Χωρίς ίχνος ειρωνίας ξαναγράψε τις μάρκες και τα μοντέλα τους γιατί είναι μαντάρα.
Τώρα από κει και πέρα πες μας συνθήκες και περιοχή που οδηγείς για να βοηθήσουμε.

Στάλθηκε από το Lenovo A7010a48 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Επίσης υπάρχει και αυτό: http://www.greekcitroenclub.gr/viewtopic.php?f=54&t=1667, όπου έχουν γραφτεί τα ίδια πράγματα και δεν χρειάζεται κάποιος να ψάχνει σε 10 τοπικ για το ίδιο θέμα με άλλο τίτλο. Επίσης, κάποιος που δεν έχει την όρεξη να ψάξει μόνος του και να ασχοληθεί λιγάκι, ότι και να του προτείνει κάποιος εδώ, είμαι πεπεισμένος ότι με το που πάει στο βουλκανιζατέρ, θα του πει ο λαστιχάς: "γιατί να βάλεις αυτό και δεν βάζεις εκείνο που είναι φθηνότερο και θα σου βγάλει χ χιλιόμετρα παραπάνω; " θα βάλει ότι του πουν εκεί.

Contact continental k Michelin primacy 4

Barum bravuris 3hm εβαλα σε 215/55/16 και ηταν η επιτομη του οτι πληρωνεις παιρνεις. Δεν θα τα ξαναεβαζα και με τα ιδια λεφτα εβαλα τα hankook ventus prime που ειναι μερα με την νυχτα

Καλησπέρα,

Ενημερωτικά, από 4/2016 έως 10/2018 έχω κάνει 34.500 περίπου χλμ.
Εάν λάβουμε υπόψη τα χλμ και ότι δεν άλλαξα τα εμπρός με τα πίσω λάστιχα στον πρώτο 1.5 χρόνο θεωρώ τελικά πως με πήγαν αρκετά καλά και δεν πιστεύω να έβγαζα περισσότερα με michelin αφού με άφησαν στο παρελθόν σε λιγότερα από τα μισά χλμ.

Τα Barum βγαίνουν στα 150,00 ευρώ (το ζευγάρι) και τα continental στα 200,00 ευρώ. Ως εκ τούτου και σύμφωνα με αυτά που γράψατε εδώ, δεν αξίζει τον κόπο για να γλιτώσω 50,00 ευρώ. Τα πίσω είναι ακόμα σε καλή κατάσταση και ως εκ τούτου βρίσκω λογικότερο να βάλω κάτι επώνυμο. Ήταν σίγουρα το καλύτερο επώνυμο λάστιχο που είχα έως τώρα αν και δηλώνω απόλυτα ευχαριστημένος από τα Toyo για τα οποία δεν έχω διαβάσει και πολλά εδώ μέσα.

Ακούω πολύ καλά λόγια και για τα hankook και εδώ και έξω.

Για να ολοκληρώσω, κινούμαι πολύ σε κηφισίας, κέντρο, εθνική οδό, λένορμαν, αχαρνών, αλεξάνδρας και παρκάρω και συχνά στο κέντρο. Από τον 4/2016 έπαψα να καβαλάω πεζοδρόμια και να κοπανάω τα λάστιχα στο παρκάρισμα (όσο γίνεται στην άθλια πραγματικότητα της Αθήνας και των υπολοίπων ελληνικών πόλεων), κάτι με το οποίο δεν ήμουν και τόσο προσεκτικός στο παρελθόν. Σίγουρα τα καλοκαίρια σε νησιά των Κυκλάδων τα λάστιχα δεν απολαμβάνουν τις διακοπές όπως εμείς.. Έχει χρειαστεί να μπω σε αρκετά κακούς δρόμους τα τελευταία 2-3 καλοκαίρια.

Ως προς το βουλκανιζατέρ, έχω επιλέξει να πηγαίνω σε επαγγελματία που με συνδέει και οικογενειακή σχέση και ως εκ τούτου λαμβάνω τίμια και σωστή εξυπηρέτηση και όχι απαραίτητα την οικονομικότερη. Νομίζω η ποιότητα και η αξιοπιστία μετράνε σε αυτό το κομμάτια γιατί τα βουλκανιζατερ δεν συνηθίζουν να εξυπηρετούν σωστά και συμβουλευτικά για το καλό σου..

Φιλικά,
Π.

τα λάστιχα δεν φθείρονται με τα χρόνια αλλά με τα χλμ. Με τα χρόνια γερνούν και ξεραίνονται.
για να καταλαβαινόμαστε λοιπόν, γράψε πόσα χλμ σε 2,5 χρόνια!!!
εγώ κανω π.χ. 3000 τον χρόνο, ενώ ο "τζακος" 50000χλμ το χρόνο!!!!! δεν μπορεί να συγκρίνουμε την φθορά στα ελαστικά μας ανά έτος, ακόμη και αν είναι ακριβώς τα ίδια ελαστικά και με την ίδια ημερομηνία παραγωγής και την ίδια μέρα και ώρα φορεμένα στα δυο αυτοκίνητα!!!
επίσης μεγάλο ρόλο παίζει και που βρίσκεται το αυτοκίνητο όταν δεν κινείται, είναι σε κλειστό παρκινγκ???, σε πυλωτή ανοικτή????, παρκαρισμένο σε αλάνα ή στο δρόμο και το βλέπει όλη μέρα ο ήλιος και το κρύο???

Καλημέρα,

Κάτι ακόμα (άσχετο σχετικό)..

Γνωρίζετε στα πόσα χλμ θέλουν άλλαγμα τα ημίμπαρα - ακρόμπαρα.
Προσωπικά, τα άλλαξα μαζί με τα λάστιχα την τελευταία φορά πριν από 35.500 περίπου χλμ. Νομίζω έως τότε (100.000 χλμ περίπου) δεν είχαν ξανά αλλαχτεί.
Ακούω ένα θόρυβο και φοβάμαι πως υπάρχει πάλι κάποια χαλάρωση στο μπροστά σύστημα.
Νομίζω τα 35.500 χλμ είναι πολύ λίγα για να υπάρχει φθορά τόσο γρήγορα..

Ξέρω επίσης πως εάν υπάρχει πρόβλημα δεν θα μπορεί να γίνει σωστά ευθυγράμμηση από το βουλκανιζατέρ. Οπότε το θέτω συνδιαστικά με την έως τώρα συζήτηση μας.

Οι γνώμες σας πάντα ευπρόσδεκτες.

Απο προσωπική εμπειρία για τα Barum έχω να πω τα καλύτερα.Τα φόραγα σε ενα C4 Coupe 1.6 VTRS και έχω μόνο θετικά να πω.Όσον αφορα δε και την σχέση ποιότητας - τιμής εκεί δεν παίζονται

Κι εγώ Barum έχω στη C5 ,Bravuris 2, και είμαι ευχαριστημένος.
Δεν κάνω και τίποτε αρκουδιλίκια βέβαια.... (και να ήθελα σιγά μη μπορούσα .... )

Εγώ όπως έχουμε πει , λόγω των διαστάσεων που έχουμε στις εξκλούσιβ , οι επιλογές της Μισελέν είναι πολύ ακριβές .

Ετσι έχω στην 5άρα εδώ και 30000 χλμ με αλλαγή μπροστά-πίσω στα 20000 χλμ τα Aeolus , από τα οποία είμαι αρκετά ευχαριστημένος .

Τα έβαλα εδώ και 1 χρόνο και στην 4άρα , έχουν 10000 χλμ περίπου και εδώ δείχνουν καλά .

Με εκνευρίζει που έχουν τόσο μεγάλες διαφορές κάποιες διαστάσεις ελαστικών . Προφανώς αν ήταν οι διαφορές στα 100-200 € θα τα έδινα .

Αλλά όταν για την 5άρα μου ζητάει 800+ € , μάλλον έχουμε ξεφύγει . Όπως και τα 650+ για το 4άρι .

To θέμα "λάστιχα για το καθημερινο μας επιβατικο αυτοκινητο" ειναι σκέτος πονοκέφαλος. Οταν επιλέγεις λάστιχα για ενα γρηγορο μικρο η μεσαιο hatchback GT η GTI τα πράγματα ειναι πιο ξεκάθαρα. Θέλεις καλο λάστιχο συνηθως χαμηλου προφιλ και μεγαλου πλάτους για το αμαξι σου. Εκει συνηθως η επιλογη ειναι κάποια ακριβη μαρκα και εισαι σιγουρος οτι τα χρηματα που θα δωσεις θα πιασουν τοπο (λεμε τωρα...). Βεβαια παιζει ρολο και η χρηση που θα κανεις σε ενα τετοιο αυτοκινητο. Αν το σπορτιβ αμαξι σου κυκλοφορει ολη μερα μεσα στους καροδρομους της Αθηνας και τα 17άρια η 18άρια χαμηλοπροφιλα ακριβα σου λαστιχα καταπονουνται καθε μερα σε λακουβες , νεροφαγωματα και σαμαρακια τοτε θα φθαρουν γρηγορα και θα κλαις τα λεφτα σου. Αν παλι το οδηγεις διχως αυριο σε επαρχιακους δρομους, αναβασεις και τελικες σε αυτοκινητοδρομο τοτε παλι θα σου τελειωσουν γρηγορα αλλα τουλαχιστον θα εχεις χαρει κρατημα, φρενα και τιμονι.
Τωρα για τα καθημερινα επιβατικα που κυκλοφορουμε οι περισσοτεροι σαφως υπάρχουν πολλές φθηνές , μέτριες και ακριβές επιλογές. Εδω θέλεις να δωσεις συνηθως λιγο χρηματα και να παρεις λαστιχο με μεγαλη διαρκεια ζωής και αριστη συμπεριφορα σε στεγνο και βρεγμενο. Πολύ δύσκολη εξίσωση...
Οταν τελειωσαν τα Μichelin της DS4, μετα απο περιπου 3 χρονια ειχα ηδη μια εμπειρια απο τα Barum στο προηγούμενο C4. Ειχα μεινει ικανοποιημένος γενικα αλλα καποιες φορές σε καποιες αποτομες τιμονιές μου εδιναν την αισθηση οτι εχαναν λιγη προσφυση, εκει που τα φθαρμενα Michelin συνέχιζαν να βεντουζάρουν! Για ηρεμη οδηγηση τα Barum και πιστευω γενικα ολα τα λαστιχα των θυγατρικων κανουν πολυ καλα τη δουλεια τους. Δεν χρειαστηκε ποτέ να μαθω τι κανουν σε καποια κατασταση πανικου...Εβαλα τα Kleber πριν 2 καλοκαιρια και παλι ειμαι ευχαριστημενος απο την αντοχη τους στο χρονο. Εχουν πολυ μετρια χαρακτηριστικα σε κρατημα σε στεγνο/βρεγμενο και φροντιζω να προσεχω. Προσαρμοζω την οδηγηση μου στις περιορισμενες δυνατοτητες του ελαστικου, ελπιζοντας να μην χρειαστει ποτε να ανακαλύψω τι θα κανει σε κατασταση πανικου. Τα αγορασα 500 ευρω σε διασταση 225/45 R18 και ακομα δεν εχω αποφασισει αν εκανα καλα που τσιγκουνευτηκα τοτε τα επιπλεον 250 ευρω για τα Michelin...
Cruiser δεν ξερω πια Aeolus φοράς αλλά στο tyrereviews που ειδα εχουν ανέλπιστα καλά χαρακτηριστικά με μονο μελανο σημειο τη γρηγορη φθορα! Τελικα χρειάζεται πολύ ψαξιμο...

αμα καβαλας πεζοδρομια κυνηγας λακουβες και γενικα στο θεμα οδοστρωματος εισε απροσεχτος σιγουρα θα τα ξαναλλαξεις παλι.....
βεβαια αν ο μαστορας σου εβαλε καμμια μαρκα εντελως μαπα οντως μπορει να θελει ξερω ανθρωπο εδω μεσα που εβαλε μπαλακια σαζικ και τα πεταξε σε λιγοτερο απο χρονο
κοιτα ομως και μπαλακι η κανενα συνεμπλοκ και κανε εναν ελεγχο στα σφιξιματα στο αμαξι σου απο κατω

Έχουν πέσει οι τιμές Βασιλη!!


Στάλθηκε από το Lenovo A7010a48 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εχεις δίκιο . Οι τιμές έχουν πέσει από πέρσι 20-25 % στα επώνυμα λάστιχα . Δηλαδή πέρσι το 205/50/17 της Μισελέν που φοράει το 4άρι έκανε 640 και τώρα είναι από 440-500 ...

Ανάλογα και το 245/45/18 που φοράει η 5άρα .

Τι έγινε ?

Ο Αλέξης...... αχαχαχαχα.

Στάλθηκε από το Lenovo A7010a48 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk