Greek Citroën Club

Γεια σας, έχω το CITROEN CX II 25 GTi Turbo 2 petrol injection L-Jetronic with intercooler • έτος κατασκευής: 03/1987 - 12/1989 • Κωδικός κινητήρα: M25/666.
Είχα μια διαρροή στο ψυγείο και από την αντιπροσωπία με έστειλαν στον ψυγειά (ένας είναι εδώ που κυκλοφορώ).
Αυτός μου δημιούργησε τεράστιο πρόβλημα.
Στο κάτω μέρος του ψυγείου απομόνωσε δύο σωληνάκια (τα έκοψε) φράσσοντας τα δεξιά και αριστερά εκεί που τα πλαϊνά του ψυγείου είναι από πλαστικό.
Ο ψυγειάς μου είπε ότι το ψυγείο πρέπει να αντικατασταθεί γιατί τα έχει φάει τα ψωμιά του άρχισε να μου κοστολογεί την κατασκευή νέου που θα κόστιζε περί τα 300 €.
Μου είπε ότι άλλαξε και το θερμοδιακόπτη των ανεμιστήρων.
Έφυγα γιατί το ψυγείο είναι ειδικής κατασκευής και άρχισα να ψάχνω ψυγείο. Το αυτοκίνητο φαινόταν εντάξει.
Τις επόμενες μέρες το αυτοκίνητο ανέβαζε θερμοκρασία και οι ανεμιστήρες λειτουργούσαν στο φουλ.
Μετά οι ανεμιστήρες σταμάτησαν να λειτουργούν παντελώς, παρατήρησα διαρροή παραφλού στη βάση που βιδώνει ο θερμοδιακόπτης στο ψυγείο (ο ψυγειάς στραβοβίδωσε τη βαλβίδα φαίνεται) και όταν πήγα να συμπληρώσω στο δοχείο διαστολής το χαμένο ψυκτικό είδα ότι δεν ήταν καθαρό παραφλού αλλά να έχει σχηματιστεί στην επιφάνεια του μια κρέμα.
Στην αντιπροσωπία μου είπαν ότι κτύπησε φλάντζα κυλινδροκεφαλής και η αντικατάσταση της μαζί με τα διάφορα ανταλλακτικά και τα σχετικά που πρέπει να γίνουν κοστίζει 900 €.
Τα μπουζί που έβγαλα είναι καθαρά. Τα λάδια της μηχανής είναι καθαρά.
Το αυτοκίνητο ανεβάζει θερμοκρασία και οι ανεμιστήρες δεν δουλεύουν. Έτσι το έχω ακινητοποιήσει και ερευνώ το τι πρέπει να κάνω. Υπάρχει κάποιος να με συμβουλεύσει για το τι πρέπει να κάνω;
ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ

Ειναι αδιανοητο οτι ακομα εν ετει 2015 ειναι τοσο πυρηνικη φυσικα απλα πραγματα σε οτι αφορα το cx.. Αποριας αξιον πως καταφεραν σχεδον να σου διαλυσουν το αυτοκινητο..
Επισης δε ξερω γιατι πας cx σε αντιπροσωπεια.. μετρημενοι πανελληνια ειναι αυτοι που το ξερουν σαν αμαξι..Ποσο καιρο το εχεις το αυτοκινητο?
Απο την περιγραφη ,πας για ψυγειο + οτι πειραξε απο βεντιλατερ + φλατζα κεφαλης.. Θα κοιταξω να μιλησω με φιλο που ειχε κανει επισκευη φλατζας με χαμηλη λεφτα με πρωην μαστορα του Καρυαδη,Αθηνα παντα, που τα ηξεραν και τα δουλευαν τα cx..

Ελα απαραιτητα και εδω my2cv.gr οπου θα,λαβεις απαντησεις,ενδιαφερων και εμψυχωση.

Καμια φωτογραφια απο το κοσμημα που οδηγεις επισης ειναι ευπροσδεκτη. Ειχε ο πατερας μου μια μετατροπη απο 2400 pallas απο το '97 εως το '04. Το κορυφαιο αμαξι που περασε απο την οικογενεια!

Το 1995 έκαναν την μετατροπή οι Βασίλης Βάλβης και Δημ. Καρυάδης. Εγώ το έχω από το 1999 και το κυκλοφορώ στην Καλαμάτα.

Α μπραβο, τον Βασιλη ελεγα!
Αν ειναι μια λευκη, την εχω πετυχει προ 6ετιας στο praktiker στο Ασπροχωμα.. Μεσσηνιος ειμαι, αλλα ζω Αθηνα-Πατρα.

Αυτή η δημοσίευση διαγράφηκε μέσω vpafi στις Τετ 04 Νοέμ 2015, 18:26. Αιτία: Κανονισμός Λειτουργίας greekcitroenclub.gr Αρθρο 8

Αυτή η δημοσίευση διαγράφηκε μέσω vpafi στις Τετ 04 Νοέμ 2015, 18:27. Αιτία: Έγιναν τα απαραίτητα.!

Σοβαρα τωρα διαγραψατε το ποστ του grekoulis ?!
Ας το τροποποιουσατε αν παραηταν πολλες οι λεπτομερειες, να βοηθησει ηθελε και μαλιστα περιπτωση που εξαρταται αποκλειστικα απο μας καθοτι υπαρχει δυσκολια ευρεσης του οτιδηποτε...

Δεν θέλω να μου ανησυχείς. Τα στοιχεία που είχε γράψει ο grekoulιs, τα έστειλα όλα στον άνθρωπο με πμ.

Στελνω κι εγω πμ με βοηθεια τωρα..!

Βλέπεις οτι ολα έγιναν σωστά..?? Και πολύ καλά κάνετε και βοηθάτε εσείς που ξέρετε περισσότερα απο κάποιους άλλους . Γι αυτό άλλωστε υπάρχει αυτός ο χώρος.

Μου φανηκε λιγο υπερβολικο συναλφιστα μου.. κι αλλες φορες εχουν αναφερθει ονοματα και διευθυνσεις ως ευχαριστηρια η ως βοηθεια...
Δε θα ταν καλυτερα να το δει και καποιος αλλος μελλοντικα που θα χρειαστει βοηθεια?

CITROEN CX 2,5 GTI TURBO II (Συνέχεια)
Στο δοχείο διαστολής βγάζει μια μπεζ κρέμα στην επιφάνεια του LHM.
Έλεγχοι: 1. Τα μπουζί είναι πεντακάθαρα
2. Η ισχύς του αυτοκινήτου είναι κανονική.
3. Θορυβεί η αντλία νερού.
4. Έβγαλα το θερμοστάτη. Ο άλλος ήταν
μονίμως ανοικτός και το αυτοκίνητο
λειτουργούσε σε χαμηλές θερμοκρασίες.
4. Θερμοκρασία είναι κανονική (δεν
παρουσιάζει υπερθέρμανση).
5. Οι ανεμιστήρες λειτουργούν κανονικά.
6. Λάδια κανονικά.
7. Το ψυγείο είναι καινούργιο. Το άλλο είχε πρόβλημα. Είχε φράξει μετά από επισκευή διαρροής σε δύο σωληνάκια που μου τα απομόνωσαν.

Κάποια συμβουλή υπάρχει;

Η CITROEN μου πράγματι είναι λευκή και πάω τακτικά στο PRAKTIKER.

Η μπεζ κρέμα υπάρχει πιθανότητα να είναι από υγρασία και λειτουργία της μηχανής σε χαμηλές θερμοκρασίες (ο θερμοστάτης ήταν συνεχώς ανοικτός) ή από την φλάντζα στο αριστερό πλάι της μηχανής που έχει την καδένα χρονισμού;

Η κρέμα αυτή υπάρχει πιθανότητα να μου φράξει το καινούργιο ψυγείο;

Πως μπορώ να βάλω φωτό της Citroen μου;

Η κρέμα αυτή υπάρχει πιθανότητα να μου φράξει το καινούργιο ψυγείο;

Πως μπορώ να βάλω φωτό της Citroen μου;

Αυτή η δημοσίευση διαγράφηκε μέσω ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΚΑΡΥΔΗΣ στις Κυρ 20 Δεκ 2015, 00:03.