Αρκετοί απο εδώ μέσα βάζουν, προσωπικά όχι. Μετά απο ερώτηση που έκανα σε συνεργείο για το θέμα μου είπαν οτι είναι νωρίς για κάτι τέτοιο κ δεν χρειάζεται κ οτι αν χρειαστεί θα μου πουν, αρκεί να μη βάζω απο όπου νάναι πετρέλαιο.

Αυτοί που σου είπαν ότι είναι νωρίς,προφανώς ξέρουν πότε θα δημιουργηθεί ο μύκητας,σωστά?

Σωστά.




Στάλθηκε από το 0299

Άρα κάτι παραπάνω ξέρουν.

Είναι οι ίδιοι που προτείνουν αλλαγή ιμάντα στις 120Κ.

Στάλθηκε από το 0299

Εγώ έριξα πρώτο καθαριστικό στις 2.359 χλμ., δεύτερο καθαριστικό στις 4.689 χλμ., και αντιμυκητιακό στις 6.253 χλμ. Και τα δύο καθαριστικά που έριξα στην αρχή, έχουν και αντιμυκητιακές ιδιότητες.

Πάντα βελτιωμένα πετρέλαια, σε πολύ προσεγμένα βενζινάδικα.

Γιατί, αντλία πετρελαίου και μπεκ πετρελαίου κοστίζουν μια περιουσία.

Ιμάντες θα κάνω στις 100.000 χλμ., κόντρα στο... "πρόγραμμα συντήρησης" που λέει 175.000 χλμ.

Ακούω, άλλες προτάσεις συντήρησης και ας είναι και ακραίες!

Αυτά τα vpower diesel κάνουν δουλειά; να τα προτιμήσω από το απλό;

Δεν γνωρίζω.

Δουλειά κάνει το καλό πρατήριο! Αν δεν είναι καλό, και το σούπερ ντούπερ πετρέλαιο που διαφημίζεται να διαθέτει, δεν την βγάζεις καθαρή.

Την προηγούμενη βδομάδα που ταξίδεψα, έβαλα πετρέλαιο σε ΒΡ στην είσοδο της Βέροιας που μου σύστησε ο Μάνθος.
Πρώτη φορά έβαλα τόοοοσο καλό πετρέλαιο στο C4. Όχι μόνο για χιλιομετρική απόδοση, αλλά και δύναμη - θόρυβος κινητήρα.

Για αυτό και εγώ προτιμώ ένα συγκεκριμένο και δοκιμασμένο από φίλο.
Να ρωτήσω κάτι άλλο ειναι αναγκαίο να βάλω turbo timer? Όχι έτσι ;

Και γω από πολύ καλούς φίλους βάζω πετρέλαιο, αλλά... καθαριστικό και αντιμυκητιακό, στάνταρ μπαίνουν.

Εγώ προσωπικά, δεν έχω timer, αλλά ξέρω πότε πρέπει να σβήσω το μοτέρ μου αμέσως και πότε όχι.

Εγώ το αφήνω περίπου ένα λεπτό μετά που θα σταματήσω περίπου. Ταξίδι δεν έχω κάνει ακόμα αλλά φαντάζομαι εκεί θα θέλει λίγο παραπάνω ανάλογα με την ταχύτητα και το ζόρι που έχει φάει ο κινητήρας από ανηφοριές κτλ.

Επίσης κάτι άλλο που έχω παρατηρήσει ενώ το αυτοκίνητο μου λέει πότε να ανεβάσω ταχύτητα, ποτέ δεν μου λέει να κατεβάσω. Έχει τύχει με τεταρτη και κάτω από 1000 στροφές και δεν μου λέει να κατεβάσω. Φανταζομαι ότι λόγω ότι τραβάει από χαμηλά δεν είναι απαραίτητο;

Είναι απαραίτητο το κατέβασμα, ειδικά εκεί που το τούρμπο είναι νεκρό, είναι σαν να μην έχεις γκάζι. Εγώ αυτό βλέπω, τουλάχιστον.
Το ανέβασμα στο λέω κλασσικά για την οικονομία.

Εγώ όταν οδηγώ χαλαρά, δεν το αφήνω καθόλου.
Όταν είναι σε ταξίδι, από 3 έως και 6 λεπτά, ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρασία και το πως πήγαινα προηγουμένως.

Εσύ ξέρεις πώς και απο που προέρχεται η δημιουργία μύκητα,ή να σου πω?

Απ ότι μου έχει πει φίλος μου δημιουργείτε λόγω της υψηλής περιερκτικοτητας biodiesel που βάζουν οι εταιρείες για να ρίξουν το κόστος;;;;; είμαι σωστός; ή καλύτερα είναι ο φίλος μου σωστός;