Και σε συνδυασμό με τα ίσως λίγο σκληρότερα αμορτισέρ σε σχέση με τα μαμά να ήρθε αυτό το αποτέλεσμα..

Σήμερα ξανά από την αρχή όλα τα λάστιχα έξω γύρισμα θέσης στις ζάντες και σχολαστική ζυγοσταθμιση. Γιατί η πρώτη μάλλον δεν είχε γίνει σωστά καθώς από την 1η ημέρα της τοποθέτησης το τρέμουλο στο τιμόνι από τα 110 χλμ ήταν αρκετά έντονο. Επίσης άλλαξα και τις 2 ντιζες της αντιστρεπτικης που πιάνουν πάνω στα αμορτισέρ και φαίνεται να ηρέμησε ο υποκωφος θόρυβος μπροστά που είχε χειροτερέψει κιόλας με τα καινούργια αμορτισέρ. Τζόγο οι παλιές πάντως δεν φάνηκε να είχαν...
Έχουμε γενικότερα εικόνα αν βγάζει κάποιο θέμα γενικά σε σινεμπλοκ ψαλιδιων, μπαράκια αντιστρεπτικης, ακρομπαρα κτλ ή είναι θέμα απλά χρήσης και παλαιότητας μόνο κάθε φορά;
Γιατί και οι ταλαιπωρημενες βάσεις των εμπρός αμορτισέρ δεν μου φάνηκε ως λογικό γεγονός με βάση τα διανυθεντα χιλιόμετρα.