καλησπέρα φίλοι μου .. χθες καθως πήγα μια βόλτα με την xsara μου (1.6 8ν vtr) βλέπω πως η θερμοκρασία ενώ έχει περάσει μισή ώρα δεν λέει να πάει προς τα πάνω .... το πάω στον μηχανικό μου ελέγχει τις ''φουσκες'' θερμοκρασιας ( του θερμοστατή ) όλα καλά . δεν υπήρχε πρόβλημα η βελόνα όμως κολλημένη ..... το βάζει στον έγκεφαλο και βγάζει μόνιμη βλάβη αισθητηρας νερού λέω τι γινετε τώρα ? τελος πάντων μοΥ λεει καλα είναι να το πας σ έναν καλο ηλεκτρονικό να λυθει το ΘΕΜΑ γιατί μηχανικά εισαι πολυ καλα .... δεν ξέρω !!!!! κάθως το παρκαρα σκέφτηκα μήπως χάλασε ΑΠΛΑ η βελόνα του καντραν ?????? τι λέτΕ ????

Εχεις Xsara I; Αν ναι, τοτε δες μηπως εχει ξεκουμπωθει η πρασσινη φυσα κοντα στον θερμοστατη. Βγαλε την και δες μηπως εχει υγρασια ή λερωμενες επαφες. Αλλιως απλα αλαλξε την. Κοστος 25 ευρω περιπου καινουρια αντιπροσωπειας και 15 περιπου απο μαγαζι με ηλεκτρολογικα. Προσεχε να ειναι η ιδια με την δικη σου και οχι αλλη απλα πρασσινη.

καλήμερα παιδιά καλημέρα φίλε μου ... δυστυχώς δεν είναι η φύσα το πήγα σε ηλεκτρολόγο και μου είπε πως δεν είναι ούτε το κοντράν μπροστά η βελόνα και είναι το PSI πρόβλημα στην ασφαλειοθήκη κάτω απο το τιμόνι ..... δεν στέλνει σήμα στον εγκέφαλο να διβάσει την θερμοκρασία ...... για κάποιο λόγο κάτι έγινε πφφφφφφφφφφφφφφ πολυ στεναχωρέθηκα ! το μανίκι ?? αν είμαι τυχερός θα γίνει διγραφεί και ξανά επαναπρογραμματισμός psi και ίσως να δουλέψει 80 ευρο .. αν δεν δουλέψει θέλει καινουργιο 400 ευρο ευχαριστώ πολυ billara φίλε για το ενδιαφέρον ναι το mk1 έχω

Εμενα γιατι μου φαινεται σχεδον αδυνατο αυτο που σου ειπε; Για ελεγξτε μηπως εχει προβλημα το φυσακι ή το καλωδιο και οχι η BSI. Ποια BSI μωρε, σε Xsara I; Δεν ειχαν. Δεν ειχαν τουλαχιστον τετοιου τυπου που εχει η ΙΙ. Στην Ι ειναι μονο φωτισμος καμπινας, αντικλεπτικο και κεραια κλειδιων. Τιποτε αλλο.

και μενα μου φάνηκε πολυ περίεργο .. και να μου βγάλει τετοίο πρόβλημα ηλεκτρολογικό 2000 μοντέλο ! λές να το πάω και σ έναν άλλον ηλεκτρολόγο ? μήπως αυτος ήταν ψήλο καρα@@@ζης.... τελικά είναι δύσκολο να βρείς σωστά ΜΑΣΤΟΡΙΑ ρε φίλε

Ξαναρωτω, ειναι Xsara I 1,6 8ν; ή 1,4 8ν; Ή Xsara II;
Η φωτο στο αβαταρ σου βεβαια δειχνει σειρα Ι. Αν ειναι αυτη τοτε ισχυει οτι σου ειπα παραπανω, και ο εγκεφαλος της καμπινας ειναι Texton. Αν ειναι σειρα ΙΙ τοτε εχει κεντρικη μοναδα διαχειρισης, την BSI.

xsara 1 , 1.600 vtr 8ν .. ναι το αμάξι μου έιναι στην είκονα !!

Αρα παλι @@@ σου ειπε. Εκτος αν παιζει κατι με το καντραν ή το καλωδιο σηματος για την συγκεκριμμενη ενδειξη.
Το μπριζωσες; Δειχνει κατι σαν θερμοκρασια; Ή εχει κολλησει και στο διαγνωστικο η ενδειξη;

το αμάξι χθες το ψηλό έσκισα... λέω μπας και ξεκολλήσει η βελόνα αλλά τίποτα... κοίτα να δέις πάει να σηκώθει η βελόνα και κολλάει στο 60 .. και μετά δεν κινήτε ... αυτός μου είπε πως και στον εγκέφαλο που το έβαλε πάλι δεν διάβαζε θερμοκρασία το αμάξι .. οι φύσες όλες έιναι μια χαρά μου τις αλλάξε κιόλας με καινούργιες να δούμε αν δουλέψει και δεν δούλεψε πάλι ....

Γιατι σου αλλαξε τις φυσες; Μετρημα θελουν και αν εχει κατι τοτε τις αλλαζεις.
Δλδ δεν ανεβαζει ουτε στο διαγνωστικο ενδειξη πανω απο 60; Σταματημενο ουτε παλι; Μηπως αργει πιο πολυ να ζεσταθει τωρα παο παλιοτερα;

ρε συ έκανε κανα 10λέπτο το πολύ να ζεσταθει και να πάει στα 90 .... εδώ μιλάμε μετα απο 2 ώρες και τίποτα ... στο διαγνωστικό στον υπολογιστή που το έβαλε το αμάξι έδειχνε 30 βαθμουσ κολλήμενα φαντάσου και το έιδα κιόλας ... γι αυτό το έχαψα όλο το θέμα

Δλδ και στον αισθητηρα που διαβαζει στο διαγνωστικο για τον εγγεφαλο του κινητηρα δειχνει 30; Βεντιλατερ ανοιγει καποια στιγμη οταν ζεσταθει μετα απο ωρα;

NAI τα βεβιλατέρ δουλεύουν κανονικά και απ οτι ξέρω πάει να πει πως και ο θερμοστάτης δουλευει κανονικά .... ναι το έβαλε στον διαγνωστικο στον εγκέφαλο και έδειχνε θερμοκρασια αμαξιού 30 βαθμοι , μόνιμη βλάβη BSI .....

Εγω πονταρω ειτε σε θεμα καλωδιου/ων ειτε στις 2 βαλβιδες πρασσινη και μπλε που ειναι κοντα στον θερμοστατη.
Ελπιζω εξαερωση αν εχει γινει στο κυκλωμα ψυξης αφου τα βεντιλατερ δουλευουν.
Πως ομως ξαφνικα και οι 2 βαλβιδες χαλασαν, ποιος ξερει. Ρελαντι πεφτει κανονικα ή ειναι ψηλο; περιεργο η μια να δειχνει 30 και η αλλη 60. Δεν εχει εσενα παντως BSI. Εγραφε το διαγνωστικο τετοιο μηνυμα; Μηπως εγραφε ενα "ή" μεταξυ της φρασης στην βλαβη;

ναι έγραφε μόνιμη βλάβη bsi δεν το θυμάμαι αυτό το '' Η ''να σου πω την αλήθεια .... το ρελαντί μου πέφτει κανονικά κάτω απο τις 1. 000 ! και λέω μήπως με τις βροχές και όλες αυτές τις μέρες μήπως και έγινε καμια βλακεία .... ( βασικά και εγώ εντάξει να πω την αμαρτία μου το αμάξι το σκάω καλα αλλα ...........)