μήπως έχεις να προτείνεις κάποια οδική βοήθεια που να ξέρουν απο citroen ?

Αν είναι δυνατόν να καλύπτει οδηγό και όχι όχημα και να καλύπτει και μοτοσυκλέτα.

Πολλά ζητάω ε; Καλά, 1η προτεραιότητα είναι να ξέρουν από citroen με αναρτήσεις τύπου xantia

ευχαριστώ

Τι εννοεις "τυπου Xantia"

Δλδ δεν ειναι Xantia????
Εξαλλου αυτο που ζητας με την αναρτηση και τις γνωσεις του οδηγου της οδικης βοηθειας για πιο πραγμα ειναι ???? Για να ξερει να στο ανεβαζει πανω στο οχημα αν εχει κατσει ????
Για πες γιατι δεν καταλαβαινουμε...........

xantia είναι. Εννοώ citroen με τις γνωστές σφαίρες.

Ναι αυτό που λες σχετικά με το να έχει κάτσει ή π.χ. κάποιες απλές βλάβες που μπορούν να διορθωθούν επι τόπου.

Ένας φίλος μου είπε για hellas service. Σκέφτομαι να πάω ανάποδα, δηλαδή αφού βρω μια αποδεκτή οδική βοήθεια μετά να δω με ποια ασφαλιστική συνεργάζονται και να πάρω το πακέτο. Ίσως να κάνω και μεικτή για ένα τρίμηνο τουλάχιστον.
Στην συνέχεια που θα βεβαιωθώ για την αξιοπιστία της βλέπουμε ...

Κοιταξε, ολες οι μεγαλες "παλιες" οδικες βοηθειες ολο και κατι θα ξερουν για τα αυτοκινητα αυτα. Απο hellas service, ΕΛΠΑ, Interamerican κτλ (για να μην κανουμε και διαφημιση....) ξερουν λογικα, γιατι αυτα τα αυτοκινητα δεν κυκλοφορουν μονο στην Ελλαδα.

Εξαλλου εκτος της διαφορας τους αυτης (στο θεμα του υδραυλικου κυκλωματος) απο τα αλλα "κοινα" αυτοκινητα , δεν διαφερει και πολυ απο αυτα στα μηχανικα μερη τους, αφου π.χ. τα Xantia μοιραζονται τα ιδια ακριβως μηχανικα μερη με τα Peugeot 406, αφου ανηκουν στον ιδιο εταιρικο ομηλο PSA Group (Peugeot-Citroen). Αρα προς τι το αγχος

Κι ομως μια φορα εχουμε μεινει απο διαρροη, με τη cx στην Υλικη και κοντεψαμε να αφησουμε την εξατμιση και οτι αλλο υπαρχει απο κατω πανω στο φορτηγο... Μας ειπε ο οδηγος οτι παλια στην ΕΛΠΑ υπηρχαν καποια ειδικα φορτηγα για ds, gs κτλ τα οποια ομως αποσυρθηκαν με τα χρονια..Δυστυχως δεν εχω να σου προτεινω κατι..την xantia τοσα χρονια στην ελπα την εχουμε και ελπιζουμε να παραμεινει αχρειαστη..Καλυτερα να παρεις καποια τηλεφωνα τις οδικες βοηθειες και να ρωτησεις αν εχουν ειδικο φορτηγο-γερανο..

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.
Είχα και παλαιότερα xantia και ακόμα ποιό πριν bx.
Απλά μέσα στην βδομάδα παίρνω την activa πως όπως και να το κάνουμε είναι ένα αρκετά ιδιαίτερο αυτοκίνητο (πέρα από τις 10 - αν κατάλαβα σωστά, είναι και το turbo).

Προβλήματα αξιοπιστίας δεν είχα ποτέ απλά τώρα ... περισσότερο δεν θέλω να ταλαιπωρήσω την οικογένεια και τον εαυτό μου αν κάτι πάει στραβά, μεγαλώνουμε κιόλας και θέλουμε ποιο προγραμματισμένη την περιπέτεια.

Ευχαριστώ και πάλι , με βλέπω για hellas service μιας και είναι και στην γειτονία μου και τους μίλησα και στο τηλέφωνο. Είναι πολλά τα 80ευρώ το έτος;

Το βασικο θεμα με την οδικη βοηθεια εκτος απο αυτο που αναφερεις και σε ενδιαφερει...ειναι το θεμα, επαναπατρισμου του αυτοκινητου.Απο οτι γνωριζω ειναι πολυ λιγες που το κανουν αυτο!!!

Φίλε σχετικά με την οδική βοήθεια θα σου πρότεινα να κάνεις μια ασφάλεια Ιnteramerican που τη δίνει δωρεάν. (και έχει και στόλο και μικρό χρόνο απόκρισης) Σχετικά με την ασφάλεια σε πρώτη φάση δεν υπάρχει τρίμηνο. Πας για 6μηνο ή χρόνο. Όσο για τη μικτή... θα πρέπει η αξία του αυτοκινήτου να ξεπερνά τα 18.000€ για να σε συμφέρει να κάνεις μικτή... Τώρα για τους οδηγούς της οδικής απ' όσο ξέρω είναι και μηχανικοί αυτοκινήτων, δεν είναι απλά για να στο φορτώνουν και να φεύγουν. Προτιμούν αν έχει κάποια βλάβη να στην επισκευάσουν επιτόπου και να φύγεις μόνος σου.

Πολυ ΣΩΣΤΟΣ

Οι οδηγοί των φορτηγών στις οδικές σε καμία περίπτωση δεν είναι μηχανικοί. Ή τουλάχιστον δεν είναι συνήθως.
Όσες φορές χρειάστηκα οδική με το προηγούμενο ήρθαν κάτι τύποι που μάλλον φορτηγατζήδες ήταν και καμία σχέση δεν είχαν με μηχανικό. Μόνο ενας κάτι έδειχνε να ξέρει απο ηλεκτρικά, αλλά μου πέταξε κάτι αερολογίες για το δυναμό που ακόμα να συνέλθω. Κάποιοι μπορεί να ξέρουν μερικά βασικά πράγματα (που άλλωστε οι περισσότεροι τα ξέρουμε και απο μόνοι μας), αλλά οχι οτι είναι μηχανικοί.

Επίσης κάνεις λάθος για τη μικτή. Αν το αμάξι είναι καινούργιο σε συμφέρει απόλυτα ανεξάρτητα απο το πόσο κάνει. Στα σημερινά αυτοκίνητα η πιο μικρή ζημιά κάνει μερικές χιλιάδες ευρώ. Μια φορά τράκαρα και μου πήγε 5.000 για πόρτα και πίσω φτερό. Χωρίς καθόλου μηχανικά μέρη. Αν δεν είχα μικτή......

Δίπλα ήταν ενα καινούργιο C2 μιας κοπέλας που το στούκαρε με τη μούρη και το είχε κάνει καλοκαιρινό. Για να το φτιάξει ήθελε κανα 10αρι. Δεν είχε μικτή και το είχε παρατήσει εκεί. Μάλλον θα το πούλαγε για ανταλλακτικά. Και ακόμα πλήρωνε τις δόσεις.

+100000000 για τον επάνωθεν μου φίλτατο

Θα προσέχεις στο ξάντια να το έχεις ανεβασμένο την ώρα που ανεβαίνει στη ράμπα (αν γίνεται φυσικά) για να μη βρεί το μαρσπιε. Η Ιντεραμερικαν έχει πλατφόρμα που γέρνει και έτσι ακόμα και μπροστά να μην παίρνει το ξάντια, ανεβαίνει χωρίς να βρίσκει. (Φαντάζομαι όμως ότι και άλλες εταιρείες θα έχουν τέτοιο πράμα)

Από την Ιντεραμέρικαν παρόλα αυτά, παρόλο που είχα κάλυψη για ρυμούλκηση και επαναπατρισμό του οχήματος στην Ευρώπη σε περίπτωση ζημιάς, ΔΕΝ το κάλυψαν (κόστος επισκευής στη Σουηδία 4.000 ευρώ, (1000 στην Ελλάδα) και αναγκάστηκα και ταξίδεψα με μισοχαλασμένο αμάξι.

Πως εγινε αυτο

Καλα τι επαθες και εκανε 4000 ευρω

Για πες λεπτομερειες...........

Μπα, υπάρχει κατι που εδώ κάνει 1000 και κάπου στο εξωτερικό 4000; Μου προκαλεί έκπληξη, συνήθως το αντίθετο συμβαίνει.

Αν δεν έχεις αποφασισει για εταιρεία πήγαινε στην Τράπεζα Κύπρου (στην οποία και εργάζομαι) και ρώτα για το Driver Care. Είναι 90 ευρώ το χρόνο, αν κάνεις 2 αυτοκίνητα έχεις και έκπτωση και έχει αρκετά καλές παροχές, όπως π.χ. να μεταφέρει το αυτοκίνητο στο συνεργείο που εσύ θέλεις και όχι σε οποιοδήποτε άλλλο. Δεν χάνεις τίποτα να ρωτήσεις... (δεν ασχολούμαι με αυτόν τον τομέα και έτσι δεν μπορώ να σου δώσω πολλές λεπτομέρεις, θα κοιτάξω όμως και θα τα αναρτήσω εδώ και για τους υπόλοιπους.