Greek Citroën Club

Βρίσκομαι στην ευχάριστη θέσει να είμαι νέο μέλος στο sait.
Λίγα λόγια για την απόφαση αυτή.
Πριν από ένα μήνα περίπου αποφάσισα να πουλήσω τον Λεωνίδα (Seat Leon 1.4 2007)
Με κρύα καρδιά γιατί ήταν ένα αυτοκίνητο φιλότιμο και πολύ εργατικό χωρίς να ζητήσει τίποτα πέρα από τα προγραμματισμένα του service, και να αγοράσω το new Citroen C4 e-HDI 1.6 90 hp. Θα ήθελα να ρωτήσω αν υπάρχει κάποιο κατάστημα το οποίο θα μου συστήνατε να επισκεφτώ και να με συμβουλέψει για το αν θα μπορούσα να του κάνω κάποια μετατροπή έτσι ώστε να του αυξήσω τους ίππους με κάποιο πρόγραμμα.

Με το καλο και καλοταξιδο, εκανες μια εξαιρετικη συνειδητη επιλογη. περιμενε να ερθει το υπεροχο αυτοκινητο σου και μολις γνωρισεις την ροπη του και δεις καταναλωση 5 λιτρα στα 100 θα ξεχασεις τα βελτιωτικα χομπυ!

Ακόμα δεν το πήρες κ θες να το εγχειρήσεις ? Θες να χάσεις την εγγύηση της αντιπροσωπείας ? Θες να σου βγάζει προβλήματα ? Δηλαδή τα 90 άλογα αμα τα κανείς 95 ή 98 θα νιώσεις καλύτερα ? Δε σε καταλαβαίνω.... Δεν ξέρω βέβαια τι και αν περνούν μετατροπές τα diesel, αλλά μου φαίνεται πολύ κουλό σε καινούργιο αμάξι να θες να το σπάσεις.

Ξαναδιαβάσε αυτά που έγραψε ο αποπάνω μου "ν" φορές.

Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk 2

Από ποια περιοχή είσαι φίλε ? Με ένα προγραμματάκι θα ξυπνήσεις το μοτέρ που είναι αρκετά κλειστό από το εργοστάσιο.

Ρε συ Μήτσο δικαίωμά του να θέλει να το βελτιώσει, όποιος κάνει τέτοια κίνηση αναλαμβάνει και πιθανό ρίσκο.Μπορεί με μια light βελτίωση το αμάξι να γίνει καλύτερο

εγω λεω να βαλει μια garrett gt30. η γνωμη μου μην το πηραξεις. με συμπιεσεις 16:1 η θερμοκρασιες ειναι τεραστιες και θα παιξεις με μειγματα και κοφτες? αν ηταν βενζινη θα σου ελεγα να παρεις και 1 αλογο αν μπορεις αλλα τα diesel φτιαχτηκαν για αλλο σκοπο και δεν ειναι οι επιδωσεις εκτος οτι σε οποιον και να πας δεν θα εχει βελτιωσει και πολλα diesel και βλεπω να κανει δοκιμες.

Απο ξενα site, εχω δει οτι η βελτιωση στο μοτερ σου φτανει και τα 115-125 αλογα και κοντα στα 30 κιλα ροπης!!!

Αξιζει να "πειραχτει" ενας diesel, πανευκολα αλογα και τεραστια ροπη απο εναν 1.6 κινητηρα. Τωρα το ποτε θα πειραχτει, εσυ το ξερεις και το αποφασιζεις.

Φίλε στο αυτοκίνητο που έχεις,δεν σε ενδιαφέρει η αύξηση της ιπποδύναμης,αλλά η αύξηση της ροπής.
Καί ναί,αυτό το πετυχαίνεις άνετα με ένα καλό πρόγραμμα,χωρίς τίποτε περιφερειακό.
Μαγαζί στην Αθήνα δεν γνωρίζω για τέτοια δουλειά,σίγουρα όμως θα υπάρχουν αρκετοί.

Steven καλως ήρθες στην παρέα του Greek Citroen Club. Δοκίμασε να επικοινωνήσεις με τους etuners.gr. Υπάρχει και προσφορά για τις υπηρεσίες τους στην αντίστοιχη ενότητα.

Semi boss,φτιάχνουν και πετρέλαια?

Σας ευχαριστώ όλους για την άμεση ανταπόκριση.
Πράγματι μπορεί να βιάζομαι αλλά πίστευα ότι τα turbo diesel έχουν περιθώρια βελτίωσης με κάποιο πρόγραμμα (αλλαγής ουσιαστικά στην χαρτογράφηση τους) δίνοντας τους περισσότερη ροπή (όπως πολύ σωστά με διόρθωσε ο φίλος) από ότι στα ατμοσφαιρικά, έχοντας και την ανάλογη ασφάλεια.

Kαλως ηρθες φιλε! Δεν νομιζω το αυτοκινητο να σπασει επειδη θα μπει ενα προγραμμα,το θεμα ειναι ομως να μην βιαστεις,και να αφησεις τον κινητηρα σου να στρωθει σωστα και να ανοιξει οσο γινεται περισσοτερο. Με τον τροπο αυτο θα παρεις και τα μεγιστα στην αποδοση απο το προγραμμα.Οχι πως θα συμβει κ κατι αν το βαλεις αυριο..αλλα η πιο ορθη διαδικασια ειναι κατα την γνωμη μου να κανεις λιγο,,,υπομονη,επειδη ειναι ολοκαινουριο το αμαξι. Περα απο αυτο,κανε μια ερωτηση etuners,ειναι σωστα παιδια με γνωσεις,και θα σου πουν και τα + και τα - .

Προσοχή όμως γιατι στο απλό 90αρι το turbon δεν είναι μεταβλητης γεωμετριας όπως στο 110-115αρι άρα δεν είναι απλα θέμα χαρτογραφησης ala VAG Group

Δεν υπάρχει θέμα,γιατί και τα δύο δουλεύουν με χαμηλό over boost.

Νομίζω πως ναι. Θυμάμαι ότι υπήρχε μια βελτίωση σε πετρέλαιο στη σελίδα τους.