Σελίδα 4 από 14

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Παρ 22 Ιουν 2007, 16:51
από SoCrazy
DELINHOΔεκτη και η δικη σου αποψη.Ειναι οπως την βρισκει ο καθενας :thumbup

Μην κανεις συνεχομενα post γιατι ειναι σαν να κανεις chat.Υπαρχει δεξια απο καθε post σου το κουμπι επεξεργασια που μπορεις να προσθεσεις η να αφαιρεσεις κατι.

Για τους ιονιστες υπαρχει θεμα στο ''Γενικες συζητησεις''Μπες και διαβασε τι εχουμε γραψει.Γνωμη μου μην ασχοληθεις καθολου με αυτο.

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Δευτ 25 Φεβ 2008, 19:43
από Lev
δεν ηξερα σε ποιο θεμα να το βαλω κ ειπα να το βαλω εδω..

εχω το 1.400. Η απορια μου ειναι η εξης. Συνηθως σε πολλα αυτοκινητα σου προτεινουν οι εταιρειες π.χ. με 1.200ευρω να παιρνεις 25-30 αλογα με ενα κιτακι..
οπως στο astra μας ειχαν πει οτι μπορουν να το βγαλουν 115-120 απο τα 90.
ή οπως σε ενα saab Που ηθελε ο πατερας ειχαν πει με 1.400ευρω οτι παει απο τα 150 στα 182 αν θυμαμαι καλα..
Υπαρχει κατι αντιστοιχο για το 1.4 απο την citroen?
Ελεγα να παρω τηλ. να ρωτησω αλλα δ νομιζω να εξυπηρετηθω. Για αυτες τις ερωτησεις ειναι καλυτερο να εισαι απο κοντα πιστευω...

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Δευτ 25 Φεβ 2008, 22:08
από Prokopas
Lev έγραψε:
Υπαρχει κατι αντιστοιχο για το 1.4 απο την citroen?
Ελεγα να παρω τηλ. να ρωτησω αλλα δ νομιζω να εξυπηρετηθω. Για αυτες τις ερωτησεις ειναι καλυτερο να εισαι απο κοντα πιστευω...


Δυστυχώς όχι :rant

Εκεί που έβαλα το διακοσμητικό της εξάτμισης, μου ανέφερε κάτι για πρόγραμμα στο 1.4. Δεν άνοιξα κουβέντα γιατί δεν με ενδιαφέρει ακόμα κάτι τέτοιο αλλά όταν σε βγάλει ο δρόμος πέρνα να τον ρωτήσεις. Δεν χάνεις τπτ για μία πρώτη επαφή.

Δεν υποννοώ με ΤΠΤ να το βάλεις εδώ. Μόνο για τις πληροφορίες ;)

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Δευτ 25 Φεβ 2008, 23:04
από DJ TERIS
Εικόναολα μαζι μου βγηκαν 900ευροπεριπου.προγραμα 350ευρο,εξατμιση 200ευρο,bmc300ευρο.διαφορα ειδα,εμενα μου ειπαν οτι το αυτοκηνιτο εχει παρει 17 αλογα περιπου αλλα εγω δεν το πιστευω εγω λεω οτι βγαζει 10 αλογα περιπου ,σκεφτομουν και για χταποδι αλλα μου ειπε ενας μαστορας φιλος οτι το χταποδι το μαμα δεν ειναι καλο να βγει,για περισοτερα απο 10 αλογα πρεπει να πεσουν τρελα ευρο και δεν συμφερει.

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Τρί 26 Φεβ 2008, 04:45
από Prokopas
Να 'μαι πάλι με τις απορίες.

Για το πρόγραμμα έχεις πάρει κάποια εγγύηση ή μια δυναμομέτρηση πριν και μετά?

Τέλος για το βαρελάκι ΒΜC έβλεπα στο site ότι "WARNING: This product is made for track usage only and is not intended by the manufacturer for use on public streets or highway." !!!!!

Petran αυτό δεν έχεις βάλει και εσύ στο 1.6?

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Τρί 26 Φεβ 2008, 12:29
από DJ TERIS
δεν εχω παρει καποια εγγυηση για το προγραμα,ουτε και δυναμομετρηση ετσι κιαλιος τι δυναμομετρηση την βγαζουν οπως θελουν και σου ριχνουν σταχτη στα ματια,στην πραγματικοτητα εγγυηση δεν δινει κανενας νομιζεις οτι εαν σου καει ο εγκεφαλος μετα απο λιγο καιρο θα σου τον αλλαξουν?αλλα και απο την αλλη δεν πρεπει να υπαρχει ανησυχεια διοτι με 1000 εως 1500ευρο παιρνεις τρακαρισμενο c4 και οτι και να σου χαλασει το εχεις.για το βαρελακι δεν καταλαβα τι θες να πεις γιατι δεν ξερω αγγλικα.

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Τρί 26 Φεβ 2008, 14:27
από Σερραίος
απλα σε μερικες χωρες ειναι παρανομο γ'αυτο το γραφει αυτο!
στο κουτι του λεει οτι το προΐον αυτο ισως ειναι παρανομο σε μερικες χωρες!(λογο νομοθεσιας κλπ κλπ κλπ)
για να καταλαβεις κ η εξατμιση group N ειναι μονο για πιστα κ απαγορευται ρητα παντου η χρηση της εκτος πιστας!
το δικο μου ειναι το 85/150!

κ μην νομιζεται οτι πηρες το βαρελακι το βαλες οπως οπως κ τελος !
θελει πολυ προσοχη Εικόνα
στην εισαγωγη καθως κ στον σωληνα μετα το βαρελακι ετσι ωστε να εχουν ολα την σωστη διαμετρο με οσο το δυνατων γινεται λιγοτερες γωνιες!κ φυσικα να ειναι σε σημειο που να εχει προσβαση σε φρεσκο αερακι!Εικόνα

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Τρί 26 Φεβ 2008, 14:58
από Prokopas
DJ TERIS το αγγλικό κείμενο αναφέρει ότι η χρήση του είναι μόνο για πίστα και όχι για δρόμο.

Αλλά πιθανότατα είναι αυτό που λέει ο γιάννης.

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Τρί 26 Φεβ 2008, 15:28
από DJ TERIS
prokopas έγραψε:
DJ TERIS το αγγλικό κείμενο αναφέρει ότι η χρήση του είναι μόνο για πίστα και όχι για δρόμο.

Αλλά πιθανότατα είναι αυτό που λέει ο γιάννης.
μπορει να ειναι ετσι αλλα σε οποιο μαστορα και να πας εαν του πεις για φιλτρο αερος το πρωτο που θα σου προτινει ειναι bmc και λενε οτι δινει 7 αλογα,μετα εαν το δουμε και απο την αλλη μερια τιποτα δεν προβλεπεται να πειραζουμε στο αυτοκηνιτο και οτι και να βαλεις απαγορευεται.

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Δευτ 17 Μαρ 2008, 12:12
από KiR
Μην το σκαλίζεις καθόλου. Με 111$ το βαρέλι του πετρελαίου που έχει φτάσει σε λίγο όλοι θα κυκλοφορούμε με πατίνια....

ιππο

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Τρί 18 Μαρ 2008, 17:35
από ippokratis C4 coupe vtr
παιδια κ εγω αγορασα ενα C4 1.4 κ μετα καταλαβα την βλακεια!!!βεβαια ο πατερασ μ δεν ηθελε να μ διαθεσει παραπανω χρηματα...σκεφτομαι για αρχη φιμε αεροτομη(που αρεσουν κ στον πατερα μου)Μετα λεω για πρωτο σταδιο!τι λετε???

Re: ιππο

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Τρί 18 Μαρ 2008, 22:51
από loeb
ippokratis C4 coupe vtr έγραψε:
παιδια κ εγω αγορασα ενα C4 1.4 κ μετα καταλαβα την βλακεια!!!βεβαια ο πατερασ μ δεν ηθελε να μ διαθεσει παραπανω χρηματα...σκεφτομαι για αρχη φιμε αεροτομη(που αρεσουν κ στον πατερα μου)Μετα λεω για πρωτο σταδιο!τι λετε???


Γιατί βλακεία; Έχεις οδηγήσει το 1.6;

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Κυρ 23 Μαρ 2008, 21:11
από SPC
symfono apolita me ton ippokratis C4 coupe vtr.

Ego pou exo to 5thiro den paei roupi idika an exei anifora kai eisai fortomenos. An eixe kai ligo gkazi parapano tha htan korifaio amaksi kata ta alla einai poli kalo.

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Παρ 09 Μάιος 2008, 13:47
από Prokopas
Για τα φίλτρα που αντικαθιστούν τα εργοστασικά τι γνώμη έχετε?
Κοιτούσα αυτό εδώ.

Αποτελούν απλά αντικατάσταση του εργοστασιακού φίλτρου ή προσφέρουν κάτι παραπάνω που δικαιολογεί τα ~70

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: Παρ 09 Μάιος 2008, 14:51
από ΕΠΙΣΗΜΟΣ
ας παρουμε τα πραγματα απο την αρχη. ξεκιναμε με φιλτρο εμποριου και τελικο εξατμισης. ετσι το αμαξι θα αναπνει πλεον και θα μπορει να δουλευει σε πιο πολες στροφες. επειτα παμε σε ενεν παραληλο εγκεφαλο που σε συνδιασμο με τα παραπανω θα παρουμε ενα 10-15% επιπλεον αποδοση.