Ημερολόγιο Γκαλερί Αναζήτηση Εγγραφή Σύνδεση 

[ +/- ] [ Τώρα είναι Πέμ 28 Μαρ 2024, 23:19 ]


 Σελίδα 1 από 1 [ 5 Δημοσιεύσεις ] 



 
Συγγραφέας Μήνυμα
 Θέμα δημοσίευσης: CITROEN C4 - 1600 | 2006 - ΒΑΣΗ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ
ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Δευτ 07 Σεπ 2015, 17:46 
Χωρίς σύνδεση
Άβαταρ μέλους

Εγγραφή: Κυρ 02 Σεπ 2012, 12:11
Δημοσιεύσεις: 171
Καλησπέρα,

θα ήθελα αν γνωρίζει κανείς να μου πει αν είναι λογικό να χαλάσει η βάση θερμοστάτη σε C4 - 1600 του 2006. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα χλμ είναι μόλις 96.000 και το αυτοκίνητο κάνει όλα τα απαραίτητα και μη service όταν πρέπει.

Αξίζει να ξαναποστάρω τα προβλήματα που έχει βγάλει το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έως τώρα τα οποία είναι καθαρά ελαττώματα εργοστασιακά και όχι φθορά από τη χρήση:

κάπου στα 40.000 χλμ μου είχε χαλάσει διακλαδωτής

κάπου στα ίδια χιλιόμετρα η μίζα με άφησε

σε φάσεις ο εγκέφαλος κατέγραφε ανύπαρκτες βλάβες με αποτέλεσμα να σβήνει χωρίς λόγω εν κινήσει.

χάλασε η αντλία του τιμονιού

χάλασε ο αισθητήριας πίεσης

τα παράθυρα κολλάνε συνέχεια.

Πολλά πλαστικά περιφερειακά της μηχανής έχουν αλλοιωθεί (ειδικά ότι είναι κοντά και κάτω από παμπριζ)

Φυσικά έχει βγάλει και άλλες φθορές, οι οποίες είναι λογικές (αμορτισερ πορτ παγκαζ, αμορτισερ κλπ).
Νομίζω όμως πως το C4 (όπως και πολλά άλλα Γαλλικά) είναι γεννημένο για το συνεργείο.

Θα με ενδιέφερε να ακούσω την εμπειρία άλλων από το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

Φιλικά,

Π.


Κορυφή 
 
 
 Θέμα δημοσίευσης: Re: CITROEN C4 - 1600 | 2006 - ΒΑΣΗ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ
ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Δευτ 07 Σεπ 2015, 18:26 
Χωρίς σύνδεση
Άβαταρ μέλους

Εγγραφή: Παρ 07 Ιαν 2011, 22:53
Δημοσιεύσεις: 3762
Pan_81 έγραψε:
Νομίζω όμως πως το C4 (όπως και πολλά άλλα Γαλλικά) είναι γεννημένο για το συνεργείο.
.


θα είχες την καλοσύνη να μας υποδείξεις ποια αυτοκίνητα δεν ειναι γεννημένα για το συνεργείο κατά την κρίση σου ώστε να αντιληφθούμε πως οδηγήθηκες σε αυτό το συμπέρασμα

_________________
Οκτώβριος 2003-Ιούνης 2009 Xsara I 1.6 exclusive. 70.700-283.400 (παρά αδερφού)
Ιούλης 2009-15 Μαίου 2013 C5 I 1.8 105.500-217.130 (παρά Ιατρού)
22 Μάη 2013 5 Ιούνη 2013 C5 II prestige 115.900-117.200 (παρά Λογιστού)
1η Ιούλη 2013- C5II prestige95600....(παρά γαλακτοπώλου)


Κορυφή 
 
 
 Θέμα δημοσίευσης: Re: CITROEN C4 - 1600 | 2006 - ΒΑΣΗ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ
ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Δευτ 07 Σεπ 2015, 18:47 
Χωρίς σύνδεση
Άβαταρ μέλους

Εγγραφή: Δευτ 19 Ιαν 2015, 10:12
Δημοσιεύσεις: 1759
Τοποθεσία: Αθήνα
Εικόνες: 15
Αναφέρομαι στο δικό μου C5 THP του 2010, αλλά μια χαρά μου χάλασε και μένα η βάση (καβούκι) του θερμοστάτη, και μάλιστα διπλοχάλασε: είχε μια μικρή διαρροή -που θα οδηγούσε σε αλλαγή- αλλά επίσης όταν το αυτοκίνητο πιέστηκε πολύ αυτό το καλοκαίρι, κόλλησε και ο θερμοστάτης.

_________________
BMW X3 xDrive20D M-sport
Ford Fiesta 1.0EB Titanium


Κορυφή 
 
 
 Θέμα δημοσίευσης: Re: CITROEN C4 - 1600 | 2006 - ΒΑΣΗ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ
ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Δευτ 07 Σεπ 2015, 20:06 
Χωρίς σύνδεση
Άβαταρ μέλους

Εγγραφή: Δευτ 16 Αύγ 2010, 19:36
Δημοσιεύσεις: 20859
Τοποθεσία: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Εικόνες: 1
Pan_81 έγραψε:
Καλησπέρα,

θα ήθελα αν γνωρίζει κανείς να μου πει αν είναι λογικό να χαλάσει η βάση θερμοστάτη σε C4 - 1600 του 2006. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα χλμ είναι μόλις 96.000 και το αυτοκίνητο κάνει όλα τα απαραίτητα και μη service όταν πρέπει.

Αξίζει να ξαναποστάρω τα προβλήματα που έχει βγάλει το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έως τώρα τα οποία είναι καθαρά ελαττώματα εργοστασιακά και όχι φθορά από τη χρήση:

κάπου στα 40.000 χλμ μου είχε χαλάσει διακλαδωτής

κάπου στα ίδια χιλιόμετρα η μίζα με άφησε

σε φάσεις ο εγκέφαλος κατέγραφε ανύπαρκτες βλάβες με αποτέλεσμα να σβήνει χωρίς λόγω εν κινήσει.

χάλασε η αντλία του τιμονιού

χάλασε ο αισθητήριας πίεσης

τα παράθυρα κολλάνε συνέχεια.

Πολλά πλαστικά περιφερειακά της μηχανής έχουν αλλοιωθεί (ειδικά ότι είναι κοντά και κάτω από παμπριζ)

Φυσικά έχει βγάλει και άλλες φθορές, οι οποίες είναι λογικές (αμορτισερ πορτ παγκαζ, αμορτισερ κλπ).
Νομίζω όμως πως το C4 (όπως και πολλά άλλα Γαλλικά) είναι γεννημένο για το συνεργείο.

Θα με ενδιέφερε να ακούσω την εμπειρία άλλων από το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

Φιλικά,

Π.


Λοιπόν φιλικέ Π,
επειδή τίποτα σε αυτή την π@υτάνα τη ζωή δεν είναι τυχαίο,έχω να σου πω το εξής,
1.Τα χλμ,μπορεί να είναι 96.000,αλλά σίγουρα δεν έχει αλλαχθεί ποτέ το παραφλού(το οποίο έπρεπε να αλλαχτεί στα δύο χρόνια),οπότε επήλθε η ηλεκτρόλυση.
2.Διακλαδωτής? :hmm Τι εννοείς?
3.Αν μιζάρουμε και δεν αφήνουμε με την μία το κλειδί,αλλά αναγκάζουμε το γρανάζι να διπλογυρίσει μπλοκαρισμένο και πολύ σου πήγε.
4.Οι αναβαθμίσεις λογισμικού,γι αυτό έχουνε βγεί.
Σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο,το ίδιο θα γινόταν.
5.Αν δεν έχουν αλλαχτεί ποτέ τα υγρά,τι ήθελες να κάνει?
6.Δεν έχω άποψη,δεν είχα ποτέ στο δικό μου.
7.Αν δούλευες συνέχεια το one touch,χωρίς να το διακόπτεις,πρίν το σκάλωμα του τέρμα,λογικό.
8.Αν εκεί που το πήγαινες για σέρβις,ακουμπούσαν ότι βγάζαν για ευκολία,όπως επίσης και το χέρι τους,λογικό.

Και το ρεζουμέ της ιστορίας,σε προκαλώ να βρεθούμε,να δείς το δικό μου,να σε κάνω βόλτα,να δείς τι έχει αλλαχτεί και μετά θα σου δείξω τα χιλιόμετρά του.
Ακόμη πιστεύω ότι είναι στο στρώσιμο.

Φιλικά,
Μ.

_________________
Η ΓΝΩΣΗ ΔΙΝΕΙ ΔΥΝΑΜΗ ΚΑΙ Ο ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ ΣΕΒΑΣΜΟ.


Κορυφή 
 
 
 Θέμα δημοσίευσης: Re: CITROEN C4 - 1600 | 2006 - ΒΑΣΗ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ
ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Τρί 08 Σεπ 2015, 15:13 
Χωρίς σύνδεση
Honored Member
Honored Member
Άβαταρ μέλους

Εγγραφή: Δευτ 26 Ιαν 2009, 17:53
Δημοσιεύσεις: 16612
Τοποθεσία: Πατρα-Αθηνα-Δουβλινο
Αναφερει παντως οτι τηρουνταν πολυ καλα το προγραμματα συντηρησης! Αν ειχε πεσει σε μηχανικο σκιτζη ,τι να πω... Και παλι καποια πραγματακια δε δικαιολογουνται. Ας μας πει και αν ειναι πρωτο χερι,σημαντικο....
Κατα τ αλλα με 561,000km αθροιστικα στα 3 citroen μας των οποιων γνωριζω το ιστορικο απο τη πρωτη μερα σε καμια περιπτωση δε συμφωνω περι γαλλικης αναξιοπιστιας.. :clap

_________________

Citroen Zx 1.4 Monte Carlo S coupe '95 229.000km - the first love
Citroen Xantia I 1.8 8v '94 239.682km - the sleeping beauty
Alfa Romeo 156 1.8 Ts '05 148.000km - the daily driver
Citroen Xantia I 2.0 Activa '96 215.000km - the donor car


Reizakos έγραψε:
Δεν πρέπει να ειρωνευόμαστε τα θεία, άρα ούτε την alfa :love


Κορυφή 
 
 
Τελευταίες δημοσιεύσεις:  Ταξινόμηση ανά  
 
 Σελίδα 1 από 1 [ 5 Δημοσιεύσεις ] 



Συναφή θέματα

Διαρροή νερού εσωτερικά στην οροφή citroen c4 - coupe (2006)
Δ. Συζήτηση: Τεχνικά Θέματα
Συγγραφέας: Pan_81
Απαντήσεις: 1
Ανακαλεί και η peugeot - citroen μοντέλα
Δ. Συζήτηση: Τεχνικά-Μηχανολογικά-Ηλεκτρ/ικά C1
Συγγραφέας: C1 SENSODRIVE
Απαντήσεις: 8
Μπαταρια start/stop Citroen C4 Picasso
Δ. Συζήτηση: Τεχνικά-Μηχανολογικά-Ηλεκτρ/ικά C4 Picasso
Συγγραφέας: Liakos1979
Απαντήσεις: 7
Citroen BX Leader '89 - προβλημα με φωτα πορείας
Δ. Συζήτηση: Τεχνικά Θέματα
Συγγραφέας: pikos2000gr
Απαντήσεις: 6
Καφενείο "Τα μεταχειρισμένα Citroen"
Δ. Συζήτηση: Offtopic
Συγγραφέας: Blanc
Απαντήσεις: 14184
Κορυφή
 


Μέλη σε σύνδεση

Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση: Δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα μέλη και 6 επισκέπτες

 
 

 
Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα σε αυτή τη Δ. Συζήτηση
Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα σε αυτή τη Δ. Συζήτηση
Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας σε αυτή τη Δ. Συζήτηση
Δεν μπορείτε να διαγράφετε τις δημοσιεύσεις σας σε αυτή τη Δ. Συζήτηση
Δεν μπορείτε να επισυνάπτετε αρχεία σε αυτή τη Δ. Συζήτηση

Αναζήτηση για:
Μετάβαση σε:  
Σύνδεση
Όνομα μέλους:

Εγγραφή
Κωδικός:

Ξέχασα τον κωδικό μου
Αποστολή ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ενεργοποίησης πάλι
Αυτόματη σύνδεση σε κάθε επίσκεψη
Απόκρυψη των στοιχείων μου κατά την διάρκεια της σύνδεσης

Για να συνδεθείτε πρέπει να είστε εγγεγραμμένο μέλος. Η εγγραφή γίνεται σε λίγα μόνο λεπτά, αλλά σας παρέχει αυξημένες δυνατότητες. Επίσης οι διαχειριστές μπορεί να χορηγούν επιπρόσθετα δικαιώματα στα εγγεγραμμένα μέλη. Πριν συνδεθείτε, σιγουρευτείτε ότι γνωρίζετε τους όρους χρήσης και τις σχετικές τακτικές. Παρακαλούμε να διαβάσετε τους κανόνες της Δ. Συζήτησης κατά την πλοήγησή σας σε αυτό.

Όροι χρήσης | Προσωπικό απόρρητο

 
Γίνε σήμερα club member και απέκτησε ΜΟΝΑΔΙΚΑ προνόμια
Γίνε σήμερα club member και απέκτησε ΜΟΝΑΔΙΚΑ προνόμια