βιδες κεφαλης γιατι αλλιως θα πας για φλατζα σε πολυ συντομο χρονικο διαστημα, και τα τσιμουχακια των βαλβιδων γιατι εχεις αρκετα χιλιομετρα και σε λιγο θα τρως και λαδια απο τις βαλβιδες.

Πριν κανεις οτιδηποτε,να το πρεσσαρεις,μπορει να μην ειναι φλαντζα.Εβγαλες καποιο μπουζι?

Πως να το πρεσάρω ??? Πέρα από όλα αυτά ακούγονται και τα πυράκια......

Στο συνεργειο που θα πας,πρεπει πρωτα να στο πρεσσαρουν.Ειναι ενα οργανο που πρεσσαρει με αερα απο το δοχειο σε ολο το κυκλωμα.Απο εκει θα καταλαβει ο μαστορας τι παιζει.
Οπως επισης,αν βγαλεις το μπουζι του 1ου,η του 3ου κυλινδρου και πατησεις μιζια,μπορεις να δεις εαν ειναι καπακι ραγισμενο.

poio kapaki? an mou alaksei kateytheian flantza kefalis ???
me ta pyrakia pou xtypane ti ginete ?

Καταρχας γραφε σε παρακαλω ελληνικα,ειναι ορος του club.Απο την στιγμη που χτυπαει πυρακια,λογικα χανει απο καπου συμπιεση.Θερμοκρασια σου ανεβασε πολλες φορες?

Καμιά φορά δεν ανέβασε θερμοκρασία.Στην πορεία με 5 ταχύτητα και γύρω στις 3.250 με 3.500 σ.αλ η θερμοκρασία είναι κάτω από 85 βαθμούς.
Η θερμοκρασία μου ανεβαίνει μόνο σε συνεχόμενες αναβάσεις με ανάλογη ταχύτητα ώστε να μην "κρεμάει"..ή όταν φτάνω σε εκίνηση τουλάχιστον την 1 ταχύτητα στις 4.500 σ.α.λ...Καμιά άλλη φορά.... Πες ότι αλάζω φλάντζα κεφαλής και τα πυράκια εξακολουθούν να χτυπάνε. Τι άλλο μπορεί να φταίει ? ? ?

Πολλα.

Αλλαξε την φλαντζα καταρχας.
Ολα τα αλλα μπορει να οφειλοντε στην καμενη φλαντζα.
Μπορει να εχεις απο την φλαντζα λαδια στα νερα ,αλλα μπορει να εχεις και διαφηγη συμπιεσεως προς το κυκλωμα των λαδιων και προς το κυκλωμα του νερου,πραγμα που κανει το μοτερ να μην ξερει τι του γινεται.

Καλησπέρα σας....Βρίσκομαι στην ευχάριστη θέση να σας ανακοινώσω πως το CITROEN μου δουλεύει άψογα διότι χθες το έβγαλα από το συνεργείο...Άλαξα φλάντζα κεφαλής,βίδες κυλινδροκεφαλής,φλαντζα καπακιού μηχανής,με την ευκαιρία ιμάντα χρονισμού-τεντωτήρα,μπεκ, παραφλού......Με λίγα λόγια,φυσάει το εργαλείο.........Ένα έχω να σας πω.Βosch Car Service....Απλά εγκύηση...Ευχαριστώ....

crazywolf Τα περιττά διαγραφήκαν λογο παράβασης του κανονισμού περι διαφήμισης

Αψογα..