Καλησπέρα παιδιά, έχω το εξής πρόβλημα:
Έχω ένα citroen xsara 2 1400cc 2004
Εδώ και καιρό όταν ο κινητήρα είναι κρύος δεν πέρνει μπρος με την μία...δεν μου κρατάει ρελαντι και σβήνει κατ ευθείαν ...μετα απο καμιά δεκαριά προσπάθειες το κρατάω στις 2000 στροφες για 15 δευτερόλεπτα, και κρατάει επιτέλους..ξεκινώντας και βάζοντας 1η για να ξεκινήσω λες και δεν "ακούει" το γκάζι.Προσπαθώ να γκαζόσω και είναι σαν να μην γκαζώνω σχεδόν καθόλου!Αφού πιάσω τα 40χλμ ρετάρει όλη την ώρα..
Στο αμάξι έχω περάσει υγραέριο..
Μετά από 5 λεπτά και αφού γυρίσει σε υγραέριο όλα επανέρχονται δια μαγειας και το αμάξι είναι ΟΚ!!
Ο εγκαταστάτης υγραερίου μου λέει οτι επειδή ο εγκέφαλος συνήθισε της ρυθμισεις του υγραερίου, έχει χάσει της ρυθμίσεις της βενζίνης και να παω στην citroen να μου κάνουν reset τον εγκέφαλο
Η citroen που εβαλε το pc στο αμαξι έβγαλε αισθητήρα οξυγονο και μοτερ ρελαντι , και ότι δεν μπορουν να μου κάνουν reset
ποιον να πιστέψω?

To συνεργειο. Ο εγκαταστατης λεει @@@@@. Πολλες μαλιστα.

Σου αναβει τσεκ; Αν πατησεις ελαφρα γκαζι παιρνει μπρος με την πρωτη;

Όχι , το αντίθετο!Κάποιες φορές με το που βάζω μπροστά και πάω να το κρατήσω σβήνει πιο γρήγορα, απ ότι αν το αφήσω να κρατήσει μονο του ρελαντί!!

Μηπως εχεις προβλημα με την τροφοδοσια βενζινης; Αν ζεσταθει και το βαλεις στην βενζινη δουλευει;

όχι εξακολουθεί να μην "ακούει" το γκάζι, απ την citroen μου μέτρησαν την πίεση της αντλίας βενζίνης και την βρήκαν οκ,
θα χάσω κάτι λες αν πάω για reset ?κοστίζει?

Δεν θυμαμαι αν κανει reset στα Xsara 1.4, στα 1,6 που ειναι ηλεκτρογκαζα σιγουρα γινεται, κανε κακο δεν κανεις αν γινεται.

Μάλλον ο εγκαταστάτης κουτσούρεψε την πλεξούδα κ πήρε μεν σήματα από τους αισθητήρες για τον εγκέφαλο του υγραερίου, αλλά το σήμα δε πάει στον εγκέφαλο του αυτοκινήτου. Ξανακοίτα την πλεξούδα στα σημεία που "κλέβει" το σύστημα υγραερίου.

πλεξούδα είναι η πεταλούδα?
και τι να κοιτάξω ? να την καθαρίσω?
σορρυ αλλα είμαι κ ψιλοάσχετος

Πλεξούδα = ματσάκι με καλώδια (στη γλώσσα των ηλεκτρολογων. Γιατί υπάρχει και η φραση "έχει δέσει τα μαλλιά της πλεξούδα", ή "παω στη λαϊκή να αγοράσω μια πλεξούδα σκόρδα").
Όπου δεις κομμένο καλώδιο, ριξε του μια ματιά αν γίνεται καλή επαφή...

οκ ευχαριστώ παιδια θα επανελθω αυριο με νεοτερα
καληνυχτα

Α δε σας ειπα, τετοια συστηματα υγραεριου βαζω και γω
Ενταξει, πανω κατω ξερω τι θα συνδεσω!

επανέρχομαι με νεότερα,
απ της 10 ψαχνω να βρω ανοιχτο συνεργείο citroen Σαββατιάτικα,
κατέληξα μετα απ μια ωρα σε ενα εξουσιοδοτημένο στα Καμίνια
Ο τύπος το σύνδεσε στο pc και μου έσβησε όλα τα σφάλματα που είχε μαζέψει ο εγκέφαλος και το αμάξι λειτουργεί άψογα και σε αέριο και σε βενζίνη,το δε ρελαντί ούτε που κουνιέται κ ούτε λόγος να σβήσει ενώ κινούμαι και ερωτώ εγώ τώρα :
Στον Χανιαδάκη μου ζήτησαν 200€ για αισθητήρα οξυγόνου + 100€ για μοτερ ρελαντι για να "επανέλθει" το αμάξι
Το άλλο συνεργείο απλα μου έσβησαν τα σφάλματα,
Ποιον να καρυδώσω? Μήπως ήταν προσώρινό το σβήσιμο και μου ξανάρθουν τα σφαλματα στον εγκέφαλο αν δεν αλλάξω τα παρπάνω 2?

Μη βιάζεσαι μπορεί να επανέλθει το πρόβλημα.

Τις βλάβες τις είχε καταγράψει μόνιμες,ή προσωρινές?

Δεν ήξερα να ρωτήσω...Παίζει αν πχ το μοτερ ρελαντι θελει αλλαγη και βγάζει σφάλμα, εγω σβήνωντας το σφάλμα μετα να λειτουργεί σωστα?Γιατι προς το παρον αυτο γίνεται