Greek Citroën Club

καληησπερα παιδια πολυ καλο το φορουμ σασ εχς ενα xsara piccaso 1,8 01'μοντελο με κινητηρα 6FZ.....το αυτκινητο οταν ειναι κρυηο δεν ανεβαζει καθολου στροφεσ ..δλδ αν πατησω το γκαζι χωρισ να ξεκινησω μπερδευη και σβηνη η αν δεν το πιεσω ισωσ και να μην σβησει αλλα δεν ανεβενουν οι στροφεσ ...αυτο γινετε μονο οταν ειναι κρυο οταν ζεστενετε στρωνει και ανεβαζει κανονικα στροφεσ...εχς αλλαξει αισθητηρα θεμροκρασιασ αλλα τπτ...μπωρει καπιοσ να μου δςσει μια ιδεα τι μπςρει να ειναι αυτο?


ευχαριστω και περιμενω μια βοηθεια γιανα βρω την λυση...

Καλησπέρα και καλώς ήρθες στο φόρουμ. Το ίδιο αμάξι με σένα, με τον ίδιο ακριβώς κινητήρα είχα για 6 χρόνια και ποτέ δεν μου παρουσίασε ανάλογο πρόβλημα.

Για γίνε λίγο πιο σαφής, όταν το βάλεις μπροστά, χωρίς να πατήσεις γκάζι, κρατάει κανονικά το ρελαντί; Και μόλις πας να πατήσεις γκάζι, τότε δεν "ακούει" και σβήνει;

καλημερα ναι ακριβωσ αυτο κραταει κανονικα ρελαντι αλλα μολισ πασ να τουη δωσεισ λιγο γκαζι σκασει στην πολλαπληη εισαγωγηησ και σβηνη

Καλημέρα.
Μάλιστα, άρα δεν έχει να κάνει με αισθητήρα θερμοκρασίας και γενικότερα με το ρελαντί. Δεν ξέρω και πολλά να σε βοηθήσω, αλλά το μυαλό μου πάει στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου. Μάλλον αυτό πρέπει να τσεκάρεις. Εφόσον το ρελαντί δουλεύει κανονικά και όταν του "ζητάς" να ρίξει καύσιμο για να ανεβάσει στροφές, δεν το κάνει, μπουκώνει και κρατάει, για μένα σημαίνει ότι κάτι δεν πάει καλά εκεί.

Υ.Γ. Χωρίς να τα συνδέσεις σαν γεγονότα μεταξύ τους, γιατί είναι από διαφορετικές εταιρίες, θα σου πω ότι ανάλογο πρόβλημα παρουσιάζουν οι κινητήρες των mondeo & S-max. Μετά από πολύ ψάξιμο, εφόσον στο Ford-etis δεν αναφερόταν στις οδηγίες προς τους μηχανικούς σαν βλάβη, βρέθηκε ότι υπεύθυνο είναι κάποιο ρελέ, που δίνει την εντολή για την ροή του καυσίμου. Μερικές φορές δεν έχει την απαιτούμενη τάση και υπολειτουργεί. Εντελώς πληροφοριακά αυτό, αφού είναι διαφορετικές εταιρίες και άλλη τεχνολογία κατασκευής κινητήρων.

Θανο συνηθως στα "δικα" μας δεν εχει τετοιο συμπτωμα... Αν χαλασει το ρελαι απλα μενεις... Το επαθε και ο νονουλης και εγω. Εμενα ξεοπλιζε στην πορεια τις τελευταιες μερες του και εσβηνε και ξαναεπαιρνε.

Κατι αλλο φταιει. Πρεπει να ελεγχθουν μπεκ-πεταλουδα και map sensor (αισθητηρας υποπιεσης εισαγωγης). Συνηθως φταιει ειτε η πεταλουδα ειτε ο αισθητηρας υποπιεσης. Καθαριστε τα ολα αυτα και λογικα θα συνελθει. Αλλα επειδη ειναι ηλεκτρογκαζο θελει επαναπρογραμματισμο πεταλουδας αρα γνησιο διγνωστικο ειτε σε αντιπροσωπεια-εξουσιοδοτημενο ειτε καποιον που να εχει "σπασμενο" το προγραμμα. ΜΟΝΟ με Lexia. Κανενα αλλο.

Επισης δεν μας αναφερει ο φιλος χιλιομετρα... Μπουζι εχει αλλαξει ποτε; Φιλτρο αερα;

Ναι, συμφωνώ, γι' αυτό και είπα ότι εντελώς πληροφοριακά το αναφέρω. Άλλωστε για το συγκεκριμένο ρελέ, μιλάμε για καινούρια αυτοκίνητα, που εμφανίζουν συμπτώματα τέτοια. Κι εγώ είπα ότι κάτι παίζει με την τροφοδοσία καυσίμου, γενικά, μιας και δεν έχω ειδικότερες γνώσεις.

Οκ αλλα οταν ζεσταθει ολα ειναι ενταξει λεει ο φιλος.
αν ειναι αυτο που λες συνονοματε οταν θα ζεστενονταν θα ηταν χειροτερα!

Για τον map μαλλον εχεις δικιο. Ας το ψαξει ομως. Αλλα η πεταλουδα συνηθως ειναι το αναποδο, δλδ κρυο δυδσκολευεται και ζεστο που εχει "ανοιξει" απο την θερμοτητα δουλευει κανονικα.