Greek Citroën Club

Sakis..super3 έγραψε:

leon kai pali leon έγραψε:

....και αν εξαιρεσεις τα Σαξοραλλα...πες μου ποσα αλλα πραγματικα γρηγορα απο τον Ομιλο σας βλεπεις...Κατα τα αλλα αν θες να μιλησουμε και για στροφες...

καλα τι σας εχει πιασει με τα Γερμανικα και τα Γαλλικα???Τι βλακειες καθεστε και λετε ολη την ωρα..?Εχετε πιασει δουλεια μηπως στους ΟΜΙΛΟΥΣ αυτους και σαν ταιζουν ή σας δινουν λεφτα και καθεστε προκαλειτε ο ενας τον αλλον??? :mad

Η προβατιλα παει συννεφο .... :thumbdown

`GiAnNiS` έγραψε:

Αλλά το λάδι στο πορτ μπαγκάζ εξακολουθει να υπάρχει

τα παραλες πολυ..GiAnNiS..Οι σειρες ΙΒΙΖΑ και LEON εχουνε βγει πολυ καλες...!ειδικα οι παλιοτερες..
Συμφωνω οτι η μαιμουνια παιζεται στο γεγονος οτι το Leon το 1.6 βγαινει απο το εργοστασιο μαμα 105 αλογα και αλλαζει εγκεφαλο εδω στην Ελλαδα και το στελνει στα 125 αλογα στα 1600κκ και το πουλανε οι δικοι μας για μοτερ της ταξης των 125 ιππων ενω το εργοστασιο της VAG τα βγαζει κανονικα σε ΚΟΠΙΕΣ των 1.600-102 ιππων ...!!!CLAIN ΜΙΝΕ.....Αν το πας για ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΗ ΟΥΤΕ τα 110 δεν εχει...Τα πραγματα αυτα τα ακoυσα μεσα στην αντιπροσωπεια της Seat οταν εψαχνα να αγορασω αυτοκινητο και το ΛΕΟΝ το καινουργιο ειχε κυκλοφορησει 5 μερες ηδη στην Ελλαδα ...! ..και με το ALTEA συμβαινει το ιδιο..
κοιτα το altea που το δινουνε 1.6-102/115 hp δλδ κανονικα 102 αλογα αλλα με την αναβαθμιση που σου προσφερουν με 700ε φτανει τα 115 αλογα.. http://www.seat.gr/models/altea/start/start.html
απλα με το altea σου λενε αν θελεις να κανεις την αναβαθμιση επειδη καλα ειναι οικογενειακο..ενω με το LEON την εχεις ηδη..CLAIN ΜΙΝΕ

Παρολα αυτα ομως μην την μπαινεις στον Λεον... :red:

Σάκη ξέρω αρκετά άτομα που έχουν ibiza,polo,golf και έιναι με μπουκαλάκι λάδι στο πορτ μπαγκάζ...Δεν είναι δυνατόν να το ανοίγεις και να βλέπεις ότι δεν έχει ΣΤΑΓΟΝΑ μέσα!μα που πήγε hmmm

Και επειδη σόι πάει το βασίλειο τα λεον γιατί να μην είναι το ίδιο..Δηλαδη παίρνεις αυτοκίνητο καινούργιο και καίει λάδι αβέρτα..Πελάτης του πατέρα μου πήρε ibiza και στον 1 μήνα του κόλλησε το μοτέρ.no λαδι no μοτερ...Παλικάρι εδώ που μένω δεν μπορεί να χαρεί το golf του γιατί το έχει βίδες το μοτέρ στην VW για να δουν γιατί χάνει(ανάμεσα από αλλαγή σε αλλαγή τα έχει αλλάξει μια φορά τα λαδια ξανά :shock:

)..Κολλητάρι μου πήρε ibiza και απορούσαμε που το τηγανίζει το λάδι :-?

Βρήκαμε παλικάρι με polo μαζι με τον smpokos,μας λέει έχω ξενερώσει..Ανοίγει πίσω και είχε σακούλα λάδι...
Έλεος πια δηλάδη..Και αυτό που λέω για την υποτιθέμενη βελτίωση της seat ή της skoda είναι ένας λόγος παραπάνω να καίει πολύ περισσότερο λάδι ένα τέτοιο αυτοκίνητο.
Εγώ αυτά είχα να πώ επί του θέματος.Δεν συνεχίζω άλλο γιατί είναι θέμα περί κόντρας εδώ πέρα.
Φιλικά Γιάννης

`GiAnNiS` έγραψε:

Και επειδη σόι πάει το βασίλειο τα λεον γιατί να μην είναι το ίδιο..

παλι τα παραλες λιγο.. το AUDI που εχω καθε 10.000 χλμ κανω αλλαγη λαδιων και δεν καει σταγονα παραπανω... "αν το τρως" ομως το αυτοκινητο θα τα καψει τα λαδια του..

Sakis..super3 έγραψε:

`GiAnNiS` έγραψε:

Και επειδη σόι πάει το βασίλειο τα λεον γιατί να μην είναι το ίδιο..

παλι τα παραλες λιγο.. το AUDI που εχω καθε 10.000 χλμ κανω αλλαγη λαδιων και δεν καει σταγονα παραπανω... "αν το τρως" ομως το αυτοκινητο θα τα καψει τα λαδια του..

Όντως Σάκη αυτό δεν μπορώ να το εξηγήσω για τα Audi ..Δεν ακουγεται κάτι σχετικά ή δεν έχω δει από κοντά κάτι hmmm

Σάκη καλύτερα να μην το συνεχίσουμε άλλο το θέμα αυτό εδώ σε αυτό το topic

και ουτε θα ακουσεις ...
εκτος μονο απο την γνωστη βλαβη στο λαμπακι του αεροσακου...

Sakis..super3 έγραψε:

και ουτε θα ακουσεις ...
εκτος μονο απο την γνωστη βλαβη στο λαμπακι του αεροσακου...

και στο κιβωτιο...

Και όμως εγώ έχω ακούσει για AUDI. Πολύ καλός φίλος και γείτονας στη δουλεία μου έχει τοΑ4 1.8Τ μοντέλο 2005. Πριν από δύο μήνες πήγε για το προκαθορισμένο service των 15000 χλμ. Προχθές και με μόλις 1500 χλμ παραπάνω με φώναξε να δούμε την στάθμη του λαδιού γιατί του έδινε ειδοποίηση για χαμηλή στάθμη. Όντως χρειάστηκε περίπου 800 ml λάδι. Σε επικοινωνία του με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο του είπαν ότι είναι κάτι το φυσιολογικό. Τώρα ή όντως είναι κάτι το φυσιολογικό για όλο το group VAG ή απλά στο 1οservice δεν μπήκαν στον κόπο να αλλάξουν τα λάδια.

Ρε παιδιά όλες οι εταιρίες έχουν τα στραβοπατήματα καμία δεν είναι τέλεια, εγώ έχω ακούσει από άλλη αντιπροσωπεία ότι ξέχασαν να βάλουν λάδια σε αμάξι

Λετε οτι τα VAG καινε λαδι.Βαλτε 0-30 στα citroen και αμα βρειτε σταλα μεσα σφυρατε μου :fsss

antonios16v έγραψε:

Λετε οτι τα VAG καινε λαδι.Βαλτε 0-30 στα citroen και αμα βρειτε σταλα μεσα σφυρατε μου :fsss

Για βαλε το ίδιο λάδι και σε άλλα αμάξια να δεις αν θα μείνει και στα άλλα στάλα μέσα, γιατί αν βάλεις στα χοντα μέσα τέτοιο λάδι θα το κάψει χωρίς να το βάλεις μπρος, και μετά πες μου ή σε κανένα ιταλικό σε καμιά BMW να δεις εκεί αν θα υπάρχει λάδι μέσα

antonios16v έγραψε:

Λετε οτι τα VAG καινε λαδι.Βαλτε 0-30 στα citroen και αμα βρειτε σταλα μεσα σφυρατε μου :fsss

εγω βαζω στο σ4 το καστρολ σλξ (0-30) και δεν εχω καποιο προβλημα παντως..

τα c2 τι τα βαζουνε στην αντιπροσωπεια?? 15-40? hmmm

αν και ειμαστε εκτος
θεματος, καλυτερα ας ανοιξουμε ενα καινουργιο θεμα :schraeg

Συνεχίστε εδώ...

ευχαριστουμε..agiorgiti.. :thumbup

alexandros έγραψε:

Για βαλε το ίδιο λάδι και σε άλλα αμάξια να δεις αν θα μείνει και στα άλλα στάλα μέσα, γιατί αν βάλεις στα χοντα μέσα τέτοιο λάδι θα το κάψει χωρίς να το βάλεις μπρος, και μετά πες μου ή σε κανένα ιταλικό σε καμιά BMW να δεις εκεί αν θα υπάρχει λάδι μέσα

+1

δλδ ρε πεδια οσο το λιονεις το αμα3ι τοσο πιο πολι καει λαδια? hmmm

αμα βαλεις πιο σινθετικο λαδι τοσο πιο πολυ κραταει?εχο ενα χσαρα 1 14αρι μαμα μιχανι και κα8ε μινα σιμπλιρονο μισο λιτρο περιπου.......διαροες μιδεν.αμα βαλο τα τοταλ ρασινγκ στι μαμα μιχανι 8α εχο προβλιμα????? hmmm

φιλαρακι μου εχει audi a4 1,6 κ καει αβερτα λαδι παιδες!!!audi σου λεει μετα.

Greek Citroën Club

Λάδια

που ειναι το λαδι οεο?????????/