Ta top mounts μου τα χρέωσαν 45€ το ένα.
Με τα γνήσια αμορτισέρ η τιμή ήταν 500€.
Με αυτά που έβαλα έδωσα 370€.

Ευχαριστώ για την απάντηση. Ειναι διαφορά όντως. Να τα απολαύσεις!

Μεγεια και καλά χιλιόμετρα! Νομίζω είναι ότι πιο σωστο σε επιλογή. Ίδια τιμή έβαλα και εγώ τα γνήσια τοπ μαουντ. Τα εργοστασιακά αρμοτισερ είναι αρκετά πιο ακριβά από τα aftermarket. Λογικά έκανες και ευθυγράμμιση που είναι απαραίτητη

Στάλθηκε από το Mi 9T Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Aυτό που δεν γνωρίζω ειναι το εξής και αν κάποιος γνωριζει ας μας διαφωτίσει. Η σκληρότητα του αμορτισέρ εχει σχέση με τη σκληρότητα του ελατηρίου? Το αμορτισέρ πρώτης τοποθέτησης του εργοστασιου εχει κάποια χαρακτηριστικά αποσβεσης που ενα αμορτισερ γενικης χρησης δεν εχει? Οταν ενα Μonroe, KYB, Bilstein κλπ λένε οτι κάνει για το ταδε αυτοκινητο τι σημαινει? Σημαινει οτι απλά ταιριάζει σαν μεγεθος και σχημα στο ταδε μοντελο η εχει και τα ιδιαιτερα χαρακτηριστικα αποσβεσης που εχει ορισει ο κατασκευαστης του αυτοκινητου? Αυτη η γνωση θα με βοηθουσε να επιλεξω ενα aftermarket σετ απο το ακριβοτερο εργοστασιακο, μονο αν ειχα τη βεβαιοτητα οτι ειναι απολυτως ιδια σε χαρακτηριστικα αποσβεσης και συνεργαζεται οπως πρέπει με τα ελατηρια.

Ναι με ευθυγράμμιση είναι η τιμή