Greek Citroën Club

Καλησπερα και καλος σας βρηκα στο Φορουμ.
Ειμαι και ουριος εδω αν και διαβαζω συχνα εδω περα για διαφορα θεματα και τελικα αποφασισα να ρωτησω και εγω την γνωμη σας.
Εχω παρει μεταχειρισμενο ενα Citroen C3 2010 Hdi 112Ps το αμαξι ειναι το εξαταχυτο, δεν εχει ερθει ελλαδα απ’οσο γνωριζω. Λοιπον στο αμαξι λογω προβληματος των μπεκ τα αλλαξα προσφατα οπως και αποφασισα νακαταργησω το Dpf επειδη μου βουλωσε μαζι με την Egr. Σημερα λοιπον το πηρα το αμαξι και το πηγα για δυναμομετριση σε εναν φιλο, μου εβγαλε 118ps και 26,9Kgm ροπη, πολυ καλα για τα χιλιομετρα του 97.000 ( αν και η διαπιστωση μου ειναι οτι δεν ειναι αυτα αλα τελος παντον). Και καπως ετσι μπηκα στον πειρασμο να το σκαλισω λιγο. Θελω να γινει οσο γινεται πιο δυνατο αλλα πανω απ’ολα αξιοπιστο. Σιγουρα απ’οτι ξερω χρειαζεται ενα φιλτρο ελευθερας, μετα παω για μια εξατμιση ισως και ενα προγραμματακι (αν εχεις κανεις κανεναν καλο και εμπιστο στην αθηνα να προτεινει) Εχει να προτεινει κανεις τιποτα; Οποιαδηποτε απαντηση θα εκτιμηθει δεοντος.
Ευχαριστω παρα πολυ για τον χρονο σας.

Το εχεις παρει εντελως λαθος το ολο θεμα. Κ φυσικα εχεις τα 3/4/5πλασια χλμ κ φυσικα θελει αλλαγη η egr κ καθαρισμα το dpf. Τι πιο ευκολο απο το ποναει κεφαλι, κοβει κεφαλι; Απλα στην περιπτωση σου μοιραζεις κ καρκινογονα αερια σε ολους κ ιδιαιτερα σε σε σενα κ στην οικογενεια σου, ιδιαιτερα καθε φορα που μιζαρεις κρυος. Περαστικα.

Κ για να μη ξεχαστω, καλως ορισες.

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Κανε έναν προγραμματισμό στο πρώτο στάδιο και είσαι κομπλέ...λογικά θα πάρεις καμία 20αρια άλογα και θα ανεβάσεις και την ροπή σου....
Αλλά να καταργήσεις το dpf???

το έχει καταργήσει ηδη..στην τελική τι είναι λίγος καρκίνος για 5 άλογα και ρέστα προγραμματάκι...

Σε αλλο χωρο θα χα γραψει την αποψη μου λεξη προς λεξη απεναντι στο πρωτο ποστ οπως ακριβως θα ηθελα.......

Μαυριλα πισω βγαζω ελαχιστη, και στο δυναμομετρο που κοιταγα την εξατμιση οταν το δυναμομετρουσε ο αλλος δεν εβγαζε τιποτα παρα μονο κατι ψιλα στις αλλαγες των ταχυτητων, περισσοτερο καρκινο εβγαζα οταν εκανε τις συνεχεις αναγενησεις ή οταν κυκλοφορουσα με βουλομενο Dpf. Το καθαρισα στην αρχη το Dpf αλλα παλι μετα απο καμια 500αρια χιλιομετρα βουλωσε και για αυτο το εβγαλα.

Το '98 εισαι γεννημενος?
Να ξερω να δειξω μια κατανοηση-ανοχη.

Τι εννοεις, γινε λιγο πιο συγκεκριμενος αν θελεις.

Οχι δεν ειμαι του 98

τι βγάζει λίγο καπνό βρε φιλαράκι πλάκα μας κάνεις..?με το μάτι τα μετράς εσυ τα καυσαέρια...?

Dimitris1998 Τι εννοεις, γινε λιγο πιο συγκεκριμενος αν θελεις.

Εφ΄ όσον τη ζητάει τι σε εμποδίζει και δεν τη γράφεις

Εάν ανεβασεις και την ροπη πανω από 30κιλα ετοιμασου και για σαζμαν δεν είναι για πολλα πανω από τα 30κιλα να το ξερεις όπως προ ειπαν μαλλον πρεπει να εχεις καπου στα 250000 χιλ πραγματικα

δεν υπάρχει διάλογος όποιος βγάζει το dpf τρώει ban...