Καλημέρα.
Προέκυψε πρόβλημα εβαπορέτας στης αδελφής μου το Πεζώ...Ακούμε εξωφρενικά νούμερα για αντικατάσταση και ξήλωμα του ταμπλώ...Ισχύουν ολα αυτά? Υπάρχει κάπου νομιζω θεμα ολοκληρο εδω μεσα αλλα δεν μπορεσα να το βρώ...Τη βοήθειά σας παρακαλώ...Στα ανταλλακτικα sites που κοιτάω δεν αναφερεται πουθενά σαν "εβαπορέτα". Eιναι το ψυγειάκι η ο εναλλάκτης?...Προσπαθώ να βρω κάποιο διάγραμμα να καταλαβω τι γινεται και ποιο ειναι το ανταλλακτικό. Στοιχιζει οντως 700 ευρώ που ζητάνε στον Γκάλο?...

Το θέμα είναι ποιο είναι το πρόβλημα που έχει προκύψει? Γιατι στην εβαπορετα προσαρμοζονται διάφορα εξαρτήματα. Το κατέβασμα του ταμπλώ για να έχει πρόσβαση δεν θα το γλιτώσεις αλλά το θέμα είναι ποιο είναι σύμπτωμα..

Xρήστο εχει διαρροη το ψυγειάκι πισω απο την κονσολα του κλιματισμου ( η καπου εκει τέλος πάντων...το τρέχει ο γαμπρος μου το θεμα...) Εκτος απο τον Γκάλλο το πηγε προχθες σε ενα εξειδικευμενο συνεργειο κλιματιστικών και του ειπαν τα ιδια αλλα δεν συζητησαν κοστος, αφου σε πρωτη φάση του συμπλήρωσαν φρέον να περάσει το καλοκαιρι και αν αποφασισουν θα πανε για την αλλαγη. Παντως το ψυγειάκι σαν ανταλλακτικο στα sites στοιχιζει απο 50-65ευρω περιπου. Προσπαθώ να καταλάβω τι ειναι αυτο που στοιχιζει 350 ευρώ και βεβαια θελουν (στον Γκάλο) άλλα 350 για εργασια και ξηλωμα του ταμπλώ...Λογικα και στο δικο μου τα ιδια θα ισχυουν, γιαυτο προσπαθω να καταλαβω τι στο καλο ειναι η ¨εβαπορετα". Απο φωτο στο διαδικτυο δειχνει ολη την κατασκευη μαζι με αεραγωγους , χειριστηρια κλπ...Επισης αυτο που ειπαν στο γαμπρο μου με ανυσηχει..."καλυτερα να μην το δεις ξηλωμενο"...Γενικά τους εχει απογοητεύσει αρκετά το συγκεκριμενο Πεζώ αφου χωρις να κανει πολλά χιλιομετρα βγάζει καθε χρονο πλέον κάποιο σοβαρο προβλημα...

Μήπως έχει βουλώσει η αποχέτευση των συμπυκνώσεων. Αυτό είχα πάθει στο Megane που είχα, και γέμιζε νερό η καμπίνα. Το σήκωσε ο μηχανικός και το ξεβούλωσε από κάτω. Απλως στο δικό έπρεπε να ξελασκάρει την εξάτμιση γιατι ηταν ακριβώς από κάτω από την τρύπα της αποχέτευσης.

supebara Ευχαριστώ. Οχι , εχει διαρροή φρέον...

Η εβαπορέτα που σου λένε, βγαίνει απο την λέξη evaporator. Είναι ο εξατμιστής (ψυγείο απλά) του ψυκτικού κυκλώματος και βρίσκεται στο μέσα στο ταμπλό.
Αν η διαρροή που έχει το ψυκτικό κύκλωμα είναι μικρή και χρειάζεται συμπλήρωμα μια φορά το χρόνο, θα σου πρότεινα να το αφήσεις έτσι και να συμπληρώνεις υγρά για να μην ξηλώνεις ταμπλό.

Ευχαροστώ john για την πληροφορία!