προχθες με το που πηγα να βγαλω το cd , απο την φυσα ακουσα τον χαρακτιριστικο ηχο της ασφαλειας που καιγεται . μιλαω για το berlingo 1400 . κοιταξα στο βιβλιο κατασκευαστη και ανακαλυψα την 18 ασφαλεια και την αλαξα . μετα απο μερικα κολπα που εκανε το καλοριφερ , ειρθε στα ισια του , την επομενη εκανα κανα πενηντάρι χιλιομετρα , μπηκε στην ρεζερβα με τον χαρακτιριστικο ηχο . στον γυρισμο απο εκει και αφου εκανα και λιγα σε παλιοδρομο , ανυφορικα χιλιομετρα ανακαλυψα οτι το αυτοκινητο παρολο που εβαλα βενζίνα ητανε μεσα στη ρεζερβα και το λαμπακι αναμενο . ξαναεβαλα λιγο βενζινα το ιδιο βραδυ , αλλα τα ιδια . . τωρα το πρωι που πηγα ολα ηταν κανονικα . τι κουφο ηταν αυτο ...... μπορει καποιος να μου πει αν του εχει τύχει καποιο τετοιο κολλημα φλοτερ η να ειναι απο τιποτα φισες (συνδεσμους ) για να το ψαξω ? ευχαριστω εκ των προτέρων . Α!! και κατι τελευταιο απο οτι ανακαλυψα τα παντα σε αυτο το αυτοκινητο ελενχωνται απο τον εκγεφαλο . μηπως χρειαζετε να το παω στην citroen για ενα reset ?
ευχαριστω εκ των προτέρων .

Χωρίς να είμαι ειδικός, πιστεύω πως αν ο δείκτης καυσίμου λειτουργεί όπως στη δική μου C5, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα.

Απλά για να το σιγουρεψουμε, οταν εβαλες βενζίνη κ ο δείκτης δε μετακινήθηκε, να υποθέσω πως εβαλες 10€ ή λιγότερο;

Στάλθηκε από το σαβουροκινητό μου με χρήση Tapatalk

ευχαριστω για την απανηση... ναι οπως το ειπες φιλε kobulis, εβαλα 5αεβρω και μετα ξαναεβαλα 10 εβρω να δω μηπως και αλαξει κατι . ....

Μάλλον έχει κολλήσει ο δείκτης, αν και δε δουλεύει όπως ένας απλός αλλά μέσω BSI. Δοκίμασε να βάλεις 50€ ή να το φουλάρεις για να κάνει reset. 99% θα επανέλθει.

Εκτός και αν από το πρατήριο που έβαλες είχε πιο πολύ αέρα παρά καύσιμο...

οποτε στην ουσια δεν ειναι καποιο προβλημα ..... γι΄'αυτο ανησηχουσα . το προβλημα αποκατασταθηκε απο μονο του , οταν ξεκουραστηκε το βραδυ ο μπερλινγος . τι να κανουν τα αυτοκινητα ..........εκει που εφτασε η βενζινα !!!! ειναι να μην υποφερουν αυτα και εμεις παρεα ? .ευχαριστω για αλλη μια φορα για την βοηθεια σας !

Δεν κολλάει ο δείκτης.

Για κάποιον άγνωστο λόγο σχεδιάστηκε ως εξής:

Παίρνει μία μέτρηση οταν βάλεις (αρκετή) βενζίνη, πανω απο 15€, κ στη συνέχεια υπολογίζει από τα μπεκ πόσο έκαψε κ το αφαιρεί.

Αν κάποια στιγμή βάλεις λίγο καύσιμο (5-10€), δεν επανέρχεται αμέσως. Το τσεκαρει την επόμενη φορά που θα βάλεις μπροστά.

Αυτοί οι Γάλλοι είναι μέσα στην ανισορροπία μερικές φορές...

Στάλθηκε από το σαβουροκινητό μου με χρήση Tapatalk

Δε φταινε οι γαλλοι, εμεις φταιμε με τα 5-10€ που μας καταντησαν να βαζουμε.
Προγραμματιστε εγκαιρη τοποθετηση καυσιμου γενικα γιατι και η τρομπα βενζινης δε θελει και πολυ να την παρουμε στη μασχαλη..
Κ γω 5-10€ βαζω συνηθως, στα καλα μου μπαινουν και 20-30€, αλλα ποτε δε το αφηνω να στεγνωσει τελειως τελειως αν δεν υπαρχει σοβαρος λογος..και αυτο γιατι ξερω πολυ καλα οτι θα πεθανω την τρομπα η οποια δεν εχει κανει κιχ 20 χρονια και 190.000km, να την καταστρεψω εγω τωρα δηλαδη με τα 5ευρα? Κριμα ειναι..