Θα ήθελα να χαιρετησω και γω το φόρουμ μιας και είναι η πρώτη φορά που γράφω.
Απέκτησα πρόσφατα μια xantia I 1.6 και ειχα προβλημα με το γρυλο του παραθυρου του οδηγού. Έγινε κάποια επισκευή και θα ήθελα να ρωτησω πως μπορώ να βγάλω την αυτοματη λειτουργία του παραθύρου και να έχω τη χειροκίνητη, ώστε να καταπονώ λιγότερο το δέσιμο του παραθύρου πάνω στο πλαστικό του γρύλου.


Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τη απάντηση

Καλησπερα!
Βασικα τι θες να κανεις δεν εχω καταλαβει. Θες να εχεις ηλεκτρικο παραθυρο, αλλα οχι αυτοματο;

ναι

Απλα αφαιρεσε το εγκεφαλακι που ειναι μεσα απο την επενδυση και βρες τα καλωδια εισοδου του ρευματος που ερχεται στο εγγεφαλακι και βαλε τα στα καλωδια του μοτερ του γρυλου. ΑΠλα πρεπει αν παιξεις με το + και - για να δεις πως κινειται αν το πατας πανω και κατω.

Αλλα γιατι να το κανεις; Ετσι χανεις την ικανοτητα του γρυλου να κατεβαινει αν βρει εμποδιο, και ετσι μπορει να καψεις το μοτερ αν το πατας παρατεταμενα οτνα ειναι σταματημενος ο γρυλος. Γιατι θες να το ακταργησεις; Τι προβλημα εχει;

εβαλε ενας μαστορας κολλα στο δυσευρετο πλαστικο που κουμπωνει το παραθυρο και κινειται στον οδηγο.Κολλα και σιλικονη. Η αληθεια ειναι ότι με το αυτοματο καταπονεις περισσοτερο το παραθυρο για να πετυχεις τη θεση κια φοβαμαι μη ξαναφυγει

εχω την εντυπωση οτι πατωντας κατι για καποιο χρονικο διαστημα και ανοιγοκλεινωντας τη μηχανη κατι γινεται...εχει κανεις ιδεα?

εαν δεν κανω λαθος οταν βγαλεις τον πολο της μπαταριας τοτε πατας συνεχεια το κουμπι μεχρι να ανεβει η κατεβειτο παραθυρ για να προγραμματιστει αλλα εαν βγαλεις το εγκεφαλακι προς τι ολη η φασαρια?

Δλδ τι επαθες εσυ; Εσπασε το πλαστικο που γλιστρα στο μεταλλο και κρατα το παραθυρο; Αν ναι, τοτε ετοιμασου να σπασει ειτε αυτο ειτε το συρμα.... Δεν κρατα τετοια πατεντα εκει, γιατι εχει τρομακτικη δυναμη το μοτερ. Αν αρχισεις ναπαιζεις με το διακοπτη του παραθυρου και τον διακοπτη της μηχανης... αστο... Αντι να δωσεις 100 ευρω για τον γρυλο, θα τα δωσεις και πολυ παραπανω.

Εσυ ειπες οτι εχεις Xantia σειρα Ι ετσι; Ο γρυλος του ειναι παμφθηνος σε σχεση εμ της σειρας ΙΙ. ΠΑνω απο 100-120 ευρω δεν εχει ο Valeo. Γιατι δνε βαζεις εναν καινουριο να μην ταλαιποριεσαι και σου μεινει ανοιχτο καμια μερα που βρεχει ή σε καμια ερημια; Που αν εχες και σειρα ΙΙ που εχει στην αντιπροσωπεια 420 ευρω και δεν υπαρχει εκτος αυτης απο την Valeo...

ρε πειραγμενε μπιλλαρα 240 ευρα εχει ο γρυλλος και οχι 420 εγκεφαλικο θα παθει ο ανθρωπος......τον εχω αγορασει και ξερω.....

Και εγω ρωτησα φετος, οχι πριν 2 χρονια. Περσυ ειχε 340 και προπερσυ 240. Και μιλω μονο για τον γρυλο οδηγου της σειρας ΙΙ.

και φετος εχει 420? πολυ καλη περιπτωση για μετοχη χρηματιστηριου ειναι........

Ο γρυλος στην ωμεγα καινουριος τον εδιναν 300Ε και εμταχειρισμενο 120....

αυτον της βαλεο που λες από που μπορω να τον παρω?

εχει κανεις ιδεα τι παιζει με αυτη την εταιρια www.electriclife.gr ?

Βασικα δενε σπασε το πλαστικο αλλα εφυγε η ασφαλει απο πισω και ειχε βγει εκτος οδηγου...το θεμα ειναι πως να μη καταπονω πια το παραθυρο και θεωρουσα οτι με τη χειροκινητη κινηση θα εχει λιγοτερη καταπονηση

Οχι δεν ισχυει αυτο. Δεν ειναι γρυλος με μανιβελα για να το κανεις αυτο.

Κατσε η ωμεγα ειναι αντιπροσωπεια, γιατι δεν πας σε μαγαζι με ανταλλακτικα για Citroen; Δεν μιλω για μαγαζι με μεταχειρισμενα ανταλλακτικα. Και ειναι "λογικη" τιμη για αντιπροσωπεια. Εγω σου λεω πηγαινε σε μαγαζι εκτος ανιπροσωπειων. Εκει θα βρεις σε παρα πολυ καλες τιμες.

καλα προφανώς απλά λεω ότι με τη λειτουργία στο αυτοματο πατας πχ μια φορα να κατεβει αλλά να μη πετυχεις τη θεση που θες και να κανεις ψιλοδιορθωσεις...