Καλησπέρα παιδιά, μου ήρθε από το πουθενά ένα c4 vts 2.000cc ΔΏΡΟ, το αμάξι καθόταν από το 13 το έβαλα μια μπαταρία και το αμάξι ειναι μια χαρά. Το θέμα όμως είναι θέλει λάστιχα, σέρβις, ιμάντες, όλα πέταμα και πολλά τέλη κυκλοφορίας. ΑΞΊΖΕΙ ΝΑ ΤΟ ΒΓΆΛΩ ΣΕ ΚΥΚΛΟΦΟΡΊΑ Η ΝΑ ΤΟ ΣΤΕΊΛΩ

Στάλθηκε από το ANE-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

αν δε το πληρωσες και μπορεις να το πληρωσεις σαν τελη και σαν καταναλωση σαν διλιτρο και το σηκωνει η φορολογικη σου δηλωση (υποψιν αν εχεις παιδια το α21 το χανεις)..... τοτε παρτο.....

Ρε φίλε πως είναι δυνατόν να σου πούμε εμείς αν αξίζει; Πρώτα απ'όλα δεν σε ξέρουμε καθόλου, το πρώτο post έκανες μόλις. Τι οικονομικά έχεις; Τι ανάγκες; Έχεις άλλο αμάξι; κλπ κλπ κλπ
Αν θέλεις κάτι συγκεκριμένο, να σου πούμε. Το αν αξίζει το ξέρεις μόνο εσύ.

Servise + 3 ετη τελη κύκλοφοριας και θα ειναι σαν να το αγορασες.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A6000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν ισχύει αυτό που λες. Αν έχεις δίλιτρο δεκαετίας και κάτω χάνεις το Α21.
Η κατανάλωση είναι απολύτως λογική 10-12 λίτρα.

Στάλθηκε από το EVR-AL00 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πες τα ρε Αίολε.
Τι σημαίνει αξίζει δεν αξίζει.... Το ερώτημα είναι αν το γουστάρεις ή αν δεν το γουστάρεις. Το γουστάρεις σαν αμάξι; Έχεις λεφτά; Πάρτο.

Στάλθηκε από το EVR-AL00 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αμαξάρα! Αν δεν το θέλεις πούλα το να το πάρει κανένας μερακλής που θα το εκτιμήσει και θα το χαρεί!
Αυτα τα αμαξια δεν ειναι εργαλεια τουοτα η βαγκ...Ειναι επιλογές lifestyle. Aν δεν εiσαι του citroen lifestyle τι να το κανεις...αστο καλυτερα...

Τα τέλη κυκλοφορίας να τα υπολογίζεις στο διπλάσιο... Πόσα χρόνια χρωστάει τέλη;

Στάλθηκε από το EVR-AL00 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Νομίζω οτι ως προς τα τελη δε θα πληρώσει ολα απο το 13-19 αλλα μονο του τρεχον έτος ,τ;ψοοια ομως ειναι κοντα στα 660 Ε

letos 1990
Σου έχουν κάνει 8 δημοσιεύσεις στο θέμα σου και δεν απαντάς σε καμία πως θα τεκμηριώσεις άποψη χωρίς διάλογο?

Τη διάβασες την αρχική ανάρτηση; Λέει "πολλά τέλη κυκλοφορίας". Εσύ που κατάλαβες ότι χρωστάει μόνο του τελευταίου έτους; Θα μας τρελάνεις;

Στάλθηκε από το EVR-AL00 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αν το αυτοκίνητο ήταν δηλωμένο σε κανονική κυκλοφορία όλα αυτά τα χρόνια και δεν έχει πληρώσει τέλη κυκλοφορίας, ναι, θα πρέπει να πληρωθούν όλα τα χρωστούμενα τέλη κυκλοφορίας αλλιώς δεν μπορεί να γίνει καν μεταβίβαση και να εγγραφεί στον νέο ιδιοκτήτη.
Αλλά στις φωτογραφίες φαίνεται χωρίς πινακίδες, μπορεί λοιπόν να κατατέθηκαν και να είναι σε ακινησία, οπότε δεν οφείλει τέλη για τον όποιο χρόνο ακινησίας. Μένει βέβαια να δεήσει να μιλήσει κι ο νέος φίλος ο letos1990, όπως σωστά παρατήρησε κι ο Σερίφης, να ξεκαθαρίσει τα σχετικά.
Όπως και να έχει πάντως, διαβάζοντας την αρχική ανάρτηση μπορεί κάλλιστα κάποιος να εκλάβει το "πολλά τέλη κυκλοφορίας" ως "πολύ ακριβά ετήσια τέλη κυκλοφορίας", οπότε αυγουστιάτικα κιόλας με μπουρίνια και 40άρια εναλλάξ καλύτερα μη τρελαίνεστε γενικώς και ειδικώς...

δυστυχώς στην Ελληνικη αγορα αυτοκινήτου αυτο το αμαξι δεν ειναι δωρο αλλα καταρα! κατοχος του ιδιου εδω και 11 χρονια εχω να πω μονο καλα λογια γι αυτο το αυτοκίνητο ενα αμαξι με προσωπικοτητα που θα δεθεις μαζι του! 690 ειναι τα τελη για μοντελο του 2016 και μετα και 660 για του 2015! οταν εννοεις να το στειλεις μαλλον εννοεις να το πουλήσεις αλλα πιθανον δεν εκανες ερευνα αγορας για να καταλαβεις πως πρεπει να παρακαλεσεις πολυ να στο παρει κάποιος μαντρας εστω 1500 ευρω ποσο μαλλον ενας ιδιωτης που ακουει 2λιτρο και φευγει! για εμενα κρατησε το οσο μπορεις! εγω τουλαχιστον με 300.000χλμ να τσιμπαει λαδι να και καταλαβαινοντας πως επρεπε να δωσω πολλα χρηματα για να το κάνω οπως ηθελα τελικα το σκότωσα σχετικά σε καλη τιμη! οπως και να εχει ηταν ενα αυτοκινητο που με εκανε να το θυμαμαι!