παιδια μιας και το θεμα ειναι σκουπακι φαρασακι κ.τ.λ. .....

θα ηθελα γνωμες και αποψεις για να καθαρισω το βαρελακι που εχω,

εχω ακουσει τρεις διαφορετικες μεθοδους:

1) ειδικο λαδι
2) να το ψεκασω με αερα
και 3) ακουσων ακουσων!!! να το βαλω κατω απο τη βρυση με νερο


τι προτεινετε??? και οδηγιες πως θα το κανω??

thanks in advance

με το ειδικο λαδι της bmc το καθαριζει παρα πολυ καλα...τωρα οδηγειες δν ειναι κατι δυσκολο ρε συ

Το καλύτερο πάνε πάρε το κιτ καθαρισμού για K&N είναι πολύ καλό εγώ το πλένω με χλιαρό νερό καμιά ώρα να μουλιάσει και μετά στέγνωμα όχι στον ήλιο ούτε με αέρα απλά σε μια γωνία έξω και όταν στεγνώσει το ψεκάζω με το ιδικό λάδι της K&N

Προσ θεου όχι με πεπιεσμένο αέρα!!! Θα χαλάσει η πλέξη του φίλτου.

Εγώ το πλένω με το ειδικό καθαριστικό+νερό το αφήνω να στεγνώσει του βάζω λίγο λαδάκι και ξανά στο αμάξι.

Ριξε μια ματια εδω
http://www.knfilters.com/clningins.htm

εγώ πιστεύω ότι τα λαδάκια κτλ κτλ είναι μπούρδες απλά για να δίνεις και άλλα λεφτά.....με σκέτο νερό είσαι μιά χαρά

Το λάδι δεν είναι για τον καθαρισμό αλλά για να κολλάει επάνω η σκόνη και να μην περνάει μέσα από της μικρές τρύπες

και πόσο θα κρατήσει το λάδι για να μη μπεί η σκόνη;1 μερα;ζήτημα είναι!αμέσως στεγνώνει!Το φίλτρο έτσι και αλλιώς είναι πιο ελεύθερο από το "μαμά",λογικό να περνάει περισσότερη σκόνη,ή θα έχεις το μαμά με καθόλου καλή εισαγωγή αέρα και καθόλου σκόνη ή ελεύθερο φίλτρο με καλή εισαγωγή αέρα αλλά και σκονη μαζί.

Το λαδι σε θερμοκρασια περιβαλοντος δεν εξατμιζετε!
Μονο αν φραξει απο σκονη και οχι σε μια ημερα.
Μεχρι και τα 4Χ4 που πανε στα χωραφια δεν εχουν προβλημα,απλα θελουν πιο τακτικο πλυσιμο-λαδωμα.
Το φιλτρο γαζας μπορει να φιλτραρει και καλυτερα απο ενα χαρτινο ενω προβαλουν στον αερα λιγοτερη αντισταση.Τα εργοστασια δεν το τοποθετουν λογω κοστους αλλα και στο οτι θελουν συντηρηση.Σκεψου να πας για σερβις και να σου πλενουν το φιλτρο!
Το Honda civic vti εχει φιλτρο με λαδι απο τη μανα του,αλλα κοστοιζει 30-40 ευρω.Ακριβο για καθε 20000χλμ που το πετας.

ερώτηση. θέλω σκούπα της green και εγώ για το C4 1.6 που έχω. ποσο κάνει και που μπορώ να βρω.έψαξα στο net και βρήκα μονο το "αμρικανικανικο" site της green και δεν δίνει αντιπρόσωπο.

ελληνικα γιαννη, ελληνικα!

συγνωμη εχω συνηθισει με τα chat .

121 ΑΛΟΓΑΤΑ ΒΓAIΝΟΥΝ MONO ΜΕ ΟΛΟ ΤΟ ΣΕΤ ΚΟΜΠΛΕ....ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΗΜΕΝΟ ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΜΕ ΣΚΟΥΠΑ GREEN,ΜΕΣΑΙΟ,ΤΕΛΙΚΟ,ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ Κ ΕKΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΥΣ ΤΟΥ C2VTS.....

Κωστα όχι κεφαλαία. Μόνο μικρά Ελληνικά...
agiorgitis

Καλημερα σε ολους.Παιδια τι παιζει για εξατμιση και φιλτρο για c 4 2.0?Ειδικα το εργοστασιακο φιλτρο ειναι μαλλον αεροφρενο!!Για το saxo εβρισκες τα παντα ακομα και στο..περιπτερο!

Petran


τι εκανες στο C4 σου εβγαλες την μεσεα γριλια και εβαλες σιτα ?