Greek Citroën Club

Γεια σας ,
Είμαι νέο μέλος, καλώς σας βρήκα. Είμαι κάτοχος ενός Xanthia II 1.6i του 1999.
Έχω το εξής πρόβλημα και χρειάζομαι τη βοήθειά σας:
Μου βγάζει κατά τη διάγνωση μόνιμη βλάβη του αισθητήρα θερμοκρασίας. Έχω αλλάξει τον αισθητήρα , έχω ελέγξει την καλωδίωση και η βλάβη συνεχίζει να υπάρχει , χωρίς να μπορεί να σβηστεί απο τη μνήμη. Πιθανολογώ ότι είναι βλάβη της ecu.
Ο τύπος της είναι:

Magneti Mareli
IAW 8P 13
16240.264
9637558280

Δεν μπορώ να βρω τον συγκεκριμένο τύπο σαν ανταλλακτικό πουθενά στο ιnternet.
Μήπως γνωρίζει να μου πει κανείς εάν ταιριάζει και άλλος τύπος εγκεφάλου στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο ή μήπως η βλάβη δεν είναι στην ecu και είναι κάπου αλλού ?

Ευχαριστώ για το χρόνο σας και τη βοήθεια.

Βασικα μετρα αρχικα το καλωδιο αν εχει σημα ή οχι. Τοτε ειναι στο καλωδιο.
Αν αλλαξες αισθητηρα, τι εννοεις αλλαξες; Πηρες καινουριο ή απλα ξηλωσες απο μια οποιαδηποτε πεταλουδα;
Επισης πρεπει να βρεις το πινακι του + του αισθητηρα προς τον εγγεφαλο αν εχει σημα. Γιατι ισως απλα δεν παταει στην φυσα καλα το πινακι του εγγεφαλου. Βγαλτε και τον εγγεφαλο να δειτε ποσο καθαρη ειναι η φυσα του και ψεκαστε την με καθαριστικο ηλεκτρικων.
Επισης μετρα και τον αισθητηρα αν εχει καποια αντισταση συγγεκριμμενης τιμης. Αν βγαζει απειρη τοτε ειναι καμμενος. ΤΟ ιδιο ακι να μετρησετε το καλωδιο του.

Ευχαριστώ για την απάντησή σου.

Ο αισθητήρας είναι αλλαγμένος καινούριος, η καλωδίωση έχει ελενχθεί, υπάρχει συνέχεια.
Έχει καθαριστεί και το φυς του εγκεφάλου. Οι ενέργειες που περιγράφεις, έχουν γίνει όλες.
Γι' αυτό και λέω ότι πιθανότατα είναι η ecu.

Δεν σκέφτομαι να υπάρχει κάποιο άλλο πρόβλημα. Ψάχνω την ecu και δεν μπορώ να την βρω πουθενά, βρίσκω άλλες IAW 8P 13 αλλά με άλλα νούμερα.Μπορώ να βάλω κάποιον από αυτούς ? Ξέρεις εάν ταιριάζει ? Ή η διαφορά τους είναι στο chipset τότε να πάρω έναν εγκέφαλο και να βάλω το δικό μου.

Τοτε ψαχτε ακομα και αν συνεχιζει η ιστορια, ξερω γω; Μαλλον κατι φταιει. Το βαζετε σε γνησιο διαγνωστικο να δειτε τι σφαλμα κραταει; Μετραει τιποτα ο αισθητηρας ή εχει κολλημενη τιμη;
Αλλιως αν ειναι εγγεφαλος, βρες εναν απο του 1998-2000 Xantia II 1,6 ΜΟΝΟ. Ξεκλειδωσε τον και βαλε τον πανω. Αν τον ξεκλειδωσεις μονιμα δεν θα εχεις αντικλεπτικο. Αλλιως μηδενιστε το τσιπακι στον ιδιο που ξεκλειδωνει τον εγγεφαλο και προγραμαμτιστε με τον δικο σου κωδικο. Βασικα αν ξεκλειδωσει ο εγγεφαλος τοτε με το που γυρισεις διακοπτη νομιζω αποστελνει ο texton (εγγεφαλος καμπινας που εχει τον ελεγχο για το αντικλεπτικο) το ΟΚ για να μεινει ξεκλειδωτος και αποθηκευει στην μνημη του εγγεφαλου τον κωδικο του αντικλεπτικου αυτοματα. Αλλιως αν καταργησετε την γραμμη επικοινωνιας του απλα δεν θα εχεις αντικλεπτικο.

Καλημέρα φιλε μου και ευχαριστω για την απαντηση.
Το διαγνωστικο ειναι το γνησιο,η τιμη ειναι κολημενη στους +120 βαθμους.
Η βλαβη χαρακτηριζεται ως μονιμη και δεν γινεται διαγραφη.
Τωρα θελω να ρωτησω κατι σχετικα με την ECU .
Οι αριθμοι 16240.264 και 9637558280 εχουν να κανουν με τον εξοπλισμο ;
τα δεδομενα διαχειρισης βρισκονται στην epprom η οποια ειναι σε βαση και μπορει να αλαγχθει;
Το αναφερω αυτο γιατι εαν περνοντας ενα εγκεφαλο IAW 89.13 με αλλους αριθμους ισως να υπαρχει καποιο λειτουργικο προβλημα κα αλαζοντας την epprom να λειτουργει σωστα.
Συγνωμη για τις υπερβολικες ερωτησεις αλλα ειναι κατι που δεν το ξερω και δεν θελω να κανω ζημια.
Ευαριστω και παλι για τον χρονο σου.

Αρχικα πρεπει να τον πας για ελεγχο να δεις σε εναν ηλεκτρονικο τι γινεται. Αν και αν ανοιξεις το κουτι του θα δεις οτι ειναι καλυμμενος με ενα ζελε σκοπιμα για να μην του παρεμβαινουν. Αν εισια τυχαιρος και εχιε καει κατι ακι αλαλχτει απο ηλεκτρονικο ΟΚ. Αλλιως πρεπει να βρεις απο Xantia II 1.6 απο το 1998-2000 με AC αν εχεις ,γαιτι αν δεν εχει το Module για κλιματισμο απλα δνε θα σου δουλευει αν τον βαλεις πανω και δεν θα ανεβαζει στροφες κατα το πατημα του AC.
Η φυσα ειναι η ιδια. Μην σε αγχωνει. Αρκει να βρεις απο 1,6 σειρα ΙΙ με κλιματισμο αν εχεις επανω.

Σε ευχαριστω πολυ.
Θα κανω τους ελεγχους και ελπιζω να βρω ακρη .
Το οτι μπορω να βαλω και εγκεφαλο με αλλο αριθμο σειρας με εκανε να ηρεμησω .
Το κουτι του εγκεφαλου εχει ενα πλαστικο καλυμα ,το ανοιξα και η πλακετα δεν ειναι καλυμενη,το καλυμα αυτο το εχει για να μπορεις να βγαλεις την epprom.
γιαυτο και ανεφερα εαν μπορει να γινει αλλαγη.
Σε ευχαριστω και παλη για την βοηθεια και θα τα ξαναπουμε για τα αποτελεσματα.
(Το λατρευω αυτο το αυτοκινητο και δεν θελω να εχει τι παραμικρο,ειναι το μονο προβλημα στα 10 χρονια με την δεουσα προσοχη βεβαια.)

Ο αλλος αριθμος σιερας ισως εχει μικροδιαφορες στο προγραμμα. Π.χ. εγω πηρα εξτρα εγγεφαλο Sagem για το δικο μου 1,8i 16ν απο Αγγλια, και με την αγορα και το ξεκλειδωμα πηγε 200 ευρω. Αν τον τοποθετησω πανω, και το βαλω μπροστα εχει διαφορετικο ηχο χτυπηματος στα μπεκ, πιο γρηγορο και πιο συντομο. Δνε εχει καμια διαφορα στην καταναλωση ή τουλαχιστον οχι σημαντικη . Ισως επειδη το δικο μου ειναι πολυ αρχες του 1998 και ο εγγεφαλος απο ιδιο αλλα τελος του 1999, ισως εχει αλλη προδιαγραφη για καλυτερους ρυπους. ισως φταιει και το οτι ειναι απο Αγγλια και εχιε αλλες προδιαγραφες. Αλλα δουλευει μια χαρα ολα του.
Προσεχε πραγματικα να εχει κλιματισμο και να ειναι απο σιερα ΙΙ. Αν δεν εχει δεν θα σου δουλευει.