δεν έχω δει κάποιο με 2 λάμδα πάντως

θετω εδω το ερωτημα μου μιας και εχει αμεση σχεση με το θεμα,
Στην δική μου ξαρα, επειδή η δεξαμενη είναι μεγαλη και βαρια, έχει κάτσει το πισω μέρος, με αποτελεσμα να εχει χαθει η γεωμετρία του αυτοκινητου,
μπορω να επέμβω στις πισω αναρτήσεις με καποιον τρόπο?
να βάλω καινούργιες πιο σκληρες για να ρθει στα ισια του?

Για ποιο λόγο να είναι μεγάλη και βαριά!!! ? Πόσα λίτρα δεξαμενη έβαλες ? Τις αναρτησεις τις έχεις αλλαξει ποτε? Πόσα χλμ έχεις?
Αυτα για αρχη...

αν δεις τις φωτο που εχω σε παραπανω λινκ θα την δεις την δεξαμενη ειναι 90lt , το αμαξι το πηρα μεταχειρισμενο , ειναι του 2004 και οταν το πηρα (2009) ειχε 68500χλμ τωρα 2012 εχει 108000χλμ μεχρι τωρα, εγω δεν εχω αλλαξει αναρτησεις, ο προηγουμενος δεν ξερω

90 λίτρα είναι θερμοσίφωνας. Δεν είναι "ντόνατ" που μπαίνει στη ρεζέρβα!!! Γι αυτο κάθεται. Αυτα τα ντεπόζιτα είναι για πιο μεγαλα αυτοκίνητα, τζιποειδή. Πως σου ήρθε και έβαλες τόσο μεγάλη ? Το οτι θα εχει βαρος δεν στο ειπαν απο κει ?
Πάντως αυτη τη στιγμή υπάρχουν 160 γκαζαδικα σε όλην την Ελλάδα. Οπου κ αν πας θα βρείς. Δεν νομίζω οτι χρειαζόσουν τόσο μεγάλη... εγω εχω 60άρα, γεμίζει μέχρι τα 48 λίτρα, και έχω πάει παντού.

το κοστος ήταν το ιδιο!
οπότε προτιμησα να εχω αυτονομια και ρεζερβα,
εχει κανεις καμια ιδεα τι μπορω να κανω για το "καθισμα"?

Σκληρότερα ελατήρια, απλό είναι. Έχει πολλούς τύπους, δε ξέρω αν ταιριάζουν από 2λιτρο στο δικό σου να πάρεις τίποτα μεταχειρισμένα, ας πει κάποιος γνώστης των Xara.
Εναλακτικά μπορείς να προσθέσεις βάρος μπροστά με κανέναν καυστήρα κ να την "πέφτεις" εκεί το χειμώνα για μεγαλύτερη οικονομία..

Έχμ, Xsara είναι, δεν έχει ελατήρια πίσω...

Μπορεις να αλλαξεις τις ραβδους στρεψεις με 20 mm απο xsara break η με 21mm απο xsara vts 2.0l.
Αλλα δυσκολα μπορεις να βρεις μεταχειρισμενους γιατι κανενας μαντρας δεν σπαει αξονα.

Τότε μπορεί να βάλει σκληρότερα αμορτισέρ από 2λιτρο. Θα βελτιωθεί αισθητά κ θα σηκωθεί λίγο.

τελικα έβαλα αυτα http://www.kyb-europe.com/shocks-gas-ajust.html
είναι αερίου και αρκετά σκληρα..ανέβηκε λίγο αλλά όχι όσο ήθελα,
υπάρχει κάποιος άλλος τρόπος?
κάτι μου είπαν οτι μπορω να κανω με την αντιστρεπτική , ότι μπορώ να το ρυθμίσω κάπως από εκεί , ισχύει?

Μπορείς αλλά καλύτερα να το πας σε ειδικό θέλει εργαλεία.
Μια σκατ@απορία που έχω με την τάπα πλήρωσης τι στο καλό τις βάζουν όλοι στον πίσω προφυλακτήρα δε το κατάλαβα..

Σε πολλά αυτοκίνητα δεν χωράει να μπει δίπλα στης βενζίνης. Η μπορεί ο ίδιος ο ιδιοκτήτης να μην θέλει να βάζει βγάζει τον ανταπτορα. Εμένα πάντως εικαστικά δεν με χαλάει το αποτέλεσμα... Ίσα ίσα μοιάζει με την ελίτσα της Cindy Crawford :grin:

Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk

Δεν είναι εικαστικό θέμα ρε συ, θέμα ασφάλειας κ πρακτικής είναι. Ένα χτύπημα κ το πήρες στο χέρι.. Διπλά έξοδα για το τίποτα. Θα το καταλάβαινα αν τοποθετούνταν πίσω ακριβώς από κοτσαδόρο που θα το προστάτευε.

καταρχας φιλε μου ο κοτσαδορος απαγορευετε να ειναι επανω στο αυτοκινητο οταν δεν σερνεις και μαλιστα κατι και δευτερον για λογους ασφαλειας απαγορευετε βαση νομοθεσιας να ειναι πισω διοτι πιο πολλες οι πιθανοτητες ειναι να την φας απο πισω παρα στο πλαι εξου και η τοποθετηση χαμηλα στον προφυλακτηρα απο δεξια εξαλλου αυτος που εχει κοτσαδουρα αυριο την αφαιρει και μενει εκτεθημενη η ταπα πληρωσης.....και εαν σε τρακαρουν στο πλαι πιο πολυ ζημια θα παθει το αυτοκινητο παρα το 50αρι σε ευρα που εχει το συστημα πληρωσης που το βαζεις εξτρα της τιμης της τοποθετησης του υγραεριου